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économie/economy

| PAR JOSÉ DALMAS

Six nouvelles destinations internationales -/ Six new international destinations
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AIR FRANCE NICE
© FAZON/FOTOLIA.COM

La compagnie lance une base régionale synonyme d’une offre renforcée vers le bassin méditerranéen. Letout, à partir de 50 euros l’aller simple. -/ The airline is launching a regional base, resulting in more flights to the Mediterranean. With prices starting at €50 one way.

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Istanbul, Venise ou encore Barcelone, entre autres, font partie des six nouvelles lignes low cost au départ de Nice.

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ir France ouvrira sur l’aéroport de Nice, le 3 avril prochain, sa deuxième base régionale après celle de Marseille, lancée avec succès en octobre dernier. Cette « délocalisation » permettra à la compagnie d’étoffer son offre, nationale et internationale, au départ de la plateforme azuréenne, et ce à des prix particulièrement attractifs. Huit avions (A 310 et A 320) seront donc attachés en permanence à Nice et le personnel navigant, soit 260 personnes, toutes volontaires, résideront dans la région au lieu de remonter sur Paris. Grâce à cela, les appareils voleront plus longtemps chaque jour (11 h 30 au lieu de 8 h 15), ce qui induira une économie de fonctionnement de l’ordre de 15% en moyenne. Cette augmentation de la productivité va permettre une extension du réseau tout en appliquant une politiquetarifairetrès motivante. ANTICIPER SES ACHATS POUR PROFITER DES TARIFS À l’international, cela setraduira par l’ouverture de 6 nouvelles lignes : Barcelone, Istanbul, Athènes, Venise et Tel-Aviv (trois fois par semaine), ainsi qu’un bihebdomadaire sur Naples. Parallèlement, l’offre de sièges sera renforcée sur l’Hexagone et une liaison supplémentaire sera assurée sur Orly et sur Charles-de-Gaulle. Pour toutes les destinations directes depuis ou vers Nice, le premier prix pour un aller simple est fixé à 50 euros TTC. Les clients auront donc intérêt à anticiper leurs achats, car la compagnie ménagera, sur chacun des vols, des places à 50 euros, d’autres à 60 et 70 euros, mais ira jusqu’à 200 euros pour les dernières. Mais, quel que soit letarif, Air France assurera ses services gratuits habituels, à savoir, par passager : une valise en soute (23 kg maxi), un sac à main et un bagage cabine (12 kg maxi), les journaux et la collation. Des prestations offertes que l’on ne retrouve pas sur les low cost. « La compagnie repense son modèle court et moyen courrier pour renouer avec la croissance. Notre objectif est d’attirer sur la plateforme niçoise 350 000 passagers annuels supplémentaires, explique Christian Boireau, directeur général d’Air France. Et nous auditerons régulièrement les résultats enregistrés afin de procéder éventuellement à des modifications de programme. » Avec 2,8 millions de passagers l’an dernier et 30% du trafic, Air France occupe la première place à Nice, devant EasyJet (2,4 millions de personnestransportées). Avec le lancement de cette base régionale, la compagnie nationale cherche clairement à creuser encore davantage l’écart avec la concurrence.

-/ Air France is opening a regional base at Nice airport on 3 April, its second after Marseille, which was successfully launched last October. This'delocalisation' willenablethe airlineto expand its selection of flights departing from the Côte d’Azur, and at very attractive pricestoo. Eight aircraft (A310s and A320s) will be permanently based at Nice and the crews will voluntarily live in the region rather than returning to Paris. This means that the aircraft will fly for longer each day (11hr 30min instead of 8hr 15min), which will result in operating savings in the order of 15% on average. This increase in productivity willenablethe network to be extended whilst implementing a very attractive fare policy. BOOK IN ADVANCE FOR THE BEST FARES At an international level, this will mean the opening of six new routes : Barcelona, Istanbul, Athens, Venice and Tel-Aviv threetimes a week and a twice weekly serviceto Naples. At the sametime, the number of seats for flights within France will be increased and an extra connection will be provided to Orly and to Charles-de-Gaulle. For all direct destinations to or from Nice, the starting price for a one-way ticket will be €50 including taxes. It will therefore be in clients' interest to purchase in advance, as on each of its flights the airline will offer tickets at €50, €60 and €70 but the cost will riseto €200 for latecomers. However, whatever the fare, Air France is providing its usual free-of-charge services, namely a suitcase in the hold (23kg max.), a handbag and one piece of hand luggage (12kg max.), newspapers and light refreshments ; servicesthat you won’t find on low-cost airlines. “The company is revising its short- and medium-haul model to revive growth. Our objective is to attract 350,000 extra passengers a year to the Nice platform,” explains Christian Boireau, CEO of Air France. “And we shall regularly audit our results so as to make any necessary changesto the programme.” With 2.8 million passengers last year and 30% of thetraffic, Air France occupies first place in Nice, ahead of easyJet (2.4 million people carried). With the launch of this regional base, the French airline is clearly looking to establish an even more convincing lead over the competition.

mars 2012 www.cotemagazine.com