La Revue Des Deux Mondes n°96-07 1er avr 1926
La Revue Des Deux Mondes n°96-07 1er avr 1926
  • Prix facial : 6 F

  • Parution : n°96-07 de 1er avr 1926

  • Périodicité : quinzomadaire

  • Editeur : Société de la Revue des Deux Mondes

  • Format : (145 x 227) mm

  • Nombre de pages : 260

  • Taille du fichier PDF : 144 Mo

  • Dans ce numéro : le danseur mondain, dernière partie.

  • Prix de vente (PDF) : 2 €

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 66 - 67  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
66 67
536 REVUE DES DEUX MONDES. C'est surtout la crainte de la chute qui paralyse l'extension industrielle et commerciale de l'aviation. Il faut donc tâcher d'analyser les causes de la chute, afin de dissiper les vaines terreurs. Multiples sont ces causes. Mais il faut éliminer tout de suite celles qui sont exceptionnelles, rarissimes, invraisemblables ; la rencontre avec un autre avion, le bris d'une aile, la rupture d'un cordage essentiel, l'ivresse du pilote, un retour de flamme, l'incendie de l'appareil par l'explosion du réservoir d'essence. En réalité, ces diverses causes d'accidents ne s'observent que rarement. La seule et presque unique cause des accidents, c'est. l'arrêt ou le ralentissement du moteur. De fait, quand le moteur fonctionne d'une manière irréprochable, sans faiblesse, on n'a presque rien à craindre. Et la gravité de celte faiblesse se comprend sans peine ; on ne se maintient dans l'air que par la vitesse. Or cette vitesse est fonction du mouvement de l'hélice. Si donc le mouvement se ralentit ou s'arrête, la vitesse devient moindre ou nulle, ou en tout cas insuffisante pour que l'air ait acquis la densité (relative) nécessaire à la sustentation (1). Donc, le moteur n'a pas le droit de faiblir. Quand il s'agit d'une automobile sur une route, ou d'un steamer sur un Océan, ou d'une locomotive sur un rail, la faiblesse du moteur est sans grand inconvénient. On ralentit sa marche ou on s'arrête, voilà tout. Mais ce n'est pas la mort. Tandis que, si dans l'air le moteur a une panne, c'en est fait  : il faut tomber. Tout n'est pas perdu cependant. Car, si l'avion est à une grande hauteur, le pilote pourra diriger obliquement la machine vers un champ d'atterrissage acceptable. Or, pour aviser au terrain où il sera possible d'atterrir sans danger, il faut être très haut. De là ce paradoxe que, plus on est haut, plus on est en sécurité. Voler à 200 mètres de hauteur au-dessus d'une ville ou d'une forêt, ou d'une montagne escarpée, c'est assez périlleux, car on ne peut trouver d'endroit pour atterrir obliquement. Au contraire, si l'avion est très haut, à 1000 mètres du (1) Ainsi que nous l'avons expliqué plus haut, — il n'est pas inutile de le répéter, — on peut concevoir le milieu aérien comme croissant en densité à mesure que croit la vitesse du projectile. Si cette vitesse est très grande, c'est comme si l'air devenait très dense, fournissant aux ailes un plan sur lequel elles peuvent solidement s'appuyer.
vs -.. L AVIATION TRIOMPHANTE. 53 sol par exemple, le pilote pourra choisir, dans un rayon de 20 kilomètres environ, quelque endroit découvert où, tant bien que mal, pourra se faire l'atterrissage. On a calculé que pour 1000 mètres de hauteur l'avion, avec hélice calée, peut par une chute oblique descendre dans un espace circulaire qui a à peu près cinq kilomètres de rayon (1). Aussi toute l'attention des constructeurs se concentre-t-elle sur la perfection du moteur. Des prix ont été proposés aux moteurs n'ayant point de faiblesse et pouvant pendant longtemps travailler à plein rendement. On est déjà arrivé à ce très beau résultat d'un vol sans escale pendant 4 050 kilomètres (Kelly et Mac Ready), et d'un maximum de durée sans escale, trente-sept heures cinquante-neuf minutes (Coupet et Drouin). Ce qui rend le'problème spécialement difficile, c'est qu'il faut faire léger. Pour un bateau ou une automobile, le poids du moteur importe relativement assez peu. Mais, pour l'avion, chaque kilogramme de plus entraîne une surface portante plus étendue, et aussi par conséquent un poids mort, c'est-à-dire un poids autre que la machine même, plus considérable. On ne peut entrer ici dans les détails techniques, relatifs à la construction des moteurs. Ils se perfectionnent chaque jour. Des prodiges d'ingéniosité ont mis au point des moteurs presque parfaits. Je dis presque parfaits. Car peut-on être assuré qu'il n'y aura pas quelque défectuosité dans cet appareil, délicat, léger, pouvant fournir 500 chevaux-vapeur pendant douze heures sans que le moindre écart lui soit permis ç2) ? Et puis il faut prévoir l'imprévu. Il n'y a pas seulement le danger de la chute. Il y a aussi le danger de l'égarement, autrement dit le brouillard, les tempêtes de sable au Sahara, les tempêtes de neige aux pôles. Quand le brouillard est épais, on n'a pour se guider que le baromètre et la boussole  : le baromètre, pour connaître la hauteur ; la boussole pour suivre telle ou telle direction. (1) Reste, il e`st vrai, la ressource du parachute qui permet au pilote ou au passager d'amortir sa chute. Des appareils ingénieux ont été construits à cet effet. mais leur emploi est toujours hasardeux. En tout cas, c'est une ressource dernière qui ne sert qu'à toute extrémité. (2) C'est pour remédier à ces accidents possibles du moteur qu'on a accouplé plusieurs moteurs qui peuvent travailler isolément (inultimoteurs.



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 1La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 2-3La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 4-5La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 6-7La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 8-9La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 10-11La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 12-13La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 14-15La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 16-17La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 18-19La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 20-21La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 22-23La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 24-25La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 26-27La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 28-29La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 30-31La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 32-33La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 34-35La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 36-37La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 38-39La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 40-41La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 42-43La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 44-45La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 46-47La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 48-49La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 50-51La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 52-53La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 54-55La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 56-57La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 58-59La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 60-61La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 62-63La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 64-65La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 66-67La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 68-69La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 70-71La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 72-73La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 74-75La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 76-77La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 78-79La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 80-81La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 82-83La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 84-85La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 86-87La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 88-89La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 90-91La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 92-93La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 94-95La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 96-97La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 98-99La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 100-101La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 102-103La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 104-105La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 106-107La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 108-109La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 110-111La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 112-113La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 114-115La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 116-117La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 118-119La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 120-121La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 122-123La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 124-125La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 126-127La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 128-129La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 130-131La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 132-133La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 134-135La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 136-137La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 138-139La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 140-141La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 142-143La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 144-145La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 146-147La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 148-149La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 150-151La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 152-153La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 154-155La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 156-157La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 158-159La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 160-161La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 162-163La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 164-165La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 166-167La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 168-169La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 170-171La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 172-173La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 174-175La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 176-177La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 178-179La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 180-181La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 182-183La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 184-185La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 186-187La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 188-189La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 190-191La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 192-193La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 194-195La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 196-197La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 198-199La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 200-201La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 202-203La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 204-205La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 206-207La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 208-209La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 210-211La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 212-213La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 214-215La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 216-217La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 218-219La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 220-221La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 222-223La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 224-225La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 226-227La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 228-229La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 230-231La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 232-233La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 234-235La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 236-237La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 238-239La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 240-241La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 242-243La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 244-245La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 246-247La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 248-249La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 250-251La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 252-253La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 254-255La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 256-257La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 258-259La Revue Des Deux Mondes numéro 96-07 1er avr 1926 Page 260