L'essentiel Luxembourg n°2805 13 déc 2019
L'essentiel Luxembourg n°2805 13 déc 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2805 de 13 déc 2019

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Edita SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 11,7 Mo

  • Dans ce numéro : la galerie commerciale Infinity est ouverte à l'entrée sud du Kirchberg.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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18 Le coin du geek VENDREDI 13 DÉCEMBRE 2019/LESSENTIEL.LU Vite lu De la 3D extrapolée TECHNOLOGIE Le fabricant américain de puces Nvidia va présenter à Vancouver une technologie à base d'intelligence artificielle permettant de prédire à quoi peut ressembler en 3D un objet photographié en 2D. Magic Leap se réoriente OBJET La firme a rebaptisé son casque de réalité mixte Magic Leap 1 et visera désormais exclusivement des usages professionnels. Pour mémoire, seuls 6 000 appareils avaient trouvé preneurs durant les six premiers mois de leur commercialisation. Baskets à la blockchain NUMÉRIQUE L'équipementier Nike a déposé un brevet visant à suivre à la fois la propriété, l'authenticité et la certification de ses chaussures. Celles-ci seraient adossées à des cryptokicks reposant sur la technologie de la blockchain. PUB L'humain reste imbattable dans la course de drones DRONES Lors du premier match du genre, le Suisse Gabriel Kocher a déclassé un appareil qui était piloté par ordinateur. ZEEMAN c'est aussi simple que cela Tee-shirt Nike enfant ouhomme Tee-shirt col Venfant  : tailles 122-170. 9.99 Tee-shirt col rond homme  : tailles M-XXL. 12.99 Polyester àpartir de 9 99 L’assortiment peut varier selon les magasins Toutes lesoffresdecemessagesontvalables du samedi 14 décembre au vendredi 20 décembre 2019,dansla limitedes stocks disponibles. Sous réservedefautestypographiquesetd’erreurs d’impression. zeeman.com Gabriel « Gab707 » Kocher n'a pas craqué face à l'équipe MAVLab. Les programmeurs devront encore attendre avant de pouvoir régner sur les compétitions de drones de sport. Gabriel « Gab707 » Kocher leur a rappelé le travail qui leur restait à accomplir. Vendredi dernier, à Austin, ce Suisse établi au Canada a en effet facilement enlevé la manche qui l'opposait au drone de l'équipe néerlandaise MAVLab, piloté par ordinateur. Le pilote professionnel de la Drone Racing League (DRL) a passé le parcours d'obstacles en six secondes, soit près de la moitié du temps de son rival, qui l'a terminé en onze secondes. Le principal défi consiste à programmer un drone pour TECHNOLOGIE Un ancien Beaver DHC-2 de Havilland en déclinaison électrique a effectué mardi un vol d'essai de quelques minutes près de Vancouver. Propulsé par un moteur électrique de 750 chevaux conçu par la firme américaine MagniX, l'hydravion compte six places. En raison des capacités de sa batterie, l'e-Beaver testé a une autonomie limitée à environ 160 km. Cela correspond à la majorité des vols opérés par Harbour Air, a expliqué son patron, Greg McDougall, qui avait pris les commandes de qu'il reconnaisse un obstacle et le contourne. Et plus le drone va vite, plus il est difficile de le programmer pour qu'il prenne les bonnes décisions. « En gros, il faut anticiper, a commenté sur le site Wired Gabriel Kocher, titulaire d'un doctorat en physique. J'ai une représentation mentale de la façon dont je peux franchir cette ligne étroite. Mais eux, ils ont besoin d'écrire le modèle de ce qui va se passer et de comment s'en sortir ». Malgré l'imprévisibilité des courses de drones, la supériorité de l'homme sur la machine ne durera pas éternellement. Les experts prévoient que les drones dopés à l'intelligence artificielle parviendront à battre les humains dans les années à venir. « Nous parions sur 2023 », avait pronostiqué au début de la saison Ryan Gury, directeur de la technologie au sein de la DRL. Flotte électrique espérée Le Mac Pro l'appareil. La société canadienne exploite actuellement une quarantaine d'hydravions et transporte chaque année quelque 500 000 passagers sur de courtes distances le long de la côte du Pacifique en Colombie-Britannique. « Notre but est d'électrifier toute la flotte, il n'y a aucune raison de ne pas le faire », a assuré le patron d'Harbour Air. L'appareil Beaver DHC-2 de Havilland, datant de 1957, est désormais équipé d'un moteur électrique de 750 chevaux. 48 500 euros C'est le montant qu'il faut débourser pour pouvoir s'offrir le nec plus ultra de l'ordinateur de bureau d'Apple. Il faudrait même encore ajouter 5 500 euros pour avoir un écran Pro Display XDR. Le prix du modèle de base s'élève lui aussi à quelque 5 500 euros.
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