L'essentiel Luxembourg n°2907 15 mai 2020
L'essentiel Luxembourg n°2907 15 mai 2020
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2907 de 15 mai 2020

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Edita SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 28

  • Taille du fichier PDF : 5,2 Mo

  • Dans ce numéro : la reconnaissance des frontaliers.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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16 E-sport VENDREDI 15 MAI 2020/LESSENTIEL.LU « Je dois amener les valeurs du sport au monde de l'e-sport » Nommé directeur de la performance dans la team Vitality, le coach de Tsonga, Thierry Ascione, doit améliorer le mental et le physique des joueurs. Riot Games va s'attaquer aux joueurs AFK. PUB L'ancien joueur de tennis pro Thierry Ascione (médaillon) va épauler Vitality. Comment est née votre collaboration avec Vitality et quel est votre rôle ? Thierry Ascione : Fabien Devide, le cofondateur de Vitality (NDLR : principale équipe e- sport de France) cherchait quelqu'un pour structurer la performance et apporter les valeurs du sport traditionnel à l'e-sport. Mon rôle sera d'essayer d'optimiser les qualités émotionnelles, mentales et physiques des joueurs. Voyez-vous des parallèles avec le monde du sport ? À part la dimension physique, c'est identique. Qui dit haut niveau, dit pression, tension et émotion. Quelle que soit la discipline, on doit délivrer la meilleure prestation possible. Les joueurs sont-ils réceptifs à ce discours ? Ils sont très réceptifs. Avec des personnes très fortes dans leur discipline, il faut prendre le temps et expliquer que oui, ils sont déjà très forts, mais en évoluant ou en changeant certaines choses, ils peuvent l'être encore plus. Donc il y a un travail de communication. Êtes-vous surpris par la professionnalisation dans le monde de l'e-sport ? Tous les sportifs professionnels d'aujourd'hui étaient des passionnés à la base c'est juste qu'ils sont devenus très forts dans leur passion et ça a rendu cela très professionnel. L'engouement autour du e-sport aujourd'hui est exceptionnel. Des pénalités pour les AFK « VALORANT » Riot Games, l'éditeur du jeu « Valorant », a annoncé mercredi qu'il allait prendre des sanctions contre les joueurs AFK « Away From the Keyboard ». L'appellation signifie loin du clavier en français et qualifie les joueurs qui ne sont pas devant leur ordinateur et qui ne jouent pas la totalité de la partie. Dans un jeu en équipes, cela a de grandes www.ecocuisine.fr *Offre non cumulable. Voir les conditions dans les magasins participants. conséquences sur les matches dans lesquels des formations de cinq s'affrontent. Riot Games a donc annoncé des pénalités qui pourraient aller d'un temps d'attente rallongé jusqu'à l'exclusion. Dans le premier cas, le temps d'attente augmenterait plus les joueurs seront coupables d'AFK. La rétrogradation du rang d'un joueur pourrait également être envisagée. * L'Overwatch a fait évoluer ses règles « OVERWATCH » L'Overwatch League s'adapte à la pandémie de coronavirus. La compétition a fait savoir qu'elle avait décidé d'ajuster ses règles face au virus. Ainsi, les équipes ne seront plus obligées d'avoir huit joueurs sous contrat, mais pourront en avoir que sept. De plus, les formations pourront désormais aligner des joueurs qui ne sont pas dans la même région du globe. Un joueur jouant en Asie pourra ainsi jouer avec une équipe basée aux États-Unis. Spica très proche de l'équipe TSM « LOL » Alors que Joshua « Dardoch » Hartnett n'est plus désiré dans la Team SoloMid (TSM), l'équipe est en quête de son remplaçant. Biofrost a divulgué mercredi des messages suggérant que TSM voudrait faire monter Mingyi « Spica » Lu (jungler de TSM Academy) dans son équipe première. Spica va être promu à TSM. AUGNY ZACDUNIL 03 87 52 45 85 THIONVILLE LINKLING II 03 82 57 30 64 TALANGE ZA DE LA PONTE 03 56 54 03 64 LONGWY ZONE PULVENTEUX 03 82 44 38 32 VERDUN ZACDUDRAGON 03 29 85 09 49
VENDREDI 15 MAI 2020/LESSENTIEL.LU Auto 17 En Gran Coupé, la Série8détonne Coupé 4 portes pour venir concurrencer les Audi A7 Sportback et poids n'augmente finalement le six cylindres 3.0 de 340 ch res, toit, capot avant...), son deux blocs à essence existent, à quatre portes, la Série 8 LES PLUS... Mercedes CLS. Cette Série 8 que de 70 kg par rapport à celui du coupé. de 530 ch sur la M850i xDrive. ● Son mixte moteur/boîte sur la 840i xDrive et le V8 4.0 ● Gran Coupé se montre tout Sa polyvalence Gran Coupé repose sur un empattement allongé de 20 cm Le traitement de l'habitacle Tous ces moteurs sont donc ● Son habitabilité à la fois dynamique et accueillante. Un régal ! par rapport à celui du coupé ne change pas par rapport aux couplés à la transmission intégrale xDrive, mais également à Ses équipements de série ● Sa présentation ● (3,02 m au lieu de 2,82 m). Elle coupé et cabriolet, avec une Aux versions coupé et cabriolet déjà existantes, BMW totale de 5,08m, avec un es- tapissée de cuir, une instrunic Sport à huit rapports. s'étire ainsi sur une longueur magnifique planche de bord la boîte automatique Steptro-... ET LES MOINS ● décline maintenant sa Série 8 pace bien plus généreux aux mentation numérique et un Au volant de la version 840d, Son tarif élevé ● en Gran Coupé. Un modèle qui places arrière, même si la large écran de 10,25 pouces au le plaisir est intense. Le six-cylindres diesel est un modèle du Son coffre moyen ● reprend la recette du coupé garde au toit se révèle gênante sommet de la console centrale. Sa garde au toit des places arrière pour les plus grandes tailles. Côté motorisations, on retrouve en diesel le six-cylin- genre, avec ses deux turbos Même avec deux portes de plus, la silhouette de cette « berline-coupé » reste fort dynamique. Long casation inhabituellement célérations sont vives (0 à dres 3.0 de 320 ch sur la version 840d xDrive, tandis que fonctionnant de manière séquentielle qui permettent de bénéficier d'une plage d'utilijours excellente boîte automatique ZF à huit rapports, les acpot, pavillon rabaissé, ligne de toit maximale de 320 ch atses très efficaces. Malgré les large, avec une puissance 100 km/h en 5,1 s) et les repri- fuyante, arrière façon « fastback » inteinte au régime de 5,08 m de long et les presque tégrant un aileron, 4 400 tr/min. Le couple (680 Nm dès 1 750 tr/min) deux tonnes en mouvement, les virages et les courbes s'enchaînent aisément. Il est vrai elle dégage une venant s'associer à la tou- fière allure ! Avec que l'apport des quatre roues l'emploi de l'aluminium sur de nom- dépassant les 5 mètres, la un comportement routier très Malgré sa longueur motrices a un gros impact sur breuses parties de la Série 8 Gran Coupé permet sain et source de vrai plaisir au carrosserie (portiè- une conduite rapide. volant. DENIS BERCHE FICHE TECHNIQUE Modèle essayé : BMW Série 8 Gran Coupé 840d xDrive Cylindrée : 6-cylindres en ligne diesel de 2 993 cm 3 Puissance : 320 ch à 4 400 tr/min Couple : 680 Nm à 1 750 tr/min Boîte de vitesses : 8 rapports 0 à 100 km/h : 5,1 s Vitesse maxi : 250 km/h Dimensions : 5,08 m de long, 1,93 m de large, 1,41 m de haut Empattement : 3,02 m Poids : 1 925 kg Volume de coffre : 440 litres Émissions de CO2 : 155 g/km Consommation : 6,3 l aux 100 km Prix du modèle essayé : 118 363 euros PUB



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