La Gazette du Var n°87 1er aoû 2019
La Gazette du Var n°87 1er aoû 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°87 de 1er aoû 2019

  • Périodicité : quinzomadaire

  • Editeur : ADIM

  • Format : (235 x 315) mm

  • Nombre de pages : 40

  • Taille du fichier PDF : 12 Mo

  • Dans ce numéro : Toulon, patrouille de France, un show exceptionnel.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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8 Marine nationale Août 2019 - #87 Cérémonie de l’Ecole du Personnel du Pont d’envol « Des jeunes gens motivés, à l’esprit combatif » ! Le 18 juillet, une nouvelle promotion de directeurs et matelots de pont d’envol a été macaronnée et diplômée, à La Londe-Les-Maures. Cette cérémonie s’est déroulée sous la présidence du vice-amiral d’escadre Jean-Philippe Rolland, commandant la force d’action navale (ALFAN), et en présence du capitaine de corvette Bruno Mercier, commandant l’École du Personnel de Pont d’Envol (EPPE). De nombreuses autorités étaient présentes  : le capitaine de vaisseau Guillaume Pinget, commandant du porte-avions Charles de Gaulle, le capitaine de vaisseau YannBriand, commandant la base aéronautique navale d’Hyères, et François de Canson, maire de La Londeles-Maures. Non sans poésie, le vice-amiral d’escadre Jean-Philippe Rolland s’est exclamé  : « Lorsque j’admire au large le vol des grands oiseaux marins, c’est d’abord leur grâce qui me fascine. Mais ce qui suscite le rêve et l’envie, c’est leur liberté à glisser sans efforts apparents, à prendre de la hauteur, à voir loin, à savoir plutôt ce qu’il y a là-bas, au-delà de l’horizon ». Puis, il a ajouté  : « Aujourd’hui, grâce aux pilotes de l’aéronautique navale, grâce aussi aux directeurs et aux matelots de pont d’envol, ce rêve peut devenir réalité. Les bâtiments de surface, avec leurs hélicoptères, avec leurs avions, et bientôt, avec leurs drones, gagnent en performance, en capacité de détection, en compréhension de ce qui se passe dans leur environnement ». De son côté, François de Canson a repris  : « La f CE RE11C,.% ÀEh1SE 09L1&.ES EPPE JI:, C7 20.9 - grandeur de votre choix vous honore. Directeurs et matelots de la filière pont d’envol, employés à bord du porte-avions ou des bâtiments portehélicoptères, vous formez l’un des piliers de la sécurité des vols des aéronefs de la force de l’aéronautique navale. Votre rôle est déterminant Le,'lir, J. L’École du Personnel du Pont d’Envol (EPPE) L’EPPE est l’une des écoles de la Marine nationale située au sein de la base aéronautique navale d’Hyères. Elle a pour mission principale de former l’ensemble du personnel qui intervient dans la mise en œuvre de l’aviation à la mer. Après 10 semaines de cours intensifs, les matelots de pont d’envol (MOPONVOL) sont aptes à exercer leur fonction. Ils rejoignent alors le porte-avions Charles de Gaulle ou les autres bâtiments porte-hélicoptères de la Marine nationale afin d’assurer les manœuvres des avions et hélicoptères avant et après chaque vol. Ces-derniers sont sous la responsabilité des directeurs de pont d’envol, communément appelés « chiens jaunes ». FORMATIONS Elle regroupe les cours et stages des  : Officiers pont d’envol hangar et officiers de lancement du porte-avionsOfficiers de quart aviation (OQA) des bâtiments porte-hélicoptèresDirecteurs de pont d’envolDirecteurs de plate-formeManœuvriers de plateformeÉquipiers et conducteurs de pont d’envolÉquipe d’Héli-transfert Manœuvriers de plate-forme au profit du personnel de l’aviation légère de l’armée de terre (ALAT) Elle est aussi un centre d’incorporation des Quartiers-maîtres de la Flotte (QMF) et assure à ce titre la formation militaire et maritime de ces jeunes recrues. L’ensemble de ces formations représente un flux annuel d’environ 600 stagiaires. lorsqu’il s’agit d’assurer les manœuvres des avions et hélicoptères, avant et après chaque vol. Vos valeurs de discipline, rigueur, d’esprit d’équipe et d’abnégation, nécessaires à la confiance sur laquelle repose la sécurité sur nos plates-formes, sont aujourd’hui reconnues ». L’élu régional a ajouté  : « Soyez certains que nous sommes fiers d’avoir dans notre Marine nationale des jeunes gens motivés, à l’esprit combatif, aux convictions solides, prêts à s’investir dans un mode de vie exigeant. Oui, nous sommes fiers de voir de jeunes gens prêts à s’impliquer et à s’accomplir sur des aventures collectives, qui mesurent le sens du service, de l’engagement et des responsabilités. Tout cela vous honore, mais honore également vos familles, vos instructeurs, vos amis, et vos supérieurs. Toujours, cultivez vos valeurs, honneur, patrie, valeur et discipline, portez fièrement vos couleurs et soyez fiers de la mission admirable que vous accomplirez ». À la suite de cette cérémonie, les quatre directeurs et dix-sept matelots vont rejoindre le porte-avions Charles de Gaulle ou l’un des trois porte-hélicoptères amphibies (PHA - anciennement BPC), le Tonnerre, le Mistral ou le Dixmude pour exercer leurs fonctions en mer. Photos Gilles CARVOYEUR et Alain BLANCHOT CONDITIONS D’ACCÈS Quelle que soit sa situation statutaire, tout jeune ayant un attrait pour les métiers de l’aviation en mer peut déposer un dossier de candidature pour intégrer l’EPPE. Seul le certificat de directeur de pont d’envol n’est accessible que par recrutement interne et s’effectue au travers d’une formation d’une durée de 5 semaines. HISTORIQUE L’EPPE est restée longtemps indissociable de l’histoire de l’école de l’aviation embarquée (EAE) créée le 1er novembre 1946. Après avoir stationné sur le porte-avions Arromanches, l’EAE s’implante à Hyères en 1965 avant de devenir, en 1993, le centre de formation de l’aviation embarquée (CFAE). En septembre 1993, est créée l’école du personnel de pont d’envol, EPPE, qui fonctionnera pendant trois ans au sein du CFAE. Puis, après la mutation du CFAE vers Landivisiau, l’EPPE devient une formation autonome le 2 septembre 1996. Elle demeure depuis implantée sur la base aéronautique navale d’Hyères. À ce jour, l’EPPE a délivré 600 certificats de directeur de pont d’envol.
cÉRÉMNIEREEMEDFLÔMESE ! E JUILLETX.9 N Marine nationale 9 Août 2019 - #87



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