Entreprendre n°252 jui/aoû 2011
Entreprendre n°252 jui/aoû 2011
  • Prix facial : 1,90 €

  • Parution : n°252 de jui/aoû 2011

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 270) mm

  • Nombre de pages : 124

  • Taille du fichier PDF : 59,4 Mo

  • Dans ce numéro : fortunes de l'été.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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enquête• la course du Figaro plébiscitée depuis plus de 40 ans Ces PME qui misent gros sur la Solitaire du Figaro Avec des budgets raisonnables, la voile permet de se faire connaître. Avec un plateau de 49 inscrits, dont 11 bizuths et 6 étrangers, la 42 ème Solitaire du Figaro, désormais soutenue par le spécialiste du cachemire Éric Bompard, s’annonce passionnant. Les Recycleurs Bretons, Gedimat, Savéol, Entreprendre, Lafont presse, Imprimerie Lecaux, Senoble, Generali... tous se sont laissés tenter par l’aventure du sponsoring. Il faut dire que La Solitaire a les arguments pour convaincre. Avec 150.000 visiteurs cumulés sur les 3 escales françaises en 2010, le puissant relais médiatique dont elle bénéficie chaque été et son ticket d’entrée « raisonnable » (environ 100.000 euros) par rapport aux autres courses et disciplines, La Solitaire a de quoi plaire. Du 23 juillet au 28 août, navigateurs Agnès Beauquesne Pour sa 3 ème participation, Matthieu Girolet, skipper sous les couleurs d’ « Entreprendre », aune revanche à prendre... Après avoir conquis une très prometteuse 4 ème place au classement bizuth en 2009, il a cassé son bateau lors de la dernière étape l’an dernier. Cette année, il revient avec un Figaro Bénéteau II au top. Matthieu, comme la majeure partie des concurrents, est membre à l’année d’un pôle d’entraînement dédié à la préparation du circuit Figaro. Au Centre d’entraînement méditerranée de Matthieu Girolet La Grande Motte, il s’est préparé physiquement, mais aussi mentalement, a perfectionné ses connaissances mécaniques, météo... « En solitaire, il faut savoir tout faire », confie-t-il. « « Entreprendre” est un soutien de longue date. Déjà en 2006, c’est grâce à un portrait dans votre magazine que j’ai rencontré mon partenaire titre pour mon programme transat 6,50. Lorsque « Un bateau Entreprendre kiosques et les points de je suis passé sur le circuit Figaro, « Entreprendre” a encore une fois été là. Peut-être que ce partenariat est le fruit de valeurs communes et similitudes entre ce que je vis et le quotidien des chefs d’entreprise qui doivent, eux aussi, négocier chaque vague en gardant le regard sur l’horizon », témoigne le navigateur. Ce partenariat est fédérateur pour l’équipe d’ « Entreprendre ». « Ce qui prédomine c’est l’aspect humain avec de belles aventures à partager », témoigne Patrick Ferry, directeur de la diffusion chez Lafont Presse. « Cette année, le groupe Lecaux (imprimeur) et Valpaco (papetier) nous ont rejoints et nous permettent de boucler le budget. Je trouve ce sponsoring très homogène : éditeur, imprimeur, papetier... il ne reste plus qu’à écrire l’histoire. Les partenaires techniques sont Marine Pool (équipementier) et Nautix (peinture marine) », précise encore Patrick Ferry, fan de l’épreuve. Comme nombre de sponsors, le groupe entend récolter de cette 3 ème participation des retombées en termes d’image – France 2 retransmet la compétition – mais aussi, en interne, de mobilisation des équipes. « « Entreprendre” Lafont presse édite 80 titres répartis sur une dizaine de pôles (Économie – Féminin – People – Automobile – Sport et Football– Cuisine – Maison décoration – Culture – Vie pratique...). Nous devons faire découvrir à nos distributeurs la synergie qui existe entre Entreprendre, notre bateau amiral, et la flottille de magazines qui l’accompagne. 74 Entreprendre
confirmés et nouvelles figures montantes de la course au large assureront donc le spectacle de Perros-Guirec à Dieppe, en passant par Caen, Dún Laoghaire et Les Sables d’Olonne. pour fédérer les vente presse » À chaque étape, nous invitons une dizaine de partenaires à passer une journée sur l’eau pour assister au départ à bord d’un bateau accompagnateur. Ces journées sont très réussies et laissent un souvenir extraordinaire, tout le monde est en action. Dans ce contexte, il est plus facile de faire passer des messages », explique enthousiaste Patrick Ferry. Sur Le Figaro, Entreprendre vise cette année une place parmi les 20 premiers. « Les places sont très chères mais ce ne serait pas utopique, ce serait bien », confirme Matthieu Girolet. Conquis par la voile, le groupe de presse souhaite continuer à progresser sur le projet Figaro en 2012 et 2013 avant d’envisager, pour 2014, une participation à La Route du Rhum class 40. « Là, il nous faudra au moins tripler le budget », commente Patrick Ferry. « Vous qui nous lisez, si vous souhaitez nous rejoindre dans cette merveilleuse aventure, n’hésitez pas à nous contacter au journal ». Le message est passé. Les entreprises au rendez-vous « Cette course est une occasion de construire notre notoriété dans un sport qui nous correspond. » Éric Bompard, P-DG d’Éric Bompard cachemire Des navigateurs de tous horizons ont répondu à l’appel de La Solitaire. Parmi les têtes d’affiches, 3 champions courront pour une 2 ème consécration : Nicolas Lunven, vainqueur en 2009, rivalisera avec Jérémie Beyou, vainqueur en 2005, et Éric Drouglazet, vainqueur en 2001. Frédéric Duthil, Gildas Morvan et Thierry Chabagny seront leurs redoutés challengers. « Les habitués des podiums sont nombreux et ils ne sont pas venus pour faire de la figuration », commente le directeur de course, Jacques Caraës, auteur du parcours. Cette année, 4 coureurs britanniques seront sur la ligne de départ. Les figaristes ont eu la tâche ardue de convaincre les entreprises de les suivre, ce qui n’est plus une mince affaire : depuis la crise, les activités de sponsoring ont baissé pavillon. Cette année, 8 candidats sont encore en phase de discussions avec leur sponsor. Il pourrait en résulter une ou deux défections de dernière minute. Un grain de sable qui n’enraye en rien la redoutable machine de La Solitaire qui, contre vents et marées, compte chaque année depuis dix ans une moyenne de 45 participants sur sa ligne de départ (depuis le record de 58 concurrents en 1999, le nombre d’inscrits est limité à 55). « La crise touche la voile mais pas plus qu’ailleurs, et nous nous en sortons bien. La Solitaire a ceci de particulier, elle s’inscrit dans la pérennité. Comme c’est une course monotype (le même bateau pour tous, NDLR), les navigateurs courent sur des petits bateaux de 10m, les Figaro Bénéteau II, ce qui leur permet de maîtriser leur budget d’une année à l’autre. Ce n’est pas une course à l’innovation », explique Arnaud Poirier, responsable des partenariats sur La Solitaire. Grands noms de l’assurance et de Entreprendre 75



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