2'74 REVUE DES DEUX MONDES. d'occupation, tel qu'il était assuré avant le 30 janvier 4923 ; cette seconde disposition fit l'objet d'un accord ultérieur entre les autorités locales. Les difficultés sont encore grandes, mais le ministre des Travaux publics et_le général Payot ont confiance qu'ils sauront les vaincre. Toutefois, cela semble impossible avec l'organisation jusqu'alors en vigueur. DEUXIÈME ÉTAPE. L'OUVRE DE LA RÉGIE FRANCO-BELGE La résistance passive, en effet, ne cesse de s'organiser. Pour la vaincre, il faut envisager une exploitation complète du réseau, rétablir progressivement les transports systématiquement désorganisés par le Reich. Montrer aux Allemands que, malgré les ordres venus de Berlin, la vie économique reprendra dans la Ruhr comme dans la Rhénanie, n'est-ce pas en effet le meilleur moyen de prouver l'inefficacité de la résistance passive ? A la suite de tournées faites dans la Ruhr par le ministre des Travaux publics avec le général Weygand, MM. Javary, directeur de l'Exploitation de la Compagnie du chemin de fer du Nord, du Castel, directeur général des chemins de fer au ministère des Travaux publics, Breaud, sous-directeur des chemins de fer de l'État, l'exploitation en régie des chemins de fer de la Ruhr et de la Rhénanie par un organisme francobelge est envisagée. Le Gouvernement français veut bien faire sienne notre suggestion, dont 111. Poincaré saisit, le 7 février, le Gouvernement belge. Le régime envisagé est mis au point. Des conversations s'engagent avec nos amis belges ; M. le président du conseil Theunis, M. Jaspar, ministre des Alla : res étrangères, M. Neujean, ministre des Chemins de fer, y surent affirmer une fois de plus leur esprit d'organisation et de prévoyance avisée. La Commission interalliée des territoires occupés suit jour par jour la marche des événements. Le ter mars, elle rend une ordonnance substituant à l'administration défaillante des chemins de fer allemands une régie des chemins de fer des territoires occupés, chargée de l'administration et de l'exploitation technique, commerciale et financière ; des décrets règlent l'organisation en ce qui concerne la Belgique et la France. La direction générale du nouvel organisme est confiée à M. Breaud. |