En 1965, la barre du million d’exemplaires vendus est franchie puis 2 millions quatre ans plus tard tandis qu’un record est battu en 1971 avec près de 320.000 unités. Un véritable succès qui se prolonge donc au cours des années 70 et 80 avec les modèles Clubman puis la Metro, Flame Red ou encore Racing Green. Sa popularité ne fait que croitre avec les nombreuses séries spéciales malgré les difficultés du constructeur. En 1994, Mini devient une filiale du groupe allemand BMW avant le lancement d’un tout nouveau modèle en 2001. Un tournant dans l’histoire de la voiture désormais devenue chic et chère. Initialement assemblée à Birmingham, la Mini est désormais produite à Oxford avec une capacité qui ne cesse d’augmenter pour atteindre plus de 104 260.000 voitures en 2007. De nos jours, la gamme Mini se décline en différents modèles et multiples finitions dont la version hybride  : 3 ou 5 portes, Clubman, Cabrio, Coutryman et les sportives John Cooper Works. Une success story qui dure depuis 60 ans et qui a amené le constructeur à lancer cette année une série spéciale baptisée « 60 Years Edition ». Exclusive et toujours aussi séduisante, elle arbore notamment la teinte de carrosserie historique British Racing Green, des bandes de capot spécifiques, des jantes de 17 pouces bi-ton au design inédit, une sellerie cuir… associées à un équipement de série très fourni et des motorisations haut de gamme.