L'essentiel Luxembourg n°2696 14 jun 2019
L'essentiel Luxembourg n°2696 14 jun 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2696 de 14 jun 2019

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Edita SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 36

  • Taille du fichier PDF : 8,0 Mo

  • Dans ce numéro : Luxair chouchoute ses futurs pilotes.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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20 E-sport VENDREDI 14 JUIN 2019/LESSENTIEL.LU Vite lu Qualif loupée d'un rien « FORTNITE » Airwaks peut s'en vouloir. Le joueur suisse a loupé sa qualification en solo pour la Fortnite World Cup dans la toute dernière ligne droite, ce weekend. Il y participera toutefois en duo, avec le Français Nikof. Sensation de 14 ans « FORTNITE » Le jeune Norvégien Xypher Endretta, 14 ans, s'est qualifié avec la manière en solo pour la Fortnite World Cup à New York, qui aura lieu du 26 au 28 juillet. Il a terminé à la première place grâce à deux victoires royales en dix matches et 33 éliminations. Un premier titre majeur « CS:GO » L'équipe française Vitality a décroché son premier tournoi majeur de « CounterStrike », en remportant les finales des ECS de Londres. Elle s'est imposée face aux Brésiliens de Furia (16-9, 16-4). Les Danois d'Astralis se sont fait éliminer en poules. Les favoris ont répondu présent Le premier week-end du championnat européen de « League of Legends » a souri aux grosses écuries. Tenants du titre, les G2 de PUB Uncréditvousengageetdoitêtreremboursé.Vérifiezvos capacitésderemboursementavantdevousengager. *Exemple,horsassurancesfacultatives:pourunachatde6000,00 € , après unapportde600,00 € , vousréglez36mensualitésde150,00 € . Montanttotalducrédit:5400,00 € .TAEGfixe:0,00%.Tauxdébiteurfixe  : 0,00%.Coûtducrédit:0,00 € .Coûtducréditàlachargeduvendeur. Montanttotaldû:5400,00 € .Duréemaximumducrédit:36mois. Coûtmensueldel'assurance(s'ajouteàlamensualité):9,18 € pourlaDIM, 10,26 € pourlaDIM+CHOMetSenior.Coûttotaldel'assurance:330,48 € pourDIM,369,36 € pourDIM+CHOMetSenior.TAEA:3,97%pourDIM, 4,43%pourDIM+CHOMetSenior.** Immortals Gaming Club vient d'acquérir Op Tic Gaming Changement de main pour Op Tic Gaming, qui passe sous la coupe d'Immortals Gaming Club. En rachetant la maison mère, Infinite Esports & Entertainment et par la même occasion Op Tic Gaming, Immortals Gaming Club, (IGC) l'une des structures majeures dans l'esport en Amérique, se fait une place dans le gratin des plus importantes organisations au monde dans la discipline. Selon diverses sources, le rachat serait estimé à plus de 100 millions de dollars. IGC s'est déjà imposé comme l'un des acteurs phares du e-sport, puisqu'il est engagé avec MIBR sur « CounterStrike  : Global Offensive », avec Los Angeles Valiant sur « Overwatch » et Immortals sur « Rainbow 6 ». Mais en faisant l'acquisition d'Op Tic Gaming, IGC va pouvoir mettre un pied dans l'univers de « Call of Duty », où Op Tic Gaming était déjà présent mais également de « League of Perkz et Caps n'ont pas laissé planer le moindre suspense, avec deux victoires nettes. Ils ont été imités par les Fnatic de Rekkles. www.ecocuisine.fr L'équipe Op Tic Gaming sera renommée Immortals en League of Legends Championship Series (LCS). PROFITEZ D’UN CRÉDIT À 0% TAEG FIXE * JUSQU’AU 30 JUIN 2019 Contre-performances en série « LEAGUE OF LEGENDS » Le championnat nord-américain de « LoL » a donné lieu à des surprises le week-end dernier. La principale est la défaite des TL, champions en titre, contre CLG. Les deux teams affichent THIONVILLE LINKLING II 03 82 57 30 64 VERDUN ZACDUDRAGON 03 29 85 09 49 Legends ». IGC va faire un retour remarqué au plus haut niveau nord-américain, en League of Legends Championship Series (LCS). IGC confirme en effet que l'équipe franchisée Op Ti Gaming en LCS sera rebaptisée Immortals, d'ici le Spring Split 2020. « Au travers de notre famille de marques, l'audience totale d'IGC est presque trois fois supérieure à celle de nos concurrents les plus proches. Fort de ces marques, des meilleurs fans d'esport, de l'héritage et de la tradition d'excellentes équipes et joueurs, IGC peut devenir un leader du marché et une organisation modèle », s'est félicité le CEO d'IGC, Ari Segal. un bilan de 2-2. Dominateurs, les C9 se sont pourtant fait surprendre par les Golden Guardians et partagent avec eux la deuxième place (3-1). Seuls les étonnants OpTic Gaming ont réussi un sans-faute, à 4-0. LONGWY ZONE PULVENTEUX 03 82 44 38 32 AUGNY ZACDUNIL 03 87 52 45 85 **Sousréserved’acceptationdevotredemandedecréditaffectéparFRANFINANCE(RCSNanterre719807406) Intermédiaireenassurancesinscritàl’ORIASN°07008346–(www.orias.fr).Assurancessouscritesauprèsde SOGECAPetSOGESSUR,entreprisesrégiesparleCodedesAssurances.FRANFINANCE,SOGECAPetSOGESSUR sontdesfilialesduGroupeSOCIETEGENERALE.Levendeurestintermédiairedecréditnonexclusifde FRANFINANCE.Vousdisposezd’undélaiderétractationde14joursàcompterdeladatedesignatureducontratde crédit.Conditionsenvigueurau07/05/2019.Offrenon-cumulable.Voir conditionsenmagasin.Vouspouvezvous opposezsansfraisàcequevosdonnéespersonnellessoientutiliséesàdesfinsdeprospectioncommerciale.Vos droitspeuventêtreexercésauprèsdeFranfinance–Serviceclientèle–59avenuedeChatou92583Rueil-Malmaison cedexouàl’adressemailsuivante:protectiondesdonnees.franfinance@socgen.com
VENDREDI 14 JUIN 2019/LESSENTIEL.LU Auto 21 FICHE TECHNIQUE Modèle essayé  : Mercedes Classe B 200 AMG Line Moteur  : 4 cylindres en ligne turbo injection directe (ess.) de 1 332 cm 3 Puissance  : 163 ch à 5 500 tr/min Couple  : 250 Nm à 1 620 tr/min Boîte  : auto à sept rapports 0 à 100 km/h  : 8,2 s Vitesse maxi  : 223 km/h Dimensions  : 4,42 m de long ; 1,85 m de large ; 1,56 m de haut Empattement  : 2,73 m Volume de coffre  : mini 445 litres ; maxi 1 540 litres Poids  : 1 425 kg Émissions de CO2  : 124 g/km Conso.  : mixte 5,4 litres aux 100 km Tarif de base  : 30 537 euros « Hey Mercedes » La nouvelle Classe B comprend son conducteur mieux que tout autre véhicule. Grâce à la nouvelle commande vocale MBUX, elle écoute sans avoir besoin de commencer par apprendre des ordres. Mais ce n'est pas tout. Changement de station de radio, chemin le plus rapide pour rentrer, lecture et envoi de SMS... il n'y a que deux mots à dire  : « Hey Mercedes » pour qu'elle soit entièrement à votre disposition. PUB Passez plutôt votre été au soleil ! T. 488766-1 www.autocentergoedert.lu Mercedes s'est appuyé sur la Classe A pour transformer son monospace, le Classe B, devenu une familiale plus dynamique et plus sûre. La familialepar excellence Chez Mercedes, on croit toujours au monospace pour satisfaire les besoins de la famille. D'où le retour d'un Classe B plus moderne. Le monospace cédant toujours plus de terrain aux SUV, il n'en reste pas moins le format le plus apte à répondre aux besoins d'une famille grâce à ses volumes conséquents et aux nombreuses possibilités de modularité. Mercedes y croit encore et le prouve en renouvelant totalement son Classe B. En s'appuyant sur la plateforme de la dernière Classe A, vraiment bien née, la marque à l'étoile *Conditionsdansnos shops. a pu développer la troisième génération de son Classe B. Si l'empattement (+3 cm) et la garde au toit (+10 cm) ont été augmentés, le charme est resté, le monospace repensé faisant son effet avec sa large calandre flanquée d'optiques effilés, ses flancs creusés, ses feux arrière à effet 3D prononcé et ses jantes de grande taille. Du beau et bon travail ! À bord, le Classe B copie sur sa petite sœur de la Classe A en reprenant le cockpit composé de deux écrans multimédias d'un seul tenant formant une gigantesque tablette de 10,25"(mais uniquement sur les finitions haut de gamme). Équipé d'une intelligence artificielle, le nouveau système multimédia MBUX à reconnaissance vocale (« Hey Mercedes ») apprend vite les habitudes et les préférences (destinations, température, stations de radio...) du conducteur. Avec les buses d'aération façon réacteur d'avion cerclées de LED et le pad tactile placé sur la console centrale, ce Classe B affiche un aspect futuriste, la qualité perçue se montrant quasi irréprochable. Au volant de la version essence 200, un 4 cylindres essence suralimenté de 163 ch associé à une boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports, la conduite est aussi souple qu'agréable. Nul besoin de passer trop souvent à la pompe, sauf à activer le mode sport et à accélérer trop vigoureusement. Le plus de ce Classe B, c'est incontestablement sa tenue de route. S'il n'y avait pas la position de conduite surélevée, on en oublierait être au volant d'un un monospace. DENIS BERCHE LES PLUS... ● Finitions de grande qualité ● Excellente tenue de route ● Contenus technologiques ● Sobriété du moteur essence... ET LES MOINS ● Banquette arrière 40/20/40 pas encore coulissable ● Volume de coffre très moyen Vidange + 11 points de contrôle àpartir de + filtreàhuile 74 € + joint de vidange * + recyclage



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