Internet-achat n°1 novembre 2000
Internet-achat n°1 novembre 2000
  • Prix facial : 25 F

  • Parution : n°1 de novembre 2000

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Internet Achat S.A.

  • Format : (226 x 298) mm

  • Nombre de pages : 214

  • Taille du fichier PDF : 252 Mo

  • Dans ce numéro : Dossier vin : 20 sites marchands au crible

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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shop-.corn HOMME 70 Braun Syncro System Le barbier du 21e siècle Vingt millions d'hommes (et quelques femmes à barbe) se rasent en France. Pour eux, Braun a lancé le Syncro System, un.. concept révolutionnaire, qui vise à conjuguer au quotidien, confort, précision, hygiène. Ce rasoir doté d'une tête pivotante à quatre directions, se glisse, en effet, dans un chargeur automatique qui recharge les batteries, nettoie (avec une solution antibactérienne) les lames, dégraisse, sèche, parfume et lubrifie l'appareil après utilisation. Voici donc une solution inédite, pratique et efficace pour l'entretien et l'hygiène du rasoir électrique. En vente en Grandes Surfaces, Grands Magasins et Magasins Spécialisés - Prix généralement constaté : 1499 francs français. Pas de site francophone. BMW M3 « M » comme... Motorsport La M3 est assurément une voiture d'hommes. Ce qui explique que les femmes qui la conduisent possèdent ce charme si particulier. La M3, c'est BMW au sommet de son art : hyper-sport, confort, sécurité et un prix de base inférieur de 121 500 F à une Porsche 911 Carrera Coupé. Voilà ce que le constructeur munichois sait faire de mieux ! La M3 est une voiture d'exception. Les 343 chevaux (252 kW) de son moteur de six cylindres de 3246 cm'- plus de 105 chevaux au litre ! - la qualifie sans problème pour la catégorie hyper-sport ! Le passage de 0 à 100 km/h ne demande que 5,2 secondes- une valeur à rapprocher des 4,7 secondes d'une ZB, des 4,5 secondes d'une 360 Modena ou des 4,2 secondes d'une Porsche 911 Turbo, trois véhicules à plus de 800 000 francs français. La boîte à six rapports reste pratiquement inchangée par rapport à l'ancienne mouture : la barre des 100 km/heure est franchie en seconde. Une répartition des masses pratiquement de 50/50 entre les essieux avant et arrière permet un passage ultra rapide en courbe... à des allures où l'on se fait peur en Porsche. En même temps, c'est une voiture qu'on peut conduire sans souci au quotidien. D'un poids raisonnable - 1570 kg à vide, soit une petite centaine de kilos de moins qu'un ZB - la nouvelle M3 ne consomme que 11,9 litres aux 100 kilomètres, selon le cycle ECE, et elle respecte largement les normes antipollution Euro 3 et LEV. Elle peut accueillir cinq personnes à bord sans problème sur des trajets relativement longs. Si elle ne provoque jamais d'attroupement- essayez donc de remonter les Champs-Élysées en ZB- elle attire systématiquement le coup d'œil complice de.. ceux qui savent " Internet-achat novembre 2000
L'équipement de base s'avère complet... (climatisation, lecteur de CD, sièges avant à commande électrique, verrouillage centralisé, double air-bag, etc.) Si BMW pouvait simplement perdre cette habitude énervante de facturer la peinture métal en sus (qui devient dès lors une " option obligatoire »). A propos de peinture, deux teintes spécifiques M3 sont prévues. Nous n'avons pas encore eu l'occasion d'essayer cette petite merveille- notamment le nouveau différentiel autobloquant M - mais pour avoir eu, entre les mains, plusieurs MJ d'anciennes générations (les versions à 286 et 321 chevaux en boîtes manuelles et séquentielles), nous pouvons affirmer que la MJ restera sans doute la voiture la plus amusante à conduire au monde. A l'évidence, la BMW MJ ignore la médiocrité. Concessions françaises sur www.bmw.fr/concessions_dynlrech_concession.efm ? action_m=concession&type=auto­ Prix de base : 372 000 francs français - Réseau BMW sur www.bmw.com



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