L'essentiel Luxembourg n°2518 21 sep 2018
L'essentiel Luxembourg n°2518 21 sep 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2518 de 21 sep 2018

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Edita SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 40

  • Taille du fichier PDF : 7,9 Mo

  • Dans ce numéro : baisse du chômage de 22% en cinq ans.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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22 Auto VENDREDI 21 SEPTEMBRE 2018/LESSENTIEL.LU FICHE TECHNIQUE Modèle essayé  : Ford Focus ST Line 1.5 Ecoboost Cylindrée  : 1 497 cm 3 Puissance  : 182 ch à 6 000 tr/min Couple  : 240 Nm à 1 600 tr/mn Boîte  : mécanique 6 rapports 0 à 100 km/h  : 8,3 s Vitesse maxi  : 222 km/h Dimensions  : 4,378 m de long ; 1,825 m de large ; 1,454 m de haut Empattement  : 2,70 m Volume de coffre  : mini 375 litres ; maxi 1 354 litres Poids  : 1 369 kg Émissions de CO2  : 124 g/km Conso.  : mixte 5,5 litres aux 100 km Tarif  : 26 735,95 euros Haut de gamme Les nouvelles fonctions Stop & Go, reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse et maintien au centre de la voie facilitent la circulation en accordéon. Le système Active Park Assist 2 propose des manœuvres de stationnement entièrement automatisées. Mais l’une des principales attractions de cette nouvelle Focus est l’assistance à la direction lors des manœuvres d’évitement. Un système haut de gamme réservé aux grandes berlines premium. PUB 000 #0IYSTEITSCH Une nouvelle Focus réussie pour fêter ses 20 ans de vie DYNASTIE Pour fêter son 20 e anniversaire, la Focus, dont c'est la 4 e génération, frappe un grand coup. Technologie, confort, espace et expérience de conduite, la nouvelle Ford Focus frappe fort sur le marché européen des voitures de taille moyenne. Le nouveau design, voulu par Ford comme « centré sur l’humain », fait mouche, surtout dans la livrée « Desert Island Blue » de notre modèle d'essai en version ST Line. Pour cette 4 e génération en 20 ans, après quelque 16 millions d’exemplaires vendus, Ford lance donc cette nouvelle Focus dont la face avant est pourtant très proche de celle de la génération sortante, même si le capot est un peu plus sculpté, les phares et le bouclier se révélant plus travaillés. La nouvelle Focus a pris 16 mm en longueur et en a perdu 13 en hauteur, alors que son empattement s’est allongé de 5,5 cm, à 2,70m. L’ensemble se montre finalement racé, séduisant, réussi. Ford propose ses moteurs essence en 3 cylindres, avec les excellents 1.0 EcoBoost (85, 100 ou 125 chevaux) ou 1.5 EcoBoost (150 ou 182 chevaux). Et conserve deux diesels  : 1.5 EcoBlue (95 ou 120 chevaux) et 2.0 EcoBlue (150 ch). Avec une boîte manuelle 6 rapports, précise et bien étagée, le nouveau 1.5 3 cylindres sait être généreux, souple ou hargneux. Malgré ses suspensions un peu plus fermes et son assiette abaissée de 10 mm, cette Focus ST Line étonne par son compromis confort/tenue de route à défaut d'être franchement sportive. S'y ajoute une conduite semi-autonome, grâce à un régulateur de vitesse adaptatif et une reconnaissance des panneaux routiers. DENIS BERCHE LES PLUS... ● Son excellent confort ● Son excellent moteur 1.5 ● Sa fabrication très soignée... ET LES MOINS ● Pas aussi sportive qu'elle en a finalement l'air L’évolution notable de la Focus quatrième génération porte sur l’équipement qui s’enrichit, l’affichage tête haute débarquant chez Ford. ON STÉITSCH FESTIVAL AT ROTONDES fLUXEMBOURG-BONNEVOIE) OPEN-AIR STAGE KLUB STAGE,
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