En Route n°2015-03 mars
En Route n°2015-03 mars
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2015-03 de mars

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Spafax Canada inc.

  • Format : (221 x 276) mm

  • Nombre de pages : 124

  • Taille du fichier PDF : 36,1 Mo

  • Dans ce numéro : dossier... une odyssée du vin grec.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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photo: brian losito 360° flight deck aux commandes our pilot’s fast facts about aviation | notre pilote RÉPOND À VOS QUESTIONS SUR l’aviation inflight deicing cmpd noun On-board equipment to prevent airframe icing. Every airliner comes fully equipped with protection systems that prevent ice from forming on its airframe as it flies through clouds, whose super-cooled water droplets gradually freeze solid by -40°C. Windscreens and instrument probes are electrically heated. With turboprop aircraft, rubberized deicing “boots” on the wings inflate to crack away ice buildup. With fast-moving jets, air is heated before it enters the engines. Hot air is also bled from the engines and then ducted along the wings’ leading edges. système de dégivrage n. m. comp. Appareillage prévenant le givrage de la cellule. Les avions de ligne sont équipés de systèmes qui préviennent le givrage de la cellule dans les nuages, dont les gouttelettes en surfusion se congèlent graduellement à -40 °C. Tant les parebrises que les sondes d’instruments sont chauffants. Les appareils turbopropulsés ont des boudins de dégivrage en caoutchouc sur les ailes, qui brisent les accumulations de givre en se gonflant. Et sur les avions à réaction, l’air est chauffé avant de pénétrer dans les réacteurs. De l’air chaud est également prélevé des réacteurs et soufflé le long du bord d’attaque des ailes. wEB e Send aviation questions to Doug Morris at askdoug@enroutemag.net and look for more of Doug’s fast facts online. Posez toutes vos questions sur l’aviation à Doug Morris à icidoug@enroutemag.net et lisez bien d’autres réponses en ligne. gofar.aircanada.com/go-far-answers the captain le Commandant The heated propellers of this Bombardier Dash 8-300 are among the deicing technologies used by turboprop aircraft. � Les hélices à pales chauffantes du Bombardier Dash 8-300 font partie des instruments de dégivrage des avions turbopropulsés. Doug Morris is an Air Canada pilot and captain on the Airbus A320. � Doug Morris est pilote et commandant d’appareils A320 d’Airbus à Air Canada. 20 Average variance, in degrees Celsius, between static ambient temperature (SAT, or actual outside temperature) and total air temperature (TAT, compensating for friction-heating of an aircraft in flight) Écart moyen, en degrés Celsius, entre température statique (SAT, celle de l’air environnant) et température totale (TAT, celle de l’air en mouvement, réchauffé par friction au passage de l’avion) Inflight deicing systems of Air Canada’s Airbus A320 Systèmes de dégivrage des A320 d’Airbus à Air Canada Electrically heated instrument probes Sondes d’instruments chauffantes Engine hot-air ducting Air chaud de prélèvement ** Electrically heated windscreens Parebrises chauffants ** Jet aircraft only; turboprop aircraft use deicing “boots” Jets seulement ; les avions turbopropulsés ont des dégivreurs pneumatiques Most jets rely on pilots to activate deicing, but Air Canada’s Embraers detect icing automatically and turn on their own systems. Le système de dégivrage de la plupart des avions est activé par le pilote, mais celui des Embraer d’Air Canada s’active automatiquement en cas de givre. 116 03.2015 enRoute.aircanada.com
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