COTE Marseille Provence n°120 jui/aoû 2009
COTE Marseille Provence n°120 jui/aoû 2009
  • Prix facial : 3 €

  • Parution : n°120 de jui/aoû 2009

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Les Editions COTE

  • Format : (240 x 300) mm

  • Nombre de pages : 124

  • Taille du fichier PDF : 47,7 Mo

  • Dans ce numéro : immobilier, front de mer en vue.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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PHOTOGRAPHESASSOCIES.FR/SORDELLO - ROMERO Essai transformé
Le Renault Scénic s’impose depuis plus de 10 ans comme le monospace familial préféré des Européens. Aujourd’hui place à la relève avec Nouveau Grand Scénic, qui propose plus d’espace et de confort que ses aînés et hérite de toute l’expérience de la fabrication des monospaces compacts de l’usine Renault de Douai (France). Commercialisé depuis avril 2009 et disponible en version 5 et 7 places, il a l’ambition affichée de devenir LA référence sur le segment des monospaces compacts. Renaissance d’un champion. DESIGN FLUIDE ET COMPORTEMENT ROUTIER DE BERLINE. Dynamique et robuste, Nouveau Grand Scénic se distingue d’emblée par la signature lumineuse de ses feux arrière en forme de boomerang. Ses belles proportions, sa silhouette racée, ses vastes surfaces vitrées, son toit ouvrant panoramique, le soin apporté à sa finition dégagent une impression de robustesse et de qualité illustrée par des ailes avant rebondies et des épaules solides. Confortable. Les passagers s’installent à bord comme dans un salon. Nouveau Grand Scénic offre l’espace le plus généreux de tous les monospaces compacts. Trappes sous plancher, tiroirs sous sièges, poches aumônières, console centrale… tous les effets personnels trouvent place dans les quarante rangements d’une capacité totale de 92 litres. Paré pour la ville, paré pour le voyage. L’INNOVATION AU SERVICE DU CONDUCTEUR. Nouveau Grand Scénic offre un poste de conduite ergonomique et panoramique, et embarque le meilleur de la technologie. Grande première à ce niveau de gamme, le tableau de bord intègre un écran TFT – comme celui des ordinateurs - personnalisable et d’une très grande lisibilité. Nouveau Grand Scénic est également le premier monospace à offrir l’aide au stationnement sonore et visuelle par caméra de recul, ainsi que le tout nouveau système de navigation intégré Carminat TomTom à moins de 500 €, le moins cher du marché. Côté multimédia, un système audio haut de gamme "3D Sound by Arkamys", la connectivité Bluetooth audio streaming stéréo, ou encore un boîtier multimédia "Plug & Music" pour raccorder IPod ou clé USB au système. Au chapitre de la conduite, sa direction assistée électrique 100% nouvelle renvoie des sensations de conduite plaisantes et rassurantes et lui confère un comportement routier digne d’une berline. Avec sa large gamme de motorisations conciliant sobriété et agrément, et dotées de la signature Renault eco2, Nouveau Grand Scénic illustre l’expertise de Renault en matière de préservation de l’environnement. Intervalles de révision espacés, consommation en baisse pour une nouvelle intelligence de la conduite. En direct de la pelouse Jean Bouin, deux stars créent l’événement. L’ex rugbyman YannDelaigue se saisit du volant du tout PUBLI-REPORTAGE nouveau Renault Grand Scénic. Le terrain n’a qu’à bien se tenir. YANN DELAIGUE. Yeux clairs, muscles ronds, on se souvient des exceptionnelles performances de ce demi d’ouverture de l’équipe de France de rugby. Champion de France puis d’Europe en 2003, son parcours a croisé les plus grands clubs, Toulon, Toulouse, Castres. Aujourd’hui consultant pour Canal + et Info Sports, il réussit dans l’événementiel, en particulier avec son « Orangina Beach Rugby » qui s’est déroulé cet été (27 et 28 juin) sur les plages du Prado. Avec une extraordinaire agilité, il passe du stade à l’auto pour évoquer la ligne robuste et racée du Nouveau Grand Scénic qui, selon lui, réunit tous les critères d’achat : « Des lignes et des courbes flatteuses pour une conduite détente, confortable, fiable et sûre, naturellement adaptée aux balades familiales du week-end. Comme c’est mon cas maintenant que je ne suis plus à courir en permanence sur le terrain… » YannDelaigue



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