| PAR ALEXANDRE BENOIST ET LOUIS BADIE

© JEAN-CHARLES GOMEZ

Lancia et Alfa Romeo font leur entrée chez Europa Auto, récemment rénové et modernisé.

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La Thema, le dernier vaisseau-amiral de Lancia.

EUROPA AUTO, UNE CONCESSION AU TOP ! L’espace niçois vient d’être entièrement rénové. Si la volonté est d’offrir un showroom modernisé et relooké, elle correspond aussi à l’objectif des propriétaires, Gilles Boscary et Philippe Niox-Château, de proposer un bel écrin aux deux nouvelles marques qui font leur entrée sur le site : Lancia et Alfa Romeo. « Nous avons choisi ces constructeurs pour la qualité de leurs produits, le dynamisme de leur offre – comme par exemple la nouvelle génération de l’Alfa MiTo – et, bien sûr, la proximité de la frontière italienne. » La concession offrira1000 m2 d’espace d’exposition,1000 m2 d’atelier en sous-sol et un second atelier de 2 000 m2 à proximité. Un avantage qui permettra, en centre-ville, de proposer une gamme de véhicules, avec quatre marques représentées (Jeep, Mitsubishi, Alfa Romeo et Lancia), capable de satisfairetous les secteurs du marché et toutes les envies, de la petite urbaine chic au tout-terrain pour baroudeur, en passant par la sportive ou la familiale. Dernier atout de la maison : une équipe de 20 salariés, chacun spécialisé dans une marque. EUROPA AUTO IN TOP FORM ! This Nice dealership has just been completely overhauled, the idea of course being to provide a modernised, redesigned showroom for its clientele, but also to fulfil another aim of owners Gilles Boscary and Philippe Niox-Château : create an attractive setting for their twonew marques, Lancia and Alfa Romeo. "We chosethese manufacturers because of the quality of their products, their dynamic approach to manufacturing and our proximity to the Italian frontier." Sonow the dealership enjoys the considerable advantage of 1000m² of showroom space, a 1000m² basement workshop and a second of 2000m² close by, right in the city centre. This means it can offer a range of vehicles by four marques (Jeep, Mitsubishi, Alfa Romeo and Lancia) and so cater for all sectors of the market and every desire, from chic little city runabout through family saloon to sports car or all-terrain vehicle. Last but not least, each member of the 20-strong staff has expert knowledge of one marque. Nice, 13-15 avenue de la Californie – Tél. 04 97 11 89 21/39 LANCIA THEMA, UNE BERLINE DE PRESTIGE À l’instar de la Thema originelle, née en 1984, la nouvelle berline haut de gamme de la marque italienne offre une alternative élégante au cœur du segment des limousines prestigieuses. Contemporaine, elle combine les qualités d’habitabilité, de confort et de présence sur route des modèles américains, avec le raffinement, le silence, la qualité des matériaux nobles et l’agrément de vie à bord des berlines Lancia. Selon la version, elle offre sellerie cuir et sièges chauffants aux multiples réglages, intérieur bi-ton, cuir Poltrona Frau pour la planche de bord, bois sur la console centrale et les contre-portes, climatisation bi-zone, doubletoit ouvrant panoramique, système Infotainement UConnect avec écran tactile 8,4 pouces… Reposant sur unetoute nouvelle plateforme d’origine Chrysler Group, la Thema reçoit au choix un moteur essence (V6 de 3,6 l / 286 ch) ou un moteur diesel (V6 de 3 l /190 ch ou 239).

LANCIA'S THEMA PRESTIGE SALOON Likethe original Thema launched in 1984, the Italian marque's new high-end saloon offers an elegant alternative in the prestige saloon market. This flagship model combinesthe generous interior, comfort and road presence of American cars with the refinement, silence, luxury materials and on-board wellbeing of Lancia saloons. Depending on version : leather upholstery and heated seats, twotone interior, dashboard clad in Poltrona Frau leather, wood for the centre console and door cappings, two-zone air conditioning, two-panel panoramic sunroof, UConnect infotainment system with 8.4in touch screen. Built on a brand new Chrysler platform, the Thema offers a choice of petrol (V6, 3.6l, 286hp) or diesel (V6, 3l, 190hp or 239hp) engines. ALFA ROMEO, 100% SPORT ! La version sportive Quadrifoglio Verde de la nouvelle gamme Alfa Romeo MiTo a bénéficié de certaines modifications esthétiques et techniques, telles que le nouvel insert noir au niveau des antibrouillards, qui élargit visuellement la face avant, les nouveaux logos extérieurs en aluminium brossé, et letrèfle à quatre Jeuilles en relief… Techniquement, et pour optimiser l’agrément de conduite, de nouveaux amortisseurs à réponse variable font leur apparition afin d’améliorer le confort sur chaussée dégradéetout en préservant le contrôle dynamique de la voiture. ALFA ROMEO'S PURE-BRED SPORTS CAR The Quadrifoglio Verde sports version in Alfa Romeo's new MiTo range benefits from a number of modifications both aesthetic and technical. The new dark foglamp surrounds make its face look broader whilethe exterior sports new brushedaluminium logos and a four-leaf clover in relief. On thetechnical side, new electronic shock absorbers adapt to road conditions, making driving pleasanter and improving comfort on uneven surfaces while stillallowing excellent control of the car's dynamic behaviour.
La MiTo Quadrifoglio Verde, d’Alfa Romeo.

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