L'essentiel Luxembourg n°3105 19 mar 2021
L'essentiel Luxembourg n°3105 19 mar 2021
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°3105 de 19 mar 2021

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Edita SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 36

  • Taille du fichier PDF : 6,5 Mo

  • Dans ce numéro : reconfinés !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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18 Auto VENDREDI 19 MARS 2021/LESSENTIEL.LU I Top des voitures sur Instagram TENDANCE Nous avons passé en revue des milliers de hashtags pour vous concocter une compilation de la dizaine d’« Instacars » les plus populaires. #hondacivic Et non, vous n’avez pas mal vu ! Ce n’est ni une Ferrari, ni une Bentley qui remporte la médaille d’argent, mais bel et bien la Honda Civic, avec 3,8 millions de hashtags. Un modèle compact tout à fait ordinaire, qui en est déjà à sa dixième génération et qui a quasiment été écoulée à 20 millions d’exemplaires. Manifestement, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. #jeepwrangler Avec 4 millions de hashtags, la Jeep Wrangler est le modèle de voiture préféré sur Instagram. L’indestructible crapahuteur a donné naissance, il y a près de 80 ans, à un tout nouveau segment et est aujourd’hui considéré à la fois comme une icône et comme une légende. #porsche911 La Porsche 911 est la voiture de sport la plus populaire du constructeur allemand et incarne véritablement la marque. Un succès récompensé sur Instagram avec 3,4 millions de hashtags, ce qui la propulse à la troisième place du podium. 3 e 4 e 2 e #fordmustang Avec 3,3 millions de hashtags, la Ford Mustang passe de peu à côté de la médaille de bronze. L’avantage de la Mustang par rapport à ses adversaires du classement est qu’elle fait tourner toutes les têtes, qu’il s’agisse du nouveau modèle ou bien de l’ancien. #bmwm4 5 #bmwm3 e Et ça continue avec les lettres de l’alphabet. Avec 2,1 millions de hashtags, la BMW Série 4 vient faire de l’ombre à sa grande sœur. Mais il faut dire que la communauté BMW est particulièrement active sur Instagram. #nissangtr 6 e On retrouve ici le monstre nippon, la Nissan GT-R. Avec ses 2,2 millions de hashtags, la supersportive aux 570 ch réussit à se classer à la sixième place. La GT-R doit par ailleurs son surnom de « Godzilla » à un journaliste australien, qui l’a baptisée ainsi alors qu’elle faisait trembler la concurrence lors des 7 e championnats australiens des voitures de tourisme dans les années 90 en remportant tout simplement chaque course. #bmwm5 #fiat500 On peut dire ce qu’on veut sur BMW et la série de M. Mais aucun autre constructeur n’a autant de modèles de véhicules au top 10 que les Bavarois. La BMW M5 est le premier d’entre eux et occupe la huitième place, avec 1,9 million de hashtags. 9 #audir8 e 8 e Avec 1,58 million de hashtags, l’Audi R8 se fait une place à la neuvième position. La supersportive d’Ingolstadt a vu le jour en 2016 et repose sur le fameux prototype de course Audi R8 Le Mans, construite par Audi pour Les 24 Heures du Mans dont elle tient son nom. Malheureusement, elle est l’une des dernières de son espèce. Lors de l’assemblée générale du groupe Audi en 2019, Abraham Schot, le président du directoire, avait annoncé la fin de la production de la R8 dans le cadre d’une nouvelle orientation de véhicules. 1 ère Retour à Munich, chez BMW. Jamais deux sans trois. Voici donc la BMW Série 3 qui, avec ses trois millions de hashtags, ouvre le top 5. Mais c’en est terminé avec les Bavarois, promis ! Avec la craquante Fiat 500 et 1,51 million de hashtags, nous terminons ce top 10 des voitures préférées sur Instagram. La Cinquecento est tout simplement adorable. Cette rondelette italienne existe déjà depuis ce qui paraît être une éternité et elle est aussi indissociable du paysage urbain local que le limoncello de l’Italie. 10 e
VENDREDI 19 MARS 2021/LESSENTIEL.LU Auto 19 Large calandre intégrant les optiques, courbes de flancs déstructurées, nouvelle signature lumineuse... La quatrième génération du Hyundai Tucson se démarque nettement de ses prédécesseures. La présentation intérieure, moderne, est appuyée par une ligne de ventilation horizontale, surmontant deux écrans qui viennent décharger le volant de commandes superflues. Accueillant avec ses multiples rangements, le Tucson est aussi généreux avec les passagers à l’arrière bien installés dans les sièges inclinables. Le volume de coffre peut être porté jusqu’à près de 1 800 litres. Confortable. La marque coréenne décline le SUV en version hybride, embarquant une batterie de 1,49 kWh pour une puissance cumulée de 230 chevaux. Suffisant pour débuter en mode électrique avant que le thermique ne prenne le relais de manière imperceptible, la douceur de la boîte auto 6 rapports ne venant pas perturber les transitions + ON A AIMÉ + Habitabilité généreuse + Confort et insonorisation + Prix compétitif (autour de 30 000 euros) ON A MOINS AIMÉ - Position du système embarqué - Commande vocale perfectible Un Tucson hybride doux et rassurant HYBRIDE Loin d’être un champion de vitesse, le SUV se montre très confortable et plaisant à l’usage. Hyundai a opté pour un changement de style radical avec son nouveau Tucson. + ON A AIMÉ + Habitabilité généreuse + Confort et insonorisation + Prix compétitif (autour de 30 000 euros) - ON A MOINS AIMÉ - Position du système embarqué - Commande vocale perfectible ni s’emballer lors de franches poussées sur la pédale. Pour autant, si le poids est contenu à 1,564 tonne, le Tucson est loin d’être un champion de vitesse. Même en mode Sport, l’accélération reste plutôt douce et linéaire. Priorité au confort, d’autant que le modèle montre ses limites en conduite dynamique. La répartition des flux d’énergie en temps réel, bien lisible, permet de contrôler la consommation et d’adapter sa conduite. En mode Éco, la batterie est bien sollicitée, de quoi contenir la consommation autour de 6-7 litres aux 100 km en cycle mixte. Dommage qu’on ne puisse pas forcer le freinage régénératif pour exploiter pleinement la batterie. La conduite semi-autonome, sécurisante, est complétée par un triple détecteur d’angles morts, dont des caméras qui s’allument quand on déclenche le clignotant. Autre saut technologique, la possibilité de déplacer le véhicule sans être au volant, avec la clé de contact. MATHIEU VACON La 308 se pare de nouveaux atours Mini sera 100% électrique MARQUE BMW accélère sa transition électrique. Sur les dix années à venir, le constructeur allemand veut vendre dix millions de modèles 100% électriques, contre plus de 4 millions annoncés précédemment. Pionnier des voitures à batteries avec l’i3, BMW a depuis pris du retard, notamment sur son concurrent Tesla. En plus de proposer une option purement électrique pour chaque modèle de sa gamme, la marque Mini du groupe tournera complètement le dos aux moteurs à combustion dans dix ans. PUB BERLINE Peugeot a dévoilé les contours de la nouvelle 308, qui arbore le nouveau logo de la marque française. La troisième génération de la berline compacte montre des dimensions allongées, un style plus dynamique et un attirail technologique abondant. Elle sera proposée dès cet automne avec deux moteurs essence et un diesel, mais aussi deux hybrides rechargeables. Une version 100% électrique et une sportive sont possibles. Le tarif 16430 euros C’est le prix au Luxembourg dévoilé cette semaine par Dacia de son premier modèle 100% électrique, la Spring, qui s’avère bel et bien le moins cher dans cette catégorie. Teddy adore vous voir, vous entendre, vous... Protégez-vous. Sécurisez votre appareil connecté [IoT]. > www.secure-iot.lu Partenaire institutionnel  : Représentation au Luxembourg secure-iot.lu/teddy



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