Direct Soir n°378 27 jun 2008
Direct Soir n°378 27 jun 2008
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°378 de 27 jun 2008

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Direct Soir S.A.

  • Format : (210 x 280) mm

  • Nombre de pages : 24

  • Taille du fichier PDF : 2,3 Mo

  • Dans ce numéro : Bruce Springsteen éternellement rock

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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16 AUTOMOBILE Volkswagen Passat CC Une bien belle Passat Contrairement à ce que son nom pourrait faire penser, la Passat CC n’est ni un coupé ni un cabriolet, mais un « Confort Coupé », d’après ses créateurs. Des designers sérieusement influencés, semble-t-il, par la Mercedes CLS apparue fin 2007. La Passat CC donne un coup de vieux à la Passat « classique »... La base de la CC est évidemment reprise à la sixième génération de Passat apparue en 2005. L’empattement est le même, mais les cotes extérieures diffèrent légèrement : –5 cm en hauteur, +3,5 cm en largeur et une longueur plus importante également de 3 cm. Immédiatement reconnaissable avec son allure de gros serpent tapis dans l’ombre, cette CC apporte incontestablement du glamour dans un segment de plus en plus timoré où les modèles se suivent et se ressemblent. Bien posée sur des jantes de 17 », voire 18 » en option, cette VW attire les regards et confère à la Passat un prestige qu’on ne lui connaissait pas. A l’intérieur, les designers n’ont pas cédé à la facilité en créant une atmosphère propre à ce modèle. Bien sûr, l’esprit Volkswagen est présent, mais dans le détail, cette CC bénéficie d’éléments différenciant, comme l’interface de climatisation, qui passe désormais par le grand écran du système audio, système par ailleurs excellent. Les portes, comme dans un coupé, n’ont pas d’encadrement, ce qui induit des contre-portes spécifiques. Enfin, la qualité des matériaux est légèrement améliorée afin de la différencier un peu plus de la berline. Cette Passat CC peut selon les versions s’équiper de cuir, de placages en bois et d’aluminium, et même d’un toit panoramique en verre, facturé à lui seul 1 200 euros. Une option chère et inutile, car ce toit ne s’ouvre pas ; au mieux, il s’entrebâille, ce qui est totalement superflu… Pour ce qui est du confort, cette version propose volontairement 4 places. Pourquoi pas, puisque l’espace est important à l’avant comme à l’arrière – mais les personnes mesurant plus de 1,85 m peuvent frôler le ciel de toit. Enfin, les efforts de style n’ont que très peu sacrifié le volume du coffre, qui se maintient à 535 dm 3.Ce surplus de sportivité s’exprime également sur la route : toutes les Passat CC bénéficient d’un châssis sport, et même pour les motorisations de 170 CV et plus, d’une régulation électronique de la suspension. S’il ne s’agit aucunement d’une sportive, ce modèle s’en sort bien. Afin de mouvoir près de 1 500 kilos, plusieurs options s’offrent à vous. Le récent TDi140 nous a étonnés par sa souplesse et son silence de fonctionnement. Pour les essences, le 1800 turbo de 160 CV s’en sort avec plus que les honneurs.A tel point qu’il nous a fait oublier la piètre prestation du 3,6 V6 de 300 CV. FICHE TECHNIQUE 20 Finition améliorée et intérieur spécifique, la Passat CC vous accueille avec les honneurs, à condition de ne pas excéder 4 personnes ! Avant-première La nouvelle Ford Focus RS D’après des informations non encore totalement confirmées par Ford, cette Focus RS devrait conserver le moteur de l’actuel Focus ST, à savoir un 5 cylindres, 2,5 litres dont la puissance déjà confortable de 225 CV pourrait atteindre entre 280 et 300 CV ! Pour transmettre toute cette cavalerie, Ford, a priori, n’a pas retenu l’option 4 roues motrices. Cette RS resterait une traction aidée toutefois par un pont autobloquant, que l’on espère efficace. Ainsi, si cela était confirmé, la Ford Focus RS deviendrait la traction la plus puissante de l’histoire automobile. Cette nouvelle venue dans le monde des compactes sportives, qui ne sera pas commercialisée avant la mi-2009, pourrait semer la terreur parmi ses concurrentes (Mégane RS, Mazda 3 MPS ou encore Golf R32), avec un prix qui ne devrait pas dépasser les 30 000 euros ! DR Passat CC Tsi 160 Directsoir N°378/Vendredi 27 juin 2008 fi 16 Puissance : 0 à 100 km/h : Peu d’écarts 160 CV à 6 200 8,6s. de prix avec la tours/mn. Couple : Conso mixte : 7,6 litres/100. berline (2 250 à 3 250 euros). Ligne réussie. 250 Nm à CO2 : 180 gr/km Equipement complet. 1 500 tours/mn. (malus + 750 €) Moteurs d’entrée de Poids : 1,430 kg. Volume coffre : gamme. Vitesse max : 535 litres. Assise arrière 222 km/h. Prix : 28 950 €. pour les plus de 1,85m. DR Trois finitions sont proposées : CC, Carat et Carat Edition. Celle-ci bénéficie notamment de cette superbe sellerie cuir bicolore du plus bel effet. Retrouvez sur Direct8, tous les samedis à 18h et dimanches à 15h, l’émission Direct Auto, présentée par Grégory Galiffi. Sécurité routière : faites attention sur la route des vacances ■ Avant de prendre la route, n’oubliez pas de vous équiper d’un gilet réfléchissant et d’un triangle de signalisation. Ce kit de sécurité est rendu obligatoire à compter du 1 er juillet, pour sécuriser davantage l’environnement routier quotidien. En cas de non-respect, sachez qu’il vous en coûtera une amende forfaitaire de 90 euros par élément manquant. Les prix sont donnés à titre indicatif.
La RATP et le ministère de la Santé, de la Jeunesse, des Sports et de la Vie associative vous proposent des.. athletes P-roches de exposition photographique du 24 juin au 19 septembre 2008 à la station Saint-Lazare, accès Place du Havre vous photos réalisées por Vincent OHl LR POSTE'=Athlètes RATP-



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