Hug n°33 novembre 2019
Hug n°33 novembre 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°33 de novembre 2019

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Post-Hit

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 158

  • Taille du fichier PDF : 19,1 Mo

  • Dans ce numéro : les mers et les océans.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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L’EXPERT DE LA CROISIÈRE SUR LE NIL MOHAMMED SALEM LES VOYAGES DE PHARAON 1 Quel bilan pouvons-nous faire de l’année passée côté tourisme en Egypte ? 2018 a été notre meilleure année depuis 2007/2008. Nous avons eu un taux de remplissage de 85%, du jamais vu. Le plus intéressant, c’est la reprise des réservations en avance. Les voyageurs réservent 5 à 8 mois avant leur voyage, voire plus. C’est rassurant et cela nous garantit un retour de l’Égypte en tant que destination culturelle sur le marché français. Pour cette année, nous espérons que notre taux de départs garantis et de remplissage sera supérieur à celui de 2018. 2 Est-ce que les évènements actuels, déstabilisant le pouvoir du Président Sissi pourraient déranger le tourisme ? Espoirs, et d’inquiétudes. Qu’en pensez-vous ? Ne croyez pas tout ce qui se dit dans les médias internationaux. Moi, je peux vous donner l’avis des égyptiens sur place. Après ce que le peuple égyptien a enduré depuis « l’arnaque du printemps arabe de 2011 », malgré toutes les difficultés rencontrées au quotidien et ceci, juste pour garantir leur patrie et le système de l’état égyptien, vous pouvez être certains que les égyptiens ne feront pas la même erreur une deuxième fois. Le discours des égyptiens sur place est simple et clair  : regardez les autres pays autour de nous, comme la Libye, le Soudan ou la Syrie et l’Iraq, où en sont-ils ? Nous ne voulons pas cela pour notre pays. Même dans des pays comme la France avec la crise des gilets jaunes surdimensionnés aussi par les médias. Notez aussi, que le peuple égyptien a subi une HUG MAGAZINE 107 augmentation du prix du pétrole ces deux dernières années de plus de 65% sans rien dire, sans même pas une seule manifestation. Ils savent que c’est le seul moyen pour que leur pays avance. Donc de ce côté, je peux vous rassurer  : il n’y a pas d’inquiétude à avoir pour le moment. 3 Dans quel état sont les bateaux sur le Nil ? Vous avez maintenant des croisières à tous tarifs, pour tous les budgets et toutes les bourses. D’où l’importance de bien choisir son voyage, en fonction de la qualité et la présentation attendue et non pas selon un critère budgétaire, car là, vous tombez obligatoirement sur un rapport qualité/prix très défavorable actuellement pour les voyageurs. Entre 2012 et 2017, il y’a des bateaux qui n’ont pas
navigué du tout, les bateaux sont dans un état lamentable à tous les points de vue. Depuis 2018, ces bateaux commencent à avoir des demandes, et hélas, les propriétaires de ces bateaux, après cette traversé du désert, n’ont pas les moyens d’effectuer les réparations et maintenances nécessaires pour accueillir à nouveau des clients dans des conditions satisfaisantes. C’est normal que ce type de bateau et leurs armateurs cassent les prix et se dirigent de plus en plus vers des marchés de tourisme non connue. Parfois ils changent même le nom des bateaux afin d’essayer de redorer à nouveau leur blason. C’est contre ce type de pratiques, que le rôle d’agent de voyage et/ou de tour opérateur devient très important, ils doivent conseiller leurs clients afin que ceux-ci fassent le bon choix, c’est un rôle primordial et essentiel pour ne pas tomber dans les pièges tendus par les armateurs. Malheureusement avec les ventes par internet, les clients tombent sous le charme de belles photos, sans se rendre compte du contenu et de la prestation proposée. En revanche, les bateaux et armateurs ayant assez de professionnalisme, cherchent à améliorer leur prestations, s’en sortent mieux avec les réparations et surtout tirent les tarifs et les prestations vers le haut ; d’où ma première réponse on trouve de tout actuellement. 4 Pourquoi choisir de voyager sur un Dahabyia Rois sur le Nil de Voyages Pharaon ? Ah, j’attendais cette question. Pour le travail accompli, pour une équipe et un équipage à la hauteur de la confiance que nos voyageurs nous ont accordée. Un programme de navigation étudié dans l’intérêt des voyageurs. La Dahbaiya Rois est une petite unité de huit cabines de 21m2. Elle est exclusivement réservée à une clientèle francophone, et accueille 16/18 personnes maximum. Son équipage au service de nos voyageurs est de vingt-trois membres, c’est ce dont je suis le plus fier. Un programme de visites culturelles, avec les visites dites classiques de Louxor et Assouan, mais en plus, des sites inédits comme Al kab, Silsilah que la majorité de nos clients visitent en exclusivité. Ou comme le nouveau et magnifique spectacle « Sons et Lumières aux temples d’Edfou ». La dahabiya Rois, ne fait aucune navigation de nuit afin de profiter pleinement de la navigation sur les bords du Nil et de ces paysages. Tout est étudié pour le confort et le bien être des voyageurs à bord, pas uniquement en cabine, mais en extérieur aussi, un jacuzzi chauffé même en hiver, un Hammam, une équipe de trois chefs et un steward en cuisine vient compléter la découverte culturelle par une découverte culinaire, pour un cuisine orientale locale, voire même internationale, à bord chacun se restaure selon ses goûts. Notre devise est et a toujours été « le service et les détails font la différence et rendent votre voyage à bord de la Dahabiya Rois inoubliable » 5 Quel partenaire es-tu pour les agences de voyage ? Une équipe en France et une en Égypte à l’écoute des agences et des exigences de leurs clients, la garantie d’une satisfaction totale au retour de leur clients (preuve à l’appui notre taux de recommandation de la part de nos clients et des agences de voyage partenaires. Nous ne sommes pas intéressés par les grands groupes de masse, mais plutôt par les demandes de petits groupes d’amis ou familial, voire les individuels, afin de répondre à leur demande à la carte et remettre au goût du jour « l’Égypte sur mesure », pour répondre aux exigences et relever le défi de satisfaire leurs envies, leur découverte de l’Égypte loin de la foule et loin des contraintes des voyages de masse.



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