COTE La Revue d'Azur n°185 juin 2010
COTE La Revue d'Azur n°185 juin 2010
  • Prix facial : 3 €

  • Parution : n°185 de juin 2010

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Les Editions COTE

  • Format : (240 x 300) mm

  • Nombre de pages : 180

  • Taille du fichier PDF : 17,7 Mo

  • Dans ce numéro : montres 2010.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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BUSINESS CLASS 122 classaffaires NEWS La dernière promotion de l’International University of Monaco, une des business school classées parmi les vingt meilleures ! Enseignement/Education L’IUM RACHETÉE PAR UN GROUPE AMÉRICAIN L’International University of Monaco (IUM) a été rachetée par Career Education Corporation, l’un des premiers groupes mondiaux d’enseignement supérieur. Fondée en 1986 et reprise en 2002 par Maxime Crener (ancien directeur du CERAM de Sophia-Antipolis), l’IUM est une business school privée de taille modeste, 400 étudiants, mais très réputée à l’international : elle est classée parmi les vingt meilleures écoles supérieures de commerce européennes, occupe la troisième place dans la hiérarchie française, derrière HEC et l’INSEAD. Ses élèves représentent 62 nationalités et ses enseignants 13. Elle profitera, dans le cadre de ce rachat, d’un rattachement opérationnel avec le groupe INSEEC qui appartient également à Career Education Corporation. Déjà présent à Paris, Bordeaux et Lyon, l’INSEEC a, en outre, ouvert un site d’enseignement à Londres en 2009. IUM BOUGHT BY A US GROUP The International University of Monaco (IUM) has been bought by the Career Education Corporation, one of the world's leading higher-education groups. Founded in 1986 then taken over in 2002 by Maxime Crener (former director of the Sophia-Antipolis CERAM), IUM is a small private business school (400 students) but with an excellent international reputation, being classed one of the 20 best business schools in Europe and the third best in France after HEC and INSEAD. It has students from 62 countries and teachers from 13. The change of ownership means that IUM will now be linked with the INSEEC group also owned by the Career Education Corporation. INSEEC has campuses in Paris, Bordeaux, Lyon and, since 2009, London. DU NOUVEAU À L’IDRAC À partir de la prochaine rentrée de septembre, trois nouvelles formations seront assurées à l’IDRAC, école supérieure de commerce désormais installée dans de nouveaux locaux au cœur de la technopole de Sophia-Antipolis, plus vastes et plus adaptés que les précédents à Nice. Il s’agit, tout d’abord, d’un BTS de communication, un diplôme d’État obtenu au terme d’un cycle de deux ans. Ensuite, l’école propose une 3 e année (pour les Bac +2) en marketing-gestion des entreprises et communication approfondie. Enfin, pour les Bac+4 ou +5, l’établissement ouvre un Master 2, marketing et management appliqués, juin 2010 www.cotemagazine.com Le nouveau Terminal Affaires 2, un espace VIP de 1 500 m² à l’aéroport de Nice Côte d’Azur. | PAR JOSÉ DALMAS | communication et développement commercial. À noter que cette formation comprend un stage de six mois en entreprise. NEW AT IDRAC When the next academic year starts this September, three new courses are being offered at the IDRAC business school, which last January moved from Nice into new, bigger premises in the Sophia-Antipolis technology park. These courses are : a BTS in communication, a two-year state-education vocational diploma ; a third-year diploma in corporate management and marketing and advanced communication, for students having completed two years of higher education ; and a new Master 2 degree in applied marketing and management, communication and sales development (including a sixmonth business placement), for students having completed four or five years of higher education. Sophia-Antipolis, 1200 avenue Maurice-Donat - info@idracnice.com Transport aérien/Air travel UN NOUVEAU TERMINAL AFFAIRES À NICE Salons VIP, lieux de détente pour les équipages, comptoir des compagnies, magasins de luxe : ce nouveau terminal a été inauguré le mois dernier. Un tel équipement manquait sur la plateforme azuréenne qui occupe pourtant la troisième place en Europe sur ce créneau. Il était donc essentiel, pour étayer l’attractivité de notre région au regard d’une certaine catégorie de visiteurs et d’opérateurs économiques, que cet aménagement soit effectué. Deux millions d’euros ont donc été investis, sur l’emplacement de l’ancien terminal « Corse », pour créer cet espace VIP sur 1 500 m². Les passagers peuvent se rendre en voiture jusqu’à l’entrée, en profitant ainsi d’un accès en toute discrétion grâce aux auvents. La structure est en métal perforé avec des teintes légèrement rouges qui confèrent à l’espace une atmosphère chaleureuse renforcée par les lumières tamisées, tandis que le sol en marbre noir accentue l’ambiance luxueuse. NICE'S BUSINESS AVIATION TERMINAL VIP lounges, crew rest rooms, airlines counter, luxury shops… all in the new terminal that opened last month. Despite being Europe's third largest business aviation hub, the Riviera's airport lacked such a facility so € 2 million has been invested to turn what used to be the Corsica terminal into a 1500m² VIP business aviation terminal, with privacy of access guaranteed since passengers can drive rightup to its discreet canopied entrance. The building's structure is in perforated metal, with reddish hues creating a warmatmosphere reinforced by soft lighting and a black marble floor accentuating the luxury ambience.
Dispositif d’auto-partage de véhicules électriques de la ville de Nice. Environnement/Environment NICE : DES BORNES POUR VOITURES ÉLECTRIQUES Avec Paris, Strasbourg, Bordeaux, Grenoble et l’intercommunalité des pays d’Aix-en-Provence, Nice fait partie des collectivités territoriales, qui dès cette année, dans le courant du second semestre, installeront des bornes publiques pour recharger les voitures électriques et hybrides. Le développement du marché des voitures électriques, un enjeu majeur sur le plan environnemental, passe en effet par la mise à disposition d’infrastructures de recharge des batteries, essentiellement concentrées sur le lieu de stationnement principal (domicile ou site de travail), les parkings publics et les artères principales des agglomérations. Dans cette perspective, il est nécessaire, selon les estimations des spécialistes de la question, de créer dans l’hexagone 900 000 points de recharge privés et 75 000 publics d’ici 2015, des chiffres portés respectivement à 4 millions et 400 000 à l’horizon 2020. NICE : CHARGING STATIONS FOR ELECTRIC CARS Nice is one of the local authorities, along with Paris, Strasbourg, Bordeaux, Grenoble and the greater Aix-en-Provence region, that is starting to install public charging stations for electric and hybrid cars this year. The development of the electric car market, of major environmental importance, depends on the installation of facilities for recharging batteries, essentially in the principal parking areas (homes and workplaces), public car parks and on the main thoroughfares of urban conurbations. The specialists estimate that 900,000 private and 75,000 public recharging points need to be installed by 2015, with those figures rising to 4 million and 400,000 respectively for 2020. L’Hôtel Columbus, trois étoiles luxe à Monaco, rejoint le groupe des frères Livingstone. Hôtellerie/Hotel industry MONACO : LE COLUMBUS CHANGE DE PROPRIÉTAIRE Précédemment propriété de Ken McCulloch et de David Coulthard, l’ancien pilote de Formule 1, l’hôtel Columbus (ex-Abela) a été racheté par la société London & Regional Properties (LRP). Ce groupe britannique, dirigé par les deux frères Richard et Ian Livingstone, est l’un des plus gros propriétaires d’établissements hôteliers en Europe, notamment au Royaume-Uni, en Allemagne et en Scandinavie. En Principauté, il possède déjà le Fairmont Monte-Carlo. À la suite de son premier rachat, le trois étoiles luxe de 181 chambres, ouvert en 1989 dans le quartier de Fontvieille, avait été entièrement rénové pour mieux être adapté aux attentes de la clientèle d’affaires haut de gamme. Ian Livingstone, président du groupe LRP, a fait part de son intention d’améliorer encore la réputation et le profil de l’établissement. MONACO'S COLUMBUS UNDER NEW OWNERSHIP The Columbus hotel (ex-Abela) previously owned by Ken McCulloch and ex-Formula 1 driver David Coulthard has been bought by London & Regional Properties (LRP). This British group run by brothers Richard and Ian Livingstone is one of the biggest hotel owners in Europe, particularly in the UK, Germany and Scandinavia. In Monaco it already owns the Fairmont Monte-Carlo. When its last owners took over the 4-star, 181-guestroom hotel in the Fontvieille quarter (first opened in 1989), it was renovated throughout to suit theupmarket business clientele's requirements. LRP chairman Ian Livingstone has announced he intends to furtherupgrade the hotel's reputation and profile. Nomination/Appointment MICHEL ROGER Michel Roger a pris ses fonctions de Ministre d’État de la Principauté de Monaco. Âgé de 61 ans, ce haut fonctionnaire français siégeait au Tribunal suprême de Monaco, la plus haute instance judiciaire de l’État princier, dont il était l’un des sept membres. Juriste de formation, Michel Roger a débuté sa carrière au barreau de Poitiers, ville dont il est originaire, avant d’assumer d’importantes charges dans la fonction publique, notamment comme inspecteur général de l’Éducation Nationale, ainsi qu’au sein de plusieurs cabinets ministériels. -/He has takenup office as Minister of State for the Principality of Monaco. The 61-year-old top French civil servant was until now one of the seven members of Monaco's Supreme Court, the Principality's highest judicial authority. Michel Roger studied law then began his career at the Poitiers bar before occupying important civil service positions, notably as inspector general of national education and in several ministerial cabinets. juin 2010 www.cotemagazine.com BUSINESS CLASS 123



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