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économie/economy

| PAR JOSÉ DALMAS

AÉROPORT DE NICE
Cap sur les 10 millions de passagers -/ 10 million flyers in sight
CLASSE AFFAIRES

Avec un trafic en hausse de 9%, la plateforme devrait boucler son exercice à une altitude proche de celle d’avant la crise. -/ With traffic up 9%, the airport should end thetax year on a high closeto pre-recession days.
La nouvelle double passerelletélescopique, qui permet de desservir les « maxi-transporteurs.

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u début de l’automne, letrafic de l’aéroport de Nice Côte d’Azur enregistrait une hausse cumulée de 9,4% depuis le 1er janvier pour parvenir à 8,5 millions de passagers. Le cap des 10 millions devrait donc de nouveau être franchi au 31 décembre, ce qui n’avait plus été le cas depuis 2007, dernier exercice plein d’avantcrise, où les 10,4 millions avaient été atteints. Une embellie remarquable, donc, après trois exercices moroses, qui s’est manifestée dès cet hiver et a ensuite été boostée par l’accroissement de la fréquentation estivale dans notre région (+6%). Le record du trafic journalier a même été battu le samedi 30 juillet, avec un total de 43 762 arrivées-départs. L’optimisme est donc de mise du côté des responsables de l’aéroport, même si tout le monde a conscience que la conjoncture reste fragile avec les nuages qui planent au-dessus des économies occidentales. « Il reste que nous sommes armés pour profiter au mieux des périodes porteuses grâce à notre politique d’investissements et à l’importance autant qu’à la diversité de notre réseau de liaisons », commente Hervé de Place, directeur de la plateforme. LIVERPOOL ET EINDHOVEN : LES NOUVEAUTÉS DE L’HIVER Au chapitre des investissements, les plus récents furent concrétisés par les inaugurations, en juin dernier, du Car Rental Center (face au terminal 1) pour l’activité des voitures de location, et, en septembre, par celles de la nouvelle salle d’embarquement international du terminal 2 et de la double passerelletélescopique qui permettra, notamment, de desservir simultanément les deux ponts des maxi-transporteurs, type Airbus A380. Concernant le réseau, le programme de l’hiver 2011/2012 comporte 64 destinations, soit trois de moins que l’an passé, mais avec une offre de sièges renforcée, portée à 4,9 millions, soit 300 000 de plus qu’en 2010/2011. Deux nouveautés font également leur apparition : un Nice-Liverpool trihebdomadaire, avec Easy Jet, et un Nice-Eindhoven aux Pays-Bas, à raison de 4 par semaine avec Transavia. Trois lignes sont renforcées : Londres avec 13 liaisons hebdomadaires supplémentaires, grâce à l’arrivée de la compagnie BMI aux côtés de British Airways et d’Easy Jet (ce qui porte letotal des fréquences par semaine à 50), Genève avec 2 nouveaux vols quotidiens assurés par Swiss (soit 50 par semaine, également en ajoutant ceux d’Easy Jet et de Baboo) et enfin Barcelone, avec 2 allers-retours par semaine effectués par Span Air, qui s’ajoutent aux 13 liaisons assurées par Iberia. À noter aussi l’annualisation de deux liaisons : Stockholm, avec 4 liaisons hebdomadaires avec SAS, et Nice-Toulouse, avec 3 vols hebdomadaires de Vueling.

-/ In early autumn, Nice Côte d’Azur airport recorded an overall increase in passenger traffic of 9.4% since 1 January, representing 8.5 million travellers. So once again that figure looks set to top 10 million by 31 December, for the first time since 2007, the last full pre-recession tax year, which boasted 10.4 million. A remarkable improvement after three glum years, beginning last winter then further boosted by a 6% increase in summer visitors to our region. Saturday 30 July even brokethe record for number of travellers in one day, with 43,762 people arriving or departing. So the airport's management team is optimistic, if very awarethat these are uncertain times. "We are now, however, wellarmed to derive maximum benefit from the most profitable periods, thanks to our investment policy and the size and diversity of our flight network," comments airport director Hervé de Place. NEW WINTER ROUTES : LIVERPOOL AND EINDHOVEN The most recent of these investments resulted in the inauguration last June of the Car Rental Center (opposite Terminal 1) and in September those of Terminal 2's new international departure halland of thetelescopic double footbridgethat means both decks of superjumbos such as the Airbus A380 can be accessed simultaneously. The winter 201112 flight schedule offers 64 destinations, three less than last year but with more seats overall : 4.9 million, or 300,000 morethan in 2010-11. Twonew routes have been added : a Nice-Liverpool threetimes a week on easyJet and a Nice-Eindhoven (Netherlands) four times a week on Transavia. Services on three routes have been increased. London now has 13 more round trips a week thanks to BMI joining British Airways and easyJet to give a total of 50 per week. Geneva has twonew daily flights on Swiss, bringing the overall weekly total, with easyJet and Baboo, to 50 as well. Lastly, Span Air adds two round trips a week to Barcelona to the 13 Iberia already flies.And two destinations are now served all year round : Stockholm (four round trips a week on SAS) and Vueling's thrice-weekly Nice-Toulouse service.

décembre 2011-janvier 2012 www.cotemagazine.com

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