L'essentiel Luxembourg n°2983 24 sep 2020
L'essentiel Luxembourg n°2983 24 sep 2020
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2983 de 24 sep 2020

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Edita SA

  • Format : (229 x 300) mm

  • Nombre de pages : 44

  • Taille du fichier PDF : 10,7 Mo

  • Dans ce numéro : un prof tatoué de la tête aux pieds.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 22 - 23  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
22 23
22 Un équilibre entre financement et valeur du véhiculesur 3ans ÉVOLUTIONPourqueleleasing absorbesapartdevéhicules électrifiés, la fiscalitégarde un rôle de premier ordre. La poussée des véhicules électriques et hybrides est pourbeaucoup dueàla norme européenne CAFE (Corporate Average Fuel Ecponomy), qui impose aux constructeurs de limiter à 95 g/km leur taux moyen deCO2émis. Elle les contraint à vendre dès cette annéedes véhicules lesmoins polluants possibles, sous peine de lourdesamendes. La pandémie deCovid-19 a ralenti lerythme de ventes de ces voitures plus propres « et les constructeursseretrouvent sous pression pour atteindre PUB, gri_7147é " 41 dit Fleet JEUDI24SEPTEMBRE 2020/LESSENTIEL.LU15 AK- 17_,.11 -*ide - r mmffli. Pas besoin d'en arriver là pour avoir un PARC AUTOMOBILE GREEN www.bil.com/leasing BIL Lease SA, 42 rue de la Vallée, L-2661 Luxembourg, RCS Luxembourg B-38718 +352 4590-3000 Loueursetconstructeurs sont face àdes contraintes différentes. cet objectif », observe Bruno Magal, Automotive Lead chez KPMG Luxembourg. « Mais les leaseurs n'ont pas comme but d'influencer le marché, ils cherchent àtrouver le meilleur équilibre entre le financement d'un véhicule et l'estimation de sa valeur résiduelle à l'échéance du contrat, leplus souvent dans trois ouquatre ans », poursuitlespécialiste. BU LEASE Si l'on amaintenant des retours pertinents sur comment peuvent vieillir des véhicules hybrides, lesujet est plus incertainconcernantl'électrique. La poursuite du verdissement du parc automobile luxembourgeois dépendra alors de l'évolution des incitatifs fiscaux surles véhicules de fonction. « La difficulté sera de trouver un bon niveau entre une taxation qui donnera envie, sans être troprépressive ni trop contraignante, sinon les employéssortiront du système de leasing et prendront un véhiculeprivé.Cela produira l'effet inverse de celui recherché, car ils ne pourront pas forcément acheter un véhicule moderne etdonc moins polluant », relèveBruno Magal. Pouvoir charger aussi au travail Dansuncontexte de « verdissement » duparc automobile, les entreprises ont aussi leur carteàjouer, en incitant leurs collaborateurs àchoisir des modèles électrifiés. Mais aussi, relève Bruno Magal, en contribuant au développement des bornes de recharge. Car se rendre au travail enhybride ou en électrique, c'estbien, pouvoir la recharger une fois arrivé,c'est mieux. TPE et PMEyont aussidroit ENTREPRISE Le leasing automobile, qui séduitdéjàdenombreuses grandesentreprises au Grand-Duché, se révèle aussiadaptéaux besoins de sociétés de taille plus modeste, qu'il s'agisse de PME, TPE, travailleurs indépendants et professions libérales. « Des solutions flexibles, personnalisables et adaptées, que vous ayez un ou plusieurs véhicules, existent », illustre-t-on chez LeasePlan. Les petites et très petites entreprisespeuvent ainsi bénéficier de tous les avantages liés au leasing : maîtrise et optimisation du budget automobile, tranquillité d'esprit, gain de temps, trésorerie disponible... « En confiant la gestion devos véhicules àunprofessionnel,vousgagnez du temps et de l'argent ! Le leasing de voitures est idéale sur leplan pratique, administratif, financier et fiscal », certifie le loueur. Si le leasing demande un certain engagement -les contrats vont généralementde24mois à5ans -leclient peut bénéficier des modèles les plus actuels lors de chaque renouvellement. Cequi n'est évidemment pas le cas lorsque vous achetez et financez vous-même votre véhicule,sur unedurée parfoislongue. Une « insuffisance » de bornes de recharge INFRASTRUCTURES Avec des commandes de véhicules électriques et électriques hybrides rechargeables en hausse de 13,8% au deuxième trimestre 2020, LeasePlan constate que ses clients « veulent passer plus vite aux véhicules électriques » mais ils font face àunobstacle : « L'insuffisance d'infrastructures de recharge à l'échelle mondiale », dit Tex Gunning,CEO de la société, quiappelle les gouvernements àsepencher surcette problématique.
nis,%\1 gliggei P Sepiteteiti Recharge facile -àdomicile ! Le courant vert pour votre véhicule. Profitez maintenant des subventions àl’achat etl’installation d’une borne decharge privée. Plus d’informations et conditions  : www.clever-primes.lu myenergy 0 8002 11 90 1 a e myenergy Luxembourg -4q NEISTART LETZEBUERG LE GOUVERNEMENT DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :