IESF Magazine n°2 jui à déc 2018
IESF Magazine n°2 jui à déc 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2 de jui à déc 2018

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Ingénieurs et Scientifiques de France

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 31,5 Mo

  • Dans ce numéro : refonder la mobilité avec les technologies.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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Dans le domaine de l’aéronautique, quelles sont les principales évolutions connues par Groupe ADF ? Nous intervenons au niveau de la conception de structures d'aéronef. Nous construisons aussi les différents moyens nécessaires à la production ainsi que des solutions qui permettent de réaliser les essais au sol. La tendance de fond que nous constatons est issue d’une croissance régulière du nombre d’avions en commande. Le marché recherche plus de qualité sur les produits à des coûts toujours plus compétitifs. L’industrie 4.0, constitue en cela une réponse à ce défi  : les solutions que nous développons offrent une part grandissante à la digitalisation et porte un focus particulier sur la flexibilité. La veille technologique et l’innovation sont organisées au sein d’une structure dédiée, baptisée Galixia LAB, qui porte nos efforts de recherche. L’autonomie et le mode d’organisation de cette structure permettent d’offrir les conditions propices au développement de solutions innovantes, compétitives et efficaces. Aujourd’hui, quel est votre positionnement sur ce marché ? Nous nous appuyons sur notre de centre de R&D pour offrir des solutions que nous avons développées en interne. Concrètement, ce sont des briques technologiques qui touchent  : Le contrôle ; L’assemblage ; Le transfert ; La communication intelligente. Parmi les solutions de contrôle, dédiées au secteur, nous avons notamment développé l’équipement « Lynx ». Cet outil est, aujourd’hui, utilisé par une large base de constructeurs en Europe, en Amérique et en Asie, nous offrant un réel leadership dans le domaine du contrôle. Au niveau de l’assemblage, nous nous focalisons sur les effecteurs. Nos solutions sont regroupées dans une gamme dénommée Ergodis offrant des solutions pour les acteurs de l’aérostructure. PUBLI-REPORTAGE Des solutions industrielles pertinentes pour le monde de l’aéronautique ! Dans un monde qui évolue à grande vitesse, Groupe ADF s’engage à développer des solutions industrielles pertinentes pour l’ensemble de ses clients. Le point avec Marc Eliayan, Président de Groupe ADF. Il nous en dit plus sur le positionnement de l’entreprise, ses perspectives et ses enjeux. Quels sont les principaux sujets qui vous mobilisent actuellement ? Nous cherchons, à être plus présents dans les programmes spatiaux. Les lanceurs comme Ariane 6, les constellations de satellites ou encore la communication spatiale présentent de formidables opportunités pour développer les savoir-faire. Pour le monde de l’avion civil, nous veillons à renforcer notre présence au niveau des montées en cadence aux côtés des avionneurs, des motoristes et des équipementiers. En parallèle, nous attachons une attention toute particulière au monde des start-ups et à leurs projets capables de révolutionner le secteur de l’aéronautique  : avion supersonique, motorisation alternative... Nous avons une approche « End to End ». Pour conclure, quels sont les enjeux auxquels vous faites face ? L’optimisation des cycles de développement est un sujet majeur. Nous développons par exemple, en collaboration avec Dassault Systèmes, un système de certification EWIS. C’est une véritable opportunité pour faire preuve d’efficacité et de compétitivité. Le développement ou l’accueil des talents dans l’entreprise constitue un deuxième enjeu majeur. Une dynamique interne qui donne du sens au quotidien de nos collaboratrices et collaborateurs est indispensable. Un accent est porté sur la formation pour mieux appréhender notamment la révolution digitale et ses impacts sur l’organisation du travail. Enfin, nous nous inscrivons dans une démarche de fertilisation croisée entre les différents secteurs sur lesquels nous intervenons  : aéronautique, automobile, énergie et science de la vie. 13



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