L'essentiel Luxembourg n°2432 20 avr 2018
L'essentiel Luxembourg n°2432 20 avr 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2432 de 20 avr 2018

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Edita SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 40

  • Taille du fichier PDF : 8,3 Mo

  • Dans ce numéro : le commerce se frotte les mains.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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22 Auto VENDREDI 20 AVRIL 2018/LESSENTIEL.LU FICHE TECHNIQUE Modèle essayé : BMW i3s Moteur : électrique asynchrone 184 ch Couple : 270 Nm à 0 tr/min Batterie : Lithium-ion 353 V, 94 amp. Autonomie : mode confort 280 km Temps de recharge à 80%  : 11 h sur 230 V, 3 h 45 sur Wallbox 7,4 kW 32A Boîte de vitesses : auto à un rapport 0 à 100 km/h : 6,9 s Vitesse maxi : 160 km/h Dimensions : 4,01 m de long ; 1,79 m de large ; 1,59 m de haut Empattement : 2,57 m Volume coffre : mini 260 litres ; maxi 1 100 litres Poids : 1 340 kg Conso. : mixte 14,3 kWh aux 100 km Tarif de base : 41 433 euros Un nouvel écran L'habitacle est toujours aussi lumineux avec sa planche de bord au design aérien fort agréable et très réussi. La mise à jour en matière d’équipements est importante, avec l'adoption d’un nouvel écran de 10,25 pouces incluant les derniers services Connected- Drive. L’accès à l’arrière, où deux adultes peuvent prendre place confortablement, est toujours facilité par les portes antagonistes. PUB BMW i3s, l'électrique qui se rêvait bien plus sportive ÉLECTRIQUE À l’occasion de son restylage, la BMW i3 offre une nouvelle version sportive appelée « s ». Peut-on à la fois être électrique et sportive ? Avec son couple de 270 Nm disponible immédiatement, la nouvelle BMW i3s se propose de répondre à la question. Au passage, elle a gagné quatorze chevaux, 20 Nm de couple, une suspension plus basse de 10 mm et des jantes passées de 19 à 20 pouces. Mais devenue plus chère et surtout plus inconfortable, mérite-t-elle un tel investissement ? La question se doit d'être posée ! Silence de fonctionnement grâce à la propulsion 100% électrique, frein moteur si marqué qu’il suffit de relever le pied droit pour stopper la voiture au feu rouge, cette électrique Lesbeauxjours arrivent. Achetezvos pneus sur goedert.lu PROFITEZ DE NOS EXCLUSIVITÉSWEB SURLES PNEUS T. 488766-1 www.autocentergoedert.lu offre tout le sel possible d'une telle motorisation. Si on aime la conduire, surtout en ville où elle se faufile tranquillement et facilement, son autonomie ne permet pas toujours d'être trop à l'aise, surtout quand on n'a pas pris le temps de la recharger. Et si la première batterie assurait 190 km maxi en cycle NEDC, la dernière offre en théorie 280 km. Mais les temps de recharge sont logiquement plus longs : onze heures pour récupérer 80% de la charge sur une prise domestique, 7 h 30 en 16 A ou 4 h 35 en 32 A sur une Wallbox installée à domicile. LES PLUS... ● Ses perfs qui décoiffent ● Sa présentation très soignée ● Sa grande maniabilité en ville ● Son habitacle très lumineux... ET LES MOINS ● Fermeté de ses suspensions ● Surcoût par rapport à une i3 ● Options toujours nombreuses Cette BMW i3s parcourt le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, soit 4 dixièmes de mieux que la i3. Et sa vitesse de pointe progresse de 10 km/h pour atteindre les 160 km/h. Mais à ce rythme, de toute manière, on perd vite 100 km d'autonomie... DENIS BERCHE La version « s » de la BMW i3, électrique sportive, se reconnaît aux inserts noirs donnant du relief aux pare-chocs avant et arrière.
TESTÉ. ALDI AUSSI BON QUE... Qualitéprouvée ! Comme quantitéd’autres produitsALDI, notreeau légèrement pétillanteFou d’O afait aussi bien que lesgrandes marques lors d’un test indépendantàl’aveugle. Résultatssur qualiteprouvee.lu. TESTÉ AU LUXEMBOURG ET APPROUVÉ maiv V



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