L'essentiel Luxembourg n°2399 5 mar 2018
L'essentiel Luxembourg n°2399 5 mar 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2399 de 5 mar 2018

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Edita SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 28

  • Taille du fichier PDF : 5 Mo

  • Dans ce numéro : la droite de Berlusconi en tête en Italie.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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14 Auto LUNDI 5 MARS 2018/LESSENTIEL.LU À Genève, l’automobile doit faire face au doute GENÈVE Malgré un marché au plus haut et des bénéfices zaines de milliards d’euros sur péennes. Ils doivent réduire plusieurs années pour accélérer leur stratégie électrique, de CO2 par km en moyenne sur leurs émissions à 95 grammes record, l’industrie automobile apparaît en plein doute au 88 e Salon de Genève (8 au 18 mars). avec des retombées commerciales encore incertaines. L’informatique, l’intelligence leur gamme d’ici 2021. « Les constructeurs de voitures de luxe continuent d’y prébriquer les voitures que les électriques, et surtout de nomtions seront au cœur du véhi- toute vitesse leur outil pour fa- Plusieurs nouveaux modèles artificielle, les télécommunicasenter leurs nouveautés. Les clients demandent, c’est-à-dire breux concepts, seront dévoilés au 88 e Salon de Genève. les compétences traditionnelcule du futur, et ce ne sont pas ventes mondiales ont battu de de plus en plus de moteurs essence, électriques ou hybrides Le report vers les motorisales des constructeurs. Au- nouveaux records en 2017. Mais derrière le glamour et les électrique-essence. tions essence, qui émettent jourd’hui, on a des constructeurs qui vont finalement très paillettes, il y a des rides d’inquiétudes », explique Ferdidiaux ont ainsi annoncé des pour les constructeurs le res- bien, mais dont l’avenir appa- Les grands groupes mon- plus de CO 2, rend plus difficile nand Dudenhöffer, directeur plans d’investissement en dipect des futures normes euroraît très compliqué. du Center Automotive Research, basé en Allemagne. La première inquiétude est la chute accélérée des ventes de motorisations diesels sur lesquelles les constructeurs européens ont misé pendant des années pour réduire leurs émissions de CO2 avec le soutien des pouvoirs publics. La chute du diesel contraint les constructeurs à adapter à Un titre attendu La voiture de l’année sera annoncée ce lundi. Le jury a fait son choix parmi les sept finalistes retenus : Alfa Romeo Stelvio, Audi A8, BMW série 5, Citroën C3 Aircross, Kia Stinger, Seat Ibiza et Volvo XC40. Les groupes chinois vont débarquer FUTUR L’électrification des voitures est bien plus qu’une simple évolution technique. Elle fait tomber un bastion des constructeurs historiques, le savoir-faire dans les moteurs thermiques sophistiqués. De l’avis des experts, la maîtrise de ces moteurs, s’appuyant sur des décennies d’expérience et des milliards d’investissement en recherche et développement, constituait une « barrière à l’entrée » sur le marché auto quasiment infranchissable. « Clairement, une chaîne de traction électrique est beaucoup plus simple à produire. Le meilleur indicateur de l’accessibilité que cela crée est ce qui se passe La 88 e édition du Salon de Genève attend près de 700 000 visiteurs pour voir 900 nouveautés. Aujourd'hui, le marché du véhicule purement électrique pèse seulement 1% du total. en Chine en ce moment », explique Eric Kirstetter, expert automobile au cabinet Roland Berger. Ce dernier a ainsi recensé « plus d’une trentaine de nouveaux constructeurs, tous basés sur le véhicule électrique ». Parmi ces start-up, il cite Lynk & Co (société commune entre Geely et Volvo), NIO, soutenu par des géants chinois de la tech, FMC, dirigé par d’anciens cadres de BMW et Tesla, ainsi que Chehejia, dont le fondateur est surnommé l’Elon Musk chinois, du nom du dirigeant de Tesla. « Le cœur du véhicule, désormais, c’est la batterie. C’est là où on gagne beaucoup d’argent », explique ainsi Ferdinand Dudenhöffer, directeur du Center Automotive Research, en Allemagne. Des nouveautés Voici les principales nouveautés de Genève. Peugeot : nouvelle berline 508 et nouveau van familial Rifter. Citroën : 3 e génération du Berlingo, cousin du Rifter avec la même plateforme technique. Renault : concept EZ-GO, une navette à la fois électrique et autonome. Alpine : deux nouvelles finitions pour la sportive A110. Dacia : nouvelle série limitée de la gamme Stepway. Daimler : nouvelles versions des berlines Classe C et SUV Classe G. Nouvelles versions des berlines de luxe Mercedes-Maybach Classe S et Mercedes-AMG. Pick-up ClasseX. Volkswagen : concept de voiture électrique et autonome « I.D. VIZZION ». Audi : nouvelle version de la berline A6. BMW : nouvelle version du SUV X4. Première présentation européenne de la berline sportive M3 CS. Hyundai : nouveau SUV électrique KONA et SUV à l’hydrogène NEXO. Nouvelle version du SUV Santa Fe. Volvo : nouvelle version de la V60 break. La Polestar 1, de sa nouvelle marque de véhicules électriques, est présentée pour la première fois. Toyota : nouvelle version de l’AYGO et de l’Auris avec moteur hybride. Lexus : crossover compact Lexus UX. Jaguar : le SUV compact I- PACE, la toute première voiture électrique de la marque britannique, Land Rover : nouveau SV Coupé de luxe fabriqué en édition limitée à 999 unités. Porsche : nouvelle version de la 911 GT3 RS. Alfa Romeo : séries limitées Giulia et Stelvio Quadrifoglio Nring. Skoda : VisionX., concept de SUV avec une propulsion hybride gaz naturel, essence, électrique. Fiat : roadster 124 Spider S- Design. Seat : SUV Ateca, premier véhicule commercialisé sous la marque Cupra. Kia : nouvelle version break de la Ceed et nouvelle version de l'Optima. Mazda : nouvelle Mazda6. Ssangyong : nouveaux pickup Rexton Sports et Musso.
LUNDI 5 MARS 2018/LESSENTIEL.LU Musique 15 « AC/DC, le meilleur groupe au monde ! » ROCK Le batteur d’AC/DC, Chris Slade, était présent aux Drummer Days hier à Differdange. Rencontre avec un musicien de légende. Le musicien gallois a rencontré ses fans hier après-midi avant de jouer dans la soirée avec son groupe. « L’essentiel »  : Cela vous fait quoi de participer aux Drummer Days ? Chris Slade : C’est formidable, ce qu’ils font ici est génial. La compétition peut rendre les choses intéressantes, même si pour moi la musique tient plus du mélange. Je visite beaucoup d’écoles de musique. Ces élèves représentent le futur. Quel conseil leur donneriez-vous en priorité ? De toujours garder l’esprit ouvert peu importe le moment et l'endroit où ils jouent. On ne PUB sait vraiment jamais sur qui on peut tomber. Vous jouez avec The Chris Slade Timeline. Pouvez-vous nous parler du groupe ? Je l’ai fondé en 2012. C’est l’un des meilleurs groupes de musiciens que j’ai connus. Ils jouent ensemble depuis 20 ans. Nous avons toute une série de shows prévus jusqu’à l’été. Si je n’avais plus l’énergie dont j’ai besoin dans ce groupe, j’aurais arrêté. Vous avez réintégré AC/DC en 2015, pour le Rock or Bust World Tour. Comment cela s’est passé ? Très bien ! Je joue d’ailleurs sur la même batterie que j’avais sur cette tournée. C’est un honneur et un privilège de pouvoir jouer avec ces gars. Je pensais qu’ils feraient appel à un autre batteur, mais leur manager m’a contacté. Pour moi, AC/DC est le meilleur groupe au monde ! Nous avons joué devant un million de fans à Moscou. Quand j’ai rejoint le groupe, Malcolm (Young) n’avait pas encore sombré dans la démence. Comment avez-vous réagi à sa disparition ? Ce fut très difficile de perdre un ami. Travaillez-vous sur de nouveaux titres avec AC/DC ? Si je vous le disais, je devrais vous tuer ! (rires) Vous avez joué avec de nombreux groupes durant votre carrière. Comment faisiez-vous pour passer d’un répertoire à un autre ? Il faut toujours se caler sur la respiration du groupe, pour pouvoir jouer comme le leader du groupe le souhaite, que ce soit Jimmy Page, Angus Young, Tom Jones ou David Gilmour. Il faut être flexible. RECUEILLI PAR CÉDRIC BOTZUNG ET SI VOUS PASSIEZ CHEZ jusqu’à  € 10.000 * d’avantage Membre d’AC/DC de 1989 à 1994, le batteur Chris Slade a réintégré le légendaire groupe australien pour la tournée 2015. Découvrez les tout derniers STOCKDEALS chez votredistributeur Honda ! Stockdeals sur toutelagamme Honda. Remise jusqu’à € 10.000 en fonction du modèle. *Illustration  :  € 10.000 d’avantages sur un CR-V1.6 i-DTECEleganceEdition 6MT avec un prix catalogue recommandé de  € 38.580 soit  :  € 580 peinturemétallisée,  € 1.500 Edition Pack,  € 3.800 Black Edition,  € 2.000 intérieur cuir offerts et  € 2.120 de remise supplémentaire. Avantage variant selon modèle choisi et valable àl’achat d’un véhicule de votrechoix commandé entrele1er et le 31 mars 2018 et immatriculé avant le 30 avril 2018. Action du 01 au 31/03/18 uniquement valable pour les particuliers et non cumulable avec d’autres avantages. Offrevalable jusqu’àépuisement du stock. Prix 17% TVAC. Éditeur responsable  : Honda MotorEurope Ltd., Belgian Branch, SphereBusiness Park, Doornveld 180-184, 1731 Zellik. N°d’entreprise 0467.016.396. IBAN  : BE36 3101 8056 5081 ; BIC  : BBRUBEBB. Informations environnementales (AR 19/3/2004)  : www.honda.lu 104-179 G/KM 4,0-7,7 L/100 KM (NEDC) Mesurésur base de la méthode de mesurestandardisée du New European Driving Cycle (NEDC). AUTODIS MERSCH 10, UmMierscherbierg L-7526 Mersch 32 64 34-11 www.autodis.lu AUTOFACTORIA CITY 8A, Route deLongwy L-8080 Bertrange 27 21 40 www.autofactoria.com AUTOFACTORIA SUD 1, rue du commerce L-3844 Schifflange/Foetz 57 58 58 www.autofactoria.com



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