Enova Mag n°15 sep à déc 2016
Enova Mag n°15 sep à déc 2016
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°15 de sep à déc 2016

  • Périodicité : semestriel

  • Editeur : GL Events Exhibitions

  • Format : (210 x 280) mm

  • Nombre de pages : 65

  • Taille du fichier PDF : 5 Mo

  • Dans ce numéro : la bouteille connectée.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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24 ENOVAMAG N°15 DOSSIERS THÉMATIQUES ////////////////////////////////////////////// MÉDICAL/SANTÉ/COSMÉTOLOGIE associés dès le début au développement du projet. « Nous avons retenu le lecteur de glycémie en continu Dexcom, un des meilleurs capteurs sur le marché, et la pompe Cellnovo, une pompe « patch » sans tubulure plus petite que les pompes concurrentes, qui constitue une véritable avancée pour les patients », souligne le Dr Guillaume Charpentier. En tant que start-up « Medtech » (technologies de la santé), Diabeloop a bénéficié du financement de l’Initiative French Tech. Elle a été récompensée par le prix « Biovision Catalyzer Award 2015 » lors de la 10 ème édition du forum Biovision. QUE RÉCLAMENT LES PATIENTS ATTEINTS DE DIABÈTE DE TYPE 1 ? Parmi les 738 adultes diabétiques de type 1 ayant répondu à un sondage sur le pancréas artificiel diffusé auprès du ficher de la Fédération Française des Diabétiques (AFD), l’intérêt pour le pancréas artificiel est réel. S’il était disponible, 48,5% d’entre eux Nous avons retenu le lecteur de glycémie en continu Dexcom, un des meilleurs capteurs sur le marché. aimeraient en bénéficier de façon « extrêmement probable » et 35% de façon « très probable ». « Le pancréas artificiel est surtout intéressant pour ceux qui ne parviennent pas à équilibrer leur glycémie. Les jeunes sont de bons candidats : l’aspect technologique (capteurs, smartphone) peut leur donner envie de s’impliquer dans le traitement de leur maladie et améliorer l’observance », estime Gérard Raymond, président de la Fédération Française des diabétiques (AFD). Source : CEA - Direction de la communication Service information-médias © Diabeloop/Nicolas TILLY
///////////////////////////////////////////////////////////// DOSSIERS THÉMATIQUES 25 SMART CITIES/SMART-GRID Faire la route en électrique 100 % solaire grâce à des systèmes de gestion intelligente CEA Tech, Corsicasole et sa filiale Driveco ont développé des programmes de gestion et de pilotage de la recharge de véhicules installés dans des stations de rechargement de véhicule par l'énergie solaire, ainsi que les infrastructures permettant le déploiement de ces technologies innovantes à l'échelle territoriale. La première route de la mobilité solaire reliant deux stations, dites « Parasol », a été inaugurée le 11 mai 2016 en Corse. La surface d'une place de parking équipée de panneaux photovoltaïques (ombrière solaire) produit l'énergie suffisante pour parcourir 15 000 km par an, soit l'équivalent du parcours annuel d'un véhicule particulier. Cependant sans gestion intelligente, une ombrière solaire photovoltaïque ne permet de fournir que 40% de l'énergie nécessaire à un véhicule électrique. Le résultat des études menées par les équipes de CEA Tech à l'Institut national de l'énergie solaire (Ines), montre que la gestion optimisée des périodes de recharge augmente fortement ce taux d'autoproduction et contribue à diminuer la consommation d'énergie électrique provenant d'autres sources (notamment carbonées) sur le réseau. Premier prototype de ce type au monde, la route est composée de deux Parasols, stations intelligentes de recharge à l'énergie solaire, pour tous les véhicules électriques ou hybrides rechargeables : vélos, scooters, voitures, utilitaires, etc... Les stations « Parasol » regroupent des moyens de production solaire, le système de stockage et les bornes de recharge compatibles avec tout type de véhicule électrique ou hybride rechargeable. Le concept de gestion multi-stations à l'échelle territoriale et l'utilisation de batteries stationnaires permet d'entrevoir les 100 % de recharge solaire. Source : http://www.cea.fr/presse/ La surface d'une place de parking équipée de panneaux photovoltaïques (ombrière solaire) produit l'énergie suffisante pour parcourir 15 000 km par an. © Driveco



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