COTE La Revue d'Azur n°185 juin 2010
COTE La Revue d'Azur n°185 juin 2010
  • Prix facial : 3 €

  • Parution : n°185 de juin 2010

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Les Editions COTE

  • Format : (240 x 300) mm

  • Nombre de pages : 180

  • Taille du fichier PDF : 17,7 Mo

  • Dans ce numéro : montres 2010.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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AUTO SPECIAL CARS 110 GREEN ATTITUDE/GOING GREEN LES OFFRES « VERTES » DES CONSTRUCTEURS SE MULTIPLIENT. ALORS PROFITEZ-EN ! -/CARMAKERS ARE CHURNING OUT ECO SOLUTIONS – SO TAKE ADVANTAGE OF THEM ! Lexus CT 200h Avec le lancement de la CT 200h, les amateurs de voiture compacte auront accès pour la première fois au « full hybrid* ». Les ingénieurs Lexus ont travaillé sur les éléments clés de cette technologie pour optimiser, en priorité, ses qualités en matière de bruit, d’accélération et d’agrément. La CT 200h bénéficie d’un silence de fonctionnement exceptionnel et d’une optimisation des performances NVH (bruits, vibration, stridence). La gestion du moteur et la réponse du papillon des gaz ont été revues pour garantir une conduite enthousiasmante et dynamique. -/The launch of the CT 200h will give compact car fans access to the first ever full hybrid* in its class. The engineers at Lexus have focused on enhancing key elements of this technology, most notably in the context of noise, acceleration and driveability. The 200h benefits from exceptional levels of quietness plus reductions in noise, vibration and harshness (NVH). Engine control and throttle responses have also been tuned to deliver an exciting, dynamic driving experience. *véhicule fonctionnant soit en mode essence soit en mode électrique ou en combinant les deux -/vehicle functioningeither in petrol or electric mode, or a combination of the two juin 2010 www.cotemagazine.com smart fortwo electric drive Contrairement à la précédente, cette version de deuxième génération est dotée d’une batterie lithium-ion très performante, logée entre les essieux, ce qui permet de conserver intégralement l’habitabilité de l’astucieuse biplace. Elle peut être rechargée à partir d’une prise de courant domestique et possède une autonomie de 135 kilomètres, amplement suffisante pour circuler en ville. Avec cette version électrique à émission zéro en local, Smart propose une alternative intéressante pour assurer la mobilité en zone urbaine. -/Unlike the first smart car, the second-generation version is equipped with a very efficient lithium-ion battery housed between the axles, which means that the space in this clever two-seater isn’t compromised in any way. It can be charged at any household socket and has a range of around 135 kilometres – more than enough for city driving. With this electric version, smart has made an interesting alternative for zero-emission mobility in urban areas.
Toyota Auris HSD La nouvelle Auris HSD est une voiture 100% hybride*. Audelà de la sobriété et du faible taux de CO2 inhérents au système Hybrid Synergy Drive, les qualités d’usage, le confort routier et le silence de la motorisation procurent au propriétaire une fluidité et un raffinement de conduite sans équivalent sur le segment. Avec un taux de CO2 remarquablement bas de 89 g/km, l’Auris joue aussi un rôle de poids dans la réduction du taux moyen de la flotte Toyota – lequel, après avoir chuté de 14 g/km de 2008 à 2009, en est déjà à tout juste 132 g/km. -/The new Auris HSD is a 100% hybrid* car. In addition to the fuel efficiency and low CO2 emission benefits of Hybrid Synergy Drive technology, Auris HSD customers will enjoy a smooth and sophisticated driving experience that’s unique to the segment thanks to the car’s usability, driving comfort and quietness. With exceptionally low CO2 emissions, starting at 89 g/km, the Auris also plays a key role in reducing the Toyota fleet’s average emissions. Citroën C-Zéro Zéro litre de carburant, zéro émission de CO2, zéro bruit ! Avec C-Zéro, Citroën enrichit son offre sur le segment des petites voitures avec une solution 100% électrique. Cette nouvelle citadine a été pensée pour faciliter la mobilité urbaine : petit gabarit, recharge rapide et autonomie suffisante pour couvrir tous les trajets quotidiens, le tout dans un silence qui fait oublier les bruits de la ville. Un vrai concentré de technologie et de créativité pour répondre dès aujourd’hui aux enjeux de demain. Commercialisé au cours du dernier trimestre 2010, ce véhicule sera la seconde offre électrique de la marque, au côté de Berlingo First Electrique, développé avec Venturi. -/Zero petrol, zero CO2 emissions, zero noise ! With the C-Zéro, Citroën is broadening its small car range with a 100% electric solution. This new city car has been designed to make urban mobility easier : compact dimensions, rapid charge and sufficient range for day-to-day car journeys, all of this in a silence that makes occupants forget about the noise of the city. It’s a concentrate of technology and creativity to meet tomorrow’s challenges today. Due for launch in late 2010, this vehicle will be the carmaker’s second electric offering after the Berlingo First Electric, developed with Venturi. juin 2009 www.cotemagazine.com AUTO SPECIAL CARS 111



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