La Voix du Vrac n°41-5 sep/oct 2015
La Voix du Vrac n°41-5 sep/oct 2015
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°41-5 de sep/oct 2015

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Association Nationale des Camionneurs Artisans inc.

  • Format : (216 x 279) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 10,7 Mo

  • Dans ce numéro : histoire des régions 02 et 09.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 30 - 31  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
30 31
La Voix du Vrac 30 ANS 1966.2016 ANCAI C MeccDLD &DM, à." Par gABRIEL BERBERI et ALAIN SIMARD Les Transporteurs en vrac de JONQUIÈRE CLÉMENT TURgEON, DE JONQUIÈRE IL REGRETTE LA DISPARITION GRADUELLE DES CAMIONNEURS ARTISANS lément Turgeon, de Jonquière, a été président du sous-poste de courtage local pendant une vingtaine d’années. En 1972, M. Turgeon est devenu membre de l’ANCAI. Il a pris sa retraite en 2006. Maintenant âgé de 74 ans, il lui arrive, occasionnellement, de conduire un camion à benne basculante, uniquement dans le but de faire du dépannage, suivant son expression. « J’ai été camionneur artisan dans les bonnes années, » constate ce pionnier de l’Association à Jonquière. D’après lui, il est possible de compter sur les doigts d’une seule main les camionneurs artisans qui font encore partie de l’organisme de courtage local. Depuis quelques années, ce sont surtout des entrepreneurs qui forment la majorité de l’effectif de 45 membres à cet endroit. Le vétéran Clément Turgeon a eu le plaisir de côtoyer Alphonse Dufour, de La Malbaie, le président fondateur de l’ANCAI. « C’était un homme qui était capable de convaincre ses confrères camionneurs de se regrouper. Il savait également quoi dire aux politiciens, » relate M. Turgeon. VENEz VOIR nos nouveaux T680 et T880 avec couchette « Mid-Roof » 52" et 76" Septembre-Octobre 2015 Visitez www.kenworthmaska.com Ce dernier est parvenu à faire vivre sa famille grâce au transport de matériaux en vrac. « On réussissait à se faire des revenus convenables, » rappelle-t-il. M. Turgeon tient aussi à préciser que sa conjointe, Armande Bélanger, aura été pour lui une partenaire indispensable pendant sa carrière de 34 ans en qualité de camionneur artisan. Les deux garçons du couple Bélanger- Turgeon ont cependant choisi de travailler ailleurs que dans le camionnage pour assurer leur avenir. Et les parents ne leur en tiennent pas rigueur, au contraire. Kenirrorth Alaska die "mn.  : 5 ; 11'..11Byga,LECPreemi11albe Ia20. onrIlf 12:15 T:1:.45{1-nbeE0- Montnal ; 5111455-5M SUCCORULE SALUT M1111-1E1J HU, Mantes Mimas IA15. urtIB 3811 450-#44,18ed 4'III- 8- UNE AUTRE OFFRE EXCEPTIONNELLE DE PACCAR FINANCE ! * Rabais du manufacturier de 1000 $ US, réservé aux membres de l’ANCAI. Paiements saisonniers disponibles Taux compétitifs, fixes et flottants Garantie 3 ans/480 000 km nelOM R Fl ANGE * Des conditions s’appliquent. Sujet à approbation.
389 BAIE-COMEAU ra ZONE L 138 1 FORESTVILLE,-, BAIE-COMEAll Les Escounfins RIMOUSKI.. wr 138 MIR 132 172 II 138 Mdenstac adouss Trais-Pistoles 1113ea iLDG k âmE, LA CÔTE-NORD a Côte-Nord (région 09) est une immense région, qui s’étire de Tadoussac à Blanc- Sablon. Elle comprend 1 300 km de côte sur le fleuve et le golfe du Saint-Laurent. Pour bien illustrer l’immensité de cette région, la longueur de côte équivaut à deux fois la distance entre gatineau et Tadoussac. 13 espèces de baleines sillonnent le Saint-Laurent. La région de la Côte-Nord compte plusieurs grands barrages hydroélectriques. Le plus célèbre, Manic-5, constitue le plus grand barrage à voûtes multiples et contreforts au monde. La construction d’un complexe hydroélectrique de 1 550 MW sur la rivière Romaine, au nord de la municipalité de Havre-Saint- Pierre, est en cours. Composé de quatre centrales alimentées par des réservoirs, cet ensemble d’ouvrages sur la rivière Romaine offrira une production annuelle moyenne de 8 TWh à Hydro-Québec. Une route permanente de 150 km reliera la route 138 à la zone d’implantation des ouvrages. La superficie de l’immense territoire de la Côte-Nord est de 236 700 km 2. On y compte près de 96 000 habitants, répartis dans 33 municipalités et 6 MRC. On dénombre également 21 réserves autochtones et territoires non organisés. Actuellement, la route 138 s’arrête à Kegaska, à l’est de Natashquan. Il reste encore 400 km de route à construire pour atteindre Blanc-Sablon, la limite est du Québec, près de la frontière du Labrador. La prolongation de la 138 devrait se poursuivre à un rythme lent au cours des prochaines années. 389 ZONE 385 FORESTVILLE 389 389 138 389 138 389 MATANT 389 PORT-CARTIER R IMIQUI ONT ZONE PORT-CARTIER 138 7111 132 SEPT ÎL S Sainte Anneup. dés:Monts 132 ZONE SEPT-ÎLES GASPÉSIE u 299 138 New iiehinond ici 132 1981 ZONE HAVRE-SAINT-PIERRE 138 GASPÉ Chandler'La région 09 comprend 200 camionneurs du secteur gravier répartis dans six zones de courtage et quatre organismes (souspostes). L’ouest de la Côte-Nord compte quelques transporteurs forestiers, en particulier dans la zone Forestville. Une dizaine d’entre eux sont membres du Regroupement des Transporteurs forestiers du Québec, affilié à l’ANCAI. Le Sous-poste de courtage de Duplessis inc., dont le bureau est situé à Sept-Îles, comptait auparavant quatre zones de courtage  : Sept-Îles, Port-Cartier, Havre-Saint-Pierre et Natashquan. En 2011, les camionneurs des zones Havre-Saint-Pierre et Natashquan se retirent du sous-poste de Sept-Îles pour former leur propre organisme de courtage, soit  : Les Transporteurs en vrac de l’est de la Côte-Nord inc. Depuis une décennie, les organismes de courtage de la région 09 ont connu, à l’occasion, de bonnes années de travail nécessitant l’intervention de camionneurs d’autres régions du Québec. L’année 2015 s’annonce toutefois inférieure à la normale dans tous les sous-postes de la région 09. Les camionneurs de l’est de la Côte-Nord fondaient beaucoup d’espoir sur la construction des barrages hydroélectriques de la rivière Romaine. Cependant, cet immense projet n’a pas livré la manne aux artisans, les entrepreneurs tournant souvent le dos aux camionneurs de l’ANCAI. La région 09 ne possède pas de bureau régional. Toutefois, la voix des camionneurs de la Côte-Nord est bien représentée sur les comités de l’ANCAI. Sonia Gagné, directrice du sousposte de Baie-Comeau, participe à toutes les réunions mensuelles du comité de négociations de l’Association. De plus, le sous-poste de Havre-Saint-Pierre délègue occasionnellement son directeur, Pierre Cormier, à ces réunions mensuelles qui permettent de définir les diverses stratégies des organismes de courtage et de l’ANCAI. HavreSaint-Pierre 138 138 Par gABRIEL BERBERI et ALAIN SIMARD RÉGION 09  : CÔTE-NORD Organismes de courtage  : – Les Transporteurs en vrac de Forestville inc. – Association des transporteurs en vrac Baie-Comeau inc. – Sous-poste de courtage de Duplessis inc. (zones Sept-Îles et Port-Cartier) – Les Transporteurs en vrac de l’Est de la Côte-Nord inc. (zones Havre-Saint-Pierre et Natashquan) ZONE NATASHQUAN Blanc-Sablon 138 TERRE-NEUVE



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :