Focus Magazine n°45 oct/nov 2010
Focus Magazine n°45 oct/nov 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°45 de oct/nov 2010

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : SARL Focus

  • Format : (210 x 210) mm

  • Nombre de pages : 120

  • Taille du fichier PDF : 9,3 Mo

  • Dans ce numéro : le style international.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Ce modèle ultra sportif fait immédiatement parler de lui et deux ans plus tard sur la lancée Jaguar donne naissance à la Mark VII. Désormais célèbre pour ses longues et luxueuses automobiles, Jaguar veut lancer un modèle plus petit et investit un million de livres pour la 2.4. Lyons, comblé par le succès de sa marque, poursuit l’aventure avec la C-Type (XK120C) lancée dans le grand bain de la course à l’occasion du Mans en 1951. Les ingénieurs de Jaguar ont encore des cartes à jouer dont celle du frein à disque, développé en collaboration étroite avec Dunlop. Une arme secrète dégainée en 1953 qui permet aux trois Jaguar engagées de finir respectivement première, deuxième et quatrième au Mans. A la fin des années 50, Jaguar est devenue quasiment indétrônable en course automobile. Toujours en adéquation avec son temps, la firme britannique lance la E-Type en 1961. 70.000 exemplaires seront construits en l’espace de 13 ans. 1968 marque l’arrivée de la XJ6 qui est sans doute une des plus belles réussites de William Lyons, qui réussit le pari de PAGE 80 Automobiles Jaguar conserver l’identité de la marque alors qu’à cette époque de nombreux constructeurs se dispersent. Près de 50 ans après ses débuts, Lyons se retire à l’âge de 71 ans mais l’histoire continue  : progrès technologiques, innovations en matière de design, raffinement… Jaguar est fière de présenter la Xj-S (1975), un coupé sportif mais à la fois très confortable qui séduit une clientèle fortunée. Une nouvelle ère débute en 1980 avec l’arrivée aux commandes de John Egan. La demande explose aux Etats- Unis et la marque affirme son identité tout au long de cette décennie et de la suivante. Ford prend le relais en 1990 et modernise considérablement la production. Arrivent ensuite la XK8, XKR Sports et S-Type. Jaguar débute le 21ème siècle sereinement puisque les ventes atteignent des records. Les X-Type et les nouvelles XJ viennent couronner cette évolution. L’héritage de William Lyons est encore présent aujourd’hui et fait indiscutablement la force de la firme britannique. Luxe, style et performances. www.jaguar.com
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