Douane Magazine n°2 mai à sep 2014
Douane Magazine n°2 mai à sep 2014
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2 de mai à sep 2014

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Douanes et Droits Indirects

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 20

  • Taille du fichier PDF : 1,7 Mo

  • Dans ce numéro : OEA, un passeport incontournable pour gagner à l'international.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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d) le document sûreté sécurité est très précis, les visiteurs sont identifiés, pris en charge par une personne de l’entreprise. Les personnes non identifiées sont immédiatement interpellées par les salariés. Le responsable sécurité est contacté. 3/Comment est sécurisé votre entrepôt ou votre zone de stockage ? a) Notre entrepôt ne fait pas l’objet de mesures de sécurisation particulières. Il n’est pas plus protégé que le reste de nos locaux et il est accessible à toutes les personnes se trouvant dans nos bâtiments ; b) notre entrepôt n’a pas d’alarme, mais il est fermé à clef tous les soirs ; c) notre entrepôt est sous alarme et son accès est limité aux personnels autorisés ; d) notre entrepôt est sous alarme reliée à un PC de sécurité. Les accès sont contrôlés par badge nominatifs. Les seuls personnels dont l’accès est autorisé sont ceux dont les fonctions rendent la présence dans l’entrepôt nécessaire. 4/Votre société a-t-elle une démarche de protection de son site ? a) Il n’y a rien à voler ; b) les bâtiments sont sous alarme et les portes doivent être fermées tous les soirs par le dernier personnel qui quitte les lieux. Cependant, personne n’a jamais vérifié que c’était fait systématiquement ; solutions − Vous avez une majorité de réponses A  : vous ne vous inscrivez pas encore dans la démarche qualitiative de l’OEA. − Vous avez une majorité de réponses B  : certains aspects de la certification vous échappent encore, une préparation rigoureuse vous permettra d’accéder à la certification − vous avez une majorité de réponses C  : vous mettez en œuvre une démarche qualité élaborée, dans laquelle vous devrez encore approfondir certains aspects − Vous avez une majorité de réponses D  : êtes-vous sûr que vous n’êtes pas déjà OEA ? Dans tous les cas, les cellules-conseil aux entreprises de la direction régionale des douanes proche de votre établissement (voir coordonnées au dos du magazine) se tiennent à votre disposition pour vous accompagner dans votre démarche. Quel que soit le degré de préparation de l’entreprise, les agents des douanes pourront fournir un accompagnement personnalisé et des conseils avisés dans la démarche vers la certification. DOUANE Magazine 16 N°2 - Mai 2014 c) des mesures de sécurisation conséquentes ont été mises en place, sans que leur efficacité n’ait jamais réellement été évaluée ; d) des mesures adaptées et mises à jour sont en vigueur  : il existe un plan de cheminement des visiteurs, une mise sous alarme (ou surveillance) en-dehors des horaires de production, une politique de gestion des clés et des registres des visiteurs et de consignation des incidents. 5/Quelles mesures sont mises en place pour empêcher les accès non-autorisés aux unités de fret, en particulier si celles-ci sont à un moment ou à un autre stockées dans un lieu ouvert ? a) Ma société n’est pas concernée par ce point, car elle n’est pas propriétaire des unités de fret ; b) toute unité de fret accédant au site est dirigée vers une zone identifiée. Cette zone bénéficie de la protection d’ensemble du site mais ne fait pas l’objet d’une attention ou de consigne particulière ; c) nous avons défini une zone spécifique pour le stationnement et le stockage des unités de fret. Cette zone fait l’objet d’une surveillance renforcée (vidéo-surveillance, accès par badge paramétré...). Et les unités de fret entrant dans nos locaux font l’objet d’un contrôle documentaire (identité, CMR...) ; d) de l’entrée sur le site aux quais de réception, tout moyen de transport se présentant à nos locaux fait l’objet d’une prise en charge connue de tous et définie dans une procédure spécifique.



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