L'essentiel Luxembourg n°2701 21 jun 2019
L'essentiel Luxembourg n°2701 21 jun 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2701 de 21 jun 2019

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Edita SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 32

  • Taille du fichier PDF : 7,1 Mo

  • Dans ce numéro : le duo Cassius a perdu son génie.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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18 Auto VENDREDI 21 JUIN 2019/LESSENTIEL.LU FICHE TECHNIQUE Modèle essayé  : Renault Clio (5 e génération) 1.3 TCE 130 FAP RS Line Cylindrée  : 1 333 cm 3 Puissance  : 130 ch à 5 000 tr/min Couple  : 240 Nm à 1 600 tr/min Boîte  : auto 7 rapports 0 à 100 km/h  : 9 s Vitesse maxi  : 200 km/h Dimensions  : 4,050 m de long ; 1,798 m de large ; 1,440 m de haut Empattement  : xx2,583  : mini 391 litres ; maxi 1 069 litres Poids  : 1 233 kg Émissions de CO2  : 119 g/km Conso.  : mixte 5,2 litres aux 100 km Tarif de base  : 22 288 euros Nouvel intérieur Si les évolutions extérieures ne sont guère parlantes, l'intérieur connaît une véritable révolution. La planche de bord à deux étages a été redessinée en forme de zigzag pour dégager un maximum d'espace aux jambes. Les revêtements sont hyper soignés avec du plastique moussé sur la partie supérieure. L'élément clé du « smart cockpit » est un écran multimédia 9,3 pouces alors qu'un écran numérique remplace les traditionnels compteurs. À noter un frein de parking électrique, innovation démocratisée par la Clio sur ce segment. PUB Passez plutôt votre été au soleil ! T. 488766-1 www.autocentergoedert.lu L'iconique Clio transformée Renault perpétue la première Clio dessinée par Laurens van den Acker pour mieux la transformer. Renouveler l'icône Renault (15 millions d'exemplaires vendus en près de 30 ans) tout en perpétuant la saga. Malgré un style resté très conservateur, la cinquième génération de Clio change du sol au plafond. Plateforme, technologies embarquées et intérieur ont entièrement été repensés, même si Renault a capitalisé sur le succès de l'actuelle Clio IV (X98), premier modèle dessiné par Laurens van den Acker. La silhouette générale de cette Clio V ne change donc guère avec la même implantation des poignées de portes arrière sous le pavillon, une ceinture de caisse haute et des hanches très larges. Elle reçoit néanmoins de nouvelles optiques en forme de C et un capot à double nervure. En compactant le maximum d'éléments avec la même dimension (4,05 m), Renault est parvenu à dégager davantage d'espace aux places arrière et un volume de coffre supérieur. Soit 391 litres en version essence. Notre 1.3 TCe 130 RS Line d'essai, avec un échappement sport et des jantes alliage 17", arborait un magnifique ton Bleu Iron, une calandre nid d'abeille et un becquet. Sous le capot de cette version RS Line, un 4 cylindres essence, le 1.3 TCe de 130 ch, développé en collaboration avec Daimler. Un moteur souple et discret en conduite urbaine. Hors des villes, ses prestations se révèlent convaincantes. Mais rien de décoiffant, la boîte à double embrayage EDC digérant mal les trop fortes accélérations. La mise au point du châssis (réglage des suspensions et de l'anti-roulis) est quasi parfaite. Le catalogue des aides à la *Selonconditions auprès de nos conseillers dansnos centres La silhouette générale de la Renault Clio reste la même, mais près de 85% des pièces sont nouvelles sur cette cinquième génération. conduite creuse l'écart avec les autres citadines généralistes. La Clio proposera une conduite autonome niveau 2 dès la fin de l'année qui gère la vitesse jusqu'à 160 km/h, l'arrêt et le redémarrage du véhicule ainsi que le maintien dans la voie. Construite sur la nouvelle plateforme CMF-B de l'alliance Renault-Nissan, cette Clio recevra aussi une motorisation hybride dès 2020. DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL À EVORA (PORTUGAL), DENIS BERCHE LES PLUS... ● Excellent confort à bord ● Habitacle très bien repensé ● Équipements technologiques ● De meilleures suspensions... ET LES MOINS ● Pas de navigation affichable dans l'instrumentation ● Fluidité du multimédia -20% * surles plaquettes et disquesdefrein -20% * surles amortisseurs -15% * surles kits de distribution et d’embrayage
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