Direct Soir n°822 1er oct 2010
Direct Soir n°822 1er oct 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°822 de 1er oct 2010

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Direct Soir S.A.

  • Format : (256 x 341) mm

  • Nombre de pages : 40

  • Taille du fichier PDF : 5,3 Mo

  • Dans ce numéro : Didier Drogba : le king de Chelsea

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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ÉVÉNEMENT À NE PAS MANQUER ! Amoureux de belles carrosseries, vous serez servis au Mondial de l’automobile 2010. Plus de cent nouveautés vous attendent, dans toutes les marques et toutes les gammes. Avec un trait commun : la voiture d’aujourd’hui est éco-responsable et design. Vingt pays et 300 marques sont attendus au Mondial de l’automobile pour présenter leurs toutes dernières innovations. Constructeurs et équipementiers mettront donc en valeur leurs plus beaux atours. Et, cette année, les groupes français se taillent la part du lion. Renault présentera sa future gamme de voitures électriques et son concept-car nommé DeZir. Peugeot lancera sa 508, Citroën sa DS4 et sa C4, pour le cœur de gamme. Mais PSA ne passera pas à côté de l’électrique pour autant. Le groupe présentera la Peugeot iOn 100% électrique, préparant également pour 2011 le lancement de voitures hybrides diesel. Car le développement durable s’invite encore une fois à la fête de l’auto. Tous les modèles et toutes KIA SPORTAGE La transmission est proposée en deux ou quatre roues motrices VIII les marques se plient au jeu de celui qui proposera la voiture la plus écolo. RÊVE, SPORT ET LUXE Du côté des constructeurs japonais, Honda dévoilera la Jazz hybride, nouveau modèle de sa gamme essence-électricité. En plus de sa berline électrique Leaf, Nissan proposera un nouveau concept de véhicule électrique, le Townpod, et Mitsubishi montrera la version européenne de la i-MiEV électrique. Les amateurs de voitures de rêve ne seront pas en reste. Les constructeurs allemands (Mercedes, BMW, Porsche) dévoileront leurs derniers véhicules sports et luxe. Mais également des modèles plus accessibles au portefeuille du grand public. Au programme : du rêve, du sport, du luxe mais surtout du plaisir.• FAMILIALE, ÉLÉGANTE ET ACCESSIBLE. Capteur de tendances, la marque coréenne s’est emparée du crossover, moins 4x4 et plus familial que les SUV classiques. Son tout nouveau Sportage affiche des lignes nettes et rassurantes. Un habitacle spacieux, une motorisation qui offre des accé lérations tout à fait correctes et une consommation raisonnable sur route, ce Sportage apparaît comme une réussite. FORD FOCUS ST ET AUSSI... De gauche à droite, la Bentley Continental GT, l’Exagon Furtive e-GT, la Jaguar XJ75, la Lexus CT 200h et beaucoup d’autres à ne pas rater. EcoBoost de 2,0 l turbo, pour une puissance de 250 ch. LOOK PLUS AGRESSIF. Nouvelle teinte « Tangerine Scream » et jantes 19 pouces, la compacte sportive de chez Ford a droit à un nouveau bouclier avant, plus massif, avec une grande entrée d’air sur le pare-chocs. Les ailes ont été élargies et un becquet arrière a été ajouté pour renforcer l’esprit sportif de cette nouvelle Focus. La double sortie d’échappement central complète la panoplie de cette version. CITROËN DS4 EST DOTÉE DE LA TECHNOLOGIE MICRO-HYBRIDE E-HDI, RÉDUISANT LES ÉMISSIONS DE CO 2 DES MOTEURS HDI JUSQU’À 15% EN VILLE. CITROËN DS4 Le pare-brise panoramique offre une vision vers le haut de 45° et optimise la visibilité. MONDIAL DE L’AUTO 2010 CITROËN DS4 VIENT ENRICHIR LA LIGNE DS avec une silhouette de coupé surélevé à quatre portes. Cette dernière-née affiche une longueur de 4,27m. Un gabarit qui lui permet d’être bien plus fonctionnelle que les coupés habituels, notamment grâce à ses 3 places à l’arrière, accessibles par des portes dérobées parfaitement intégrées, mais aussi grâce à son vaste coffre et à ses nombreux rangements… Question conduite, la DS4 se veut routière, pour des sensations au plus proche des mouvements de roues. Ce nouveau modèle bénéficie de 2 moteurs diesel et de 3 motorisations essence Euro V développés en coopération avec BMW. Seule ombre au tableau : elle ne sera commercialisée qu’au deuxième trimestre 2011.
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