Focus Magazine n°96 avr/mai 2019
Focus Magazine n°96 avr/mai 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°96 de avr/mai 2019

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : SARL Focus

  • Format : (200 x 200) mm

  • Nombre de pages : 148

  • Taille du fichier PDF : 18,4 Mo

  • Dans ce numéro : gastro, Yann Couvreur.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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PORSCHE TAYCAN I...1. 0 el i #i...* I  : IZtor «.."1: !'ri, ii...:.. -.iia-#.is_L.' !  : LI..."%.,) !...'6‘.0:- berline barquettes Même si la présentation officielle n’interviendra qu’en septembre prochain, le constructeur allemand a déjà dévoilé plusieurs informations sur sa future berline qui sera notamment équipée de deux moteurs électriques développant une puissance combinée de plus de 600 chevaux. Côté performances, la firme promet un 0 à 100km/h en moins de 3,5 secondes un 0 à 200 km/h déchargé en moins de douze secondes. Quant à l’autonomie, elle devrait être supérieure à 500 kilomètres en cycle NEDC. Et le succès est déjà au rendez-vous puisque le futur modèle a déjà enregistré plus de 20.000 précommandes en quelques heures. Le prochain salon de Francfort sera l’occasion d’en savoir plus alors patience. SUPERCAR 102 FERRARI MONZA SP1 & SP2 Pionnières de la nouvelle gamme Icona lancée par Ferrari, les Monza SP1 & SP2, respectivement monoplace et biplace, reprennent les codes des barquettes de course des années 50 et empruntent leur nom au célèbre circuit italien de la banlieue milanaise. Basées sur la 812 Superfast et produites à seulement 499 exemplaires au total, elles embarquent une motorisation V12 6,5L atmosphérique délivrant 810 chevaux. La pureté des formes, l’absence d’appendice aérodynamique et les traits de style inspirés des biplaces d’antan… sont quelques-unes des caractéristiques qui font de ces deux Monza des modèles hors-série aux performances de haute volée. Pour les amateurs du genre, il faudra signer un gros chèque d’1,6 million d’euros.
supercar supercar 1 PININFARINA BATTISTA Le segment des véhicules électriques a de nouveau réservé des surprises de taille en marge du dernier salon de Genève. Parmi les modèles plus remarqués, on ne peut passer à côté de la nouvelle Pininfarina Battista, hommage au fondateur de la marque dans les années 30. Embarquant quatre moteurs électriques développant la bagatelle de 1900 chevaux, la supercar électrique transalpine dont les batteries sont fournies par Rimac a de quoi rivaliser avec la concurrence  : 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes et moins de douze secondes pour atteindre les 300 km/h. Bénéficiant d’une autonomie de 450 kilomètres, elle devrait être produite à 150 exemplaires et livrée à partir de 2020. 1 En bref... ASTON MARTIN AM-RB 003 Après les deux premiers modèles Valkyrie et Valkyrie AMR Pro développés en collaboration avec Red Bull, Aston Martin a présenté l’AM-RB 003. Coupé à moteur central arrière animé par un V6 turbo hybride, le troisième bolide de la série repose sur un châssis monocoque et une carrosserie en fibre de carbone. Plus compacte, plus spacieuse et plus polyvalente que ses grandes sœurs, l’AM-RB 003 sera équipée d’un nouvel aileron arrière piloté et flexible et son poste de conduite privilégiera le pilotage d’après le constructeur. Produite à 500 exemplaires, elle entrera en commercialisation à partir de 2021. Ancien préparateur sportif de Volvo devenu marque indépendante en 2017, Polestar a présenté son second modèle Polestar 2, une berline zéro émission qui vient concurrencer la Tesla Model 3. A l’occasion du salon de Genève, Bugatti a dévoilé La Voiture Noire, modèle le plus cher du monde vendu 16,7 millions d’euros. Le constructeur suédois Volvo a annoncé que la vitesse maximale de ses véhicules serait limitée à 180 km/h à partir de 2020. Le Model Y, futur SUV signé Tesla, entrera en production durant le premier semestre 2020 et sera environ 10% plus grand qu’une Model 3.



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