Focus Magazine n°94 déc 18/jan 2019
Focus Magazine n°94 déc 18/jan 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°94 de déc 18/jan 2019

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : SARL Focus

  • Format : (200 x 200) mm

  • Nombre de pages : 152

  • Taille du fichier PDF : 23,7 Mo

  • Dans ce numéro : le 609, l'espace mode chez RBC.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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SUV RANGE ROVER EVOQUE II Huit ans après son lancement, le Range Rover Evoque s’offre une cure de jeunesse avec l’arrivée d’une seconde génération présentée fin novembre. Même si son dessin de calandre reste similaire, le SUV Coupé arbore plusieurs nouveautés côté design dont des projecteurs plus fins et des entrées d’air latérales qui lui confèrent un style plus dynamique. A l’intérieur, le constructeur a mis l’accent sur l’espace, le confort et la technologie avec une instrumentation digitale de 12,3 pouces et deux écrans de 10 pouces supplémentaires placés sur la console centrale. Pour la motorisation, Land Rover propose une version avec système d’hybridation léger de 48 volts ainsi que deux blocs de 3 et 4 cylindres Ingenium essence et diesel. Dernière nouveauté, l’Evoque dispose du système Ground View, une avant-première mondiale qui permet au conducteur de voir à travers le capot du véhicule grâce à la réalité augmentée. www.landrover.fr SUpercar VROUM VROUM ! LAMBORGHINI SC18 Spécialiste italien des supercars, Lamborghini vient de présenter son dernier modèle hors-série, le sixième depuis la Reventon lancée en 2007. Baptisé SC18 pour Squadra Corse, le département compétition du constructeur, le bolide joue évidemment la carte de l’exclusivité. Homologué pour la route mais plus à l’aise sur circuit, il ressemble en tout point à l’Aventador SVJ mis à part sur la face arrière qui combine le style de la Centenario et de la Veneno. C’est au niveau de l’aérodynamique que la différence apparaît avec des prises d’air et un aileron en carbone réglable sur trois positions ainsi qu’une carrosserie entièrement réalisée en fibre de carbone arborant un coloris Grigio Daytona. Pour la motorisation, on retrouve le V12 6,5L atmosphérique développant 770 chevaux couplé à une boite de vitesse ISR à 7 rapports. www.lamborghini.com 100
a hypercar électrique PININFARINA PFO Il faudra encore patienter quelques mois pour découvrir la future PFO, signée Pininfarina, qui sera dévoilée lors du prochain Salon de Genève en mars 2019. En attendant, le constructeur a décidé de dévoiler plusieurs caractéristiques de son premier véhicule. Le bolide, dont le design sera très épuré et futuriste développera la bagatelle de 1926 chevaux et sera probablement équipé d’un moteur par roue avec une transmission intégrale intelligente. Pour les performances, Pininfarina annonce une vitesse de pointe dépassant les 400 km/h avec un 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes et moins de 12 secondes pour atteindre les 300 km/h. La PFO sera produite à 150 exemplaires dans les ateliers de Cambiano en Italie. www.pininfarina.it sportive classic - car PORSCHE 356 ZAGATO Carrossier transalpin réputé mondialement, Zagato a présenté courant novembre son denier projet Sanction Lost qui avait pour objectif de récréer entièrement un ancien modèle de Porsche, la 356 Carrera Speedster. Lancée en 1957, cette livrée unique avait été détruite dans un accident deux ans plus tard et elle renait aujourd’hui grâce à des techniques modernes de reconstitution. A partir de photos et de dessins permettant de développer un modèle 3D, neuf nouveaux exemplaires ont ainsi été assemblés. Zagato entend poursuivre ce projet avec la production d’une Porsche 356 Carrera Coupé. www.zagato.it BMW M8 Après le coupé et le cabriolet, BMW annonce l’arrivée en 2019 de la version sportive de la Série 8, la M8. Actuellement dans sa dernière phase de réglages sur circuit, la bavaroise sera animée par un moteur V8 biturbo de 600 chevaux associé à une boite de vitesse automatique à huit rapports. Elle sera également équipée d’une suspension adaptative, d’un système d’échappement actif, de jantes alliage 19 pouces et de freins en carbonecéramique en option. Pour la consommation, BMW annonce une moyenne de 11L/100 et des émissions de 243 à 246 g de CO2/km. www.bmw.fr 101 en bref..., Mini a confirmé l’arrivée en 2020 d’un nouveau modèle John Cooper Works GP qui intègrera la gamme actuelle. Mercedes a profité du dernier salon automobile de Los Angeles pour présenter la dernière déclinaison ultra sportive de son coupé, l’AMG GT R PRO. Le constructeur allemand Audi a confirmé l’arrivée prochaine d’un Q2 électrique version longue exclusive à la Chine, en attendant une version e-tron taille standard pour l’Europe. La nouvelle BMW Série 8 Cabriolet sera disponible dès 2019 en deux versions M850i xDrive de 530 chevaux et 840d xDrive Convertible de 320 chevaux. La Tesla Model 3 est désormais la voiture électrique la plus vendue au monde puisqu’elle a détrôné la Nissan Leaf.



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