Koikispass n°139 juin 2017
Koikispass n°139 juin 2017
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°139 de juin 2017

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Koikispass SARL

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 60

  • Taille du fichier PDF : 16,3 Mo

  • Dans ce numéro : ici c'est Nevers, les coulisses d'une équipe qui monte.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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PedroDiaz Rodriguez de la Fuente y Aragon Pierre-Arnaud KOPP The NRMA Spanish Coches Warden 30 KOIKISPASS JUIN 2017 Modèle mythique Sortie en printemps 1974, la première Golf va relever deux défis en même temps  : faire face à la crise pétrolière, et devenir la digne descendante de la Coccinelle. Le changement est plutôt radical, et ancre la Golf dans son époque  : les courbes des années 60 laissent place à une des lignes plus strictes. Le moteur arrière si caractéristique de la Coccinelle se voit replacé à l’avant de la Golf. Toutes ces évolutions ont un but bien précis  : proposer une voiture aussi pratique que possible. Le public ne s’y trompe pas  : en 1976, le premier million de Golf fabriquées est déjà passé. La même année sort ce qui deviendra le modèle le plus emblématique  : la Golf GTI (pour Grand Tourisme Injection). Vrai sportive, son 180 km/h en vitesse de pointe, certains ne sont pas prêts de l’oublier ! Après 40 ans et 29 millions de véhicules produits, la Golf continue son évolution et entretient son statut de véhicule culte. Modèle mythique Connu partout dans le monde sous le nom de Volkswagen Transporter, le Combi a marqué toute une génération de voyageurs. La genèse du combi remonte à 1947 où un industriel néerlandais, Ben Pon, demande à Volkswagen de lui fabriquer un véhicule utilitaire plus petit, robuste et économique. Trois ans plus tard, en mars 1950, les premiers modèles sortent des usines. Le Combi peut alors transporter 8 personnes. Rapidement, les sièges arrières se démontent pour permettre le transport de charges. En 1954, le 100 000ème Type 1 sort des chaînes de Wolfsburg. Le million sera atteint en 1962. En 1967 sort la version la plus classique du Combi, le Type 2, intimement lié au mouvement hippie et aux années 1970. Beaucoup seront alors La Golf aménagés et, surtout, totalement repeints selon les goûts (souvent psychédéliques) de leur propriétaires ! Le pare-brise devient monobloc, lui offrant un look beaucoup plus moderne. Une nouvelle version, le T3, sortira en 1979, ses lignes plus droites s’intégrant parfaitement dans le paysage des années 1980. Le T4 suivra en 1990 et le T5 à partir de 2003, chaque modèle évoluant au gré de son époque. I Le Combi I Un condensé de commodités Un icône des années 70
Enfin une voiture qui fait autre chose pendant que vous conduisez. Nouvelle Golf avec ses 16 technologies d’assistance. * Pendant que vous lisez cette phrase, la Nouvelle Golf a le temps de ralentir pour éviter un obstacle, gérer les bouchons à votre place, recharger votre téléphone par induction, avertir les autres conducteurs en cas de pépin, et en plus de ça, elle se gare presque toute seule. Demain démarre aujourd’hui. Volkswagen recommande Castre EDGE Professional GRANDS CHAMPS automobiles - #ImpossibleChallenge Volkswagen Volkswagen Group France -s.a. - R.C.S. Soissons B 602 025 538 Modèle présenté  : Nouvelle Golf Carat TSI 125 BVM6 5 portes avec options peinture métallisée jaune ‘Curcuma’, jantes alliage 18» ‘Jurva’, toit ouvrant, projecteurs LED directionnels et pack ‘R-Line’extérieur. * En option selon modèle et finition. Cycle mixte (l/100 km)  : 5,3. Rejets de CO2 (g/km)  : 122. Professionnels, découvrez la version Business de ce véhicule sur volkswagen.fr/professionnels NEVERS (58000) - 41 Boulevard du Grand Pré des Bordes COSNE SUR LOIRE (58200) - ZAC Val de Loire - Rue des Gabarriers www.grandschamps-automobiles.com autem



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