COTE La Revue d'Azur n°176 juin 2009
COTE La Revue d'Azur n°176 juin 2009
  • Prix facial : 3 €

  • Parution : n°176 de juin 2009

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Les Editions COTE

  • Format : (240 x 300) mm

  • Nombre de pages : 164

  • Taille du fichier PDF : 22,9 Mo

  • Dans ce numéro : montres 2009

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 98 - 99  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
98 99
MONTRES SPECIAL WATCHES 98 TENDANCES/TRENDS LES HORLOGERS ET L’AUTOMOBILE/WATCHMAKERS AND CARS Ils étaient faits pour se rencontrer et s’apprécier. Les pilotes automobiles battent des records. Les horlogers mesurent leurs performances. Leur parenté est donc d’abord technique. Pas de courses automobiles, sans un bon chronométreur. Tag Heuer est ainsi devenu le grand spécialiste du chronométrage automobile. Ses instruments permettent de mesurer des temps au 1/10 000 e de seconde ! Et l’horloger repousse sans cesse les limites de ses exploits. De cette complémentarité entre horlogerie et automobile, est née une complicité qui, bien souvent, s’est muée en admiration réciproque, parfois en amitiés, puis en partenariats. Beaucoup d’horlogers sont ainsi des fans de sport autos et n’hésitent pas au besoin à passer derrière le volant. Luigi Macaluso, le boss de Girard-Perregaux et Jean- Richard, fut, raconte-t-il, « pilote Fiat durant sa jeunesse ». Ce passé en a fait un collectionneur émérite qui possède l’une des plus importantes et plus belles collections de voitures de rallye. Richard Mille affectionne lui aussi d’enfiler la combinaison de pilote et de conduire des bolides qui, à bien des égards, font songer aux montres futuristes qu’ils fabriquent. Inspiration F1 ! Car l’auto s’est muée en source d’inspiration horlogère. Au niveau technique d’abord : les horlogers n’ont pas hésité à importer de l’industrie auto et de la F1 des matériaux hi-tech, notamment le titane, qui a révolutionné l’horlogerie moderne. Ce transfert de technologie a contribué à améliorer les performances des montres, mais aussi leur design. Pour Richard Mille, ce fut une source de création essentielle. Il dit lui-même qu’il a conçu ses montres à l’image des bolides automobiles et revendique volontiers pour ses montres le titre de F1 de l’horlogerie. Tag Heuer s’est inspiré du film Le Mans, sorti en 1971, avec SteveMcQueen pour créer sa célèbre Monaco, qui connaît un succès constant à travers des déclinaisons toujours très prisées. De même, la Grand Carrera, lancée fin 2007, doit tout à la très ancienne fajuin 2009 www.cotemagazine.com Ferrari Chronograph 45 mm Panerai. by Breitling Bentley Motor Speed. Blancpain Super Trofeo Chronograghe. ENTRE LES HORLOGERS ET L’AUTOMOBILE, LA COMPLICITÉ EST ÉVIDENTE. ILS SONT NOMBREUX À DÉVELOPPER DES PARTENARIATS AVEC DES MARQUES D’AUTOS, DES ÉPREUVES OU DES PILOTES CÉLÈBRES. -/WATCHES AND CARS HAVE A LOT IN COMMON SO MANY WATCHMAKERS GO INTO PARTNERSHIP WITH CAR MANUFACTURERS, MOTORING EVENTS AND FAMOUS RACING DRIVERS. They were made to meet and appreciate each other : racing drivers beat records, watchmakers time their performances. So initially the relationship is a technical one : no motor racing without good timekeeping. Tag Heuer is the big specialist in motor racing timekeeping ; its instruments can already measure time down to one ten-thousandth of a second and the watchmaker consistently surpasses its own exploits ! Out of this complementariness came a complicity that in many cases has evolved into reciprocal admiration then partnerships. Many watchmakers are themselves motor racing fans and not slow to grasp the steering wheel themselves. Luigi Macaluso, boss of Girard-Perregaux and JeanRichard, was a Fiat racing driver in his youth, which has led to him becoming a respected collector with one of the largest and loveliest collections of rally cars. Richard Mille too enjoys racing cars that in many ways resemble the futuristic watches he creates. F1 inspiration ! The car has indeed become a source of horological inspiration, on the technical level to start with : watchmakers have cheerfully borrowed hi-tech materials, notably titanium that has revolutionised modern watchmaking, from the motoring industry and Formula 1. This transfer of technology has improved the performances and even the de-
miliarité de la marque avec la course automobile. Bugatti a inspiré à Michel Parmigiani une montre futuriste, qui figure désormais dans les plus belles collections. Mais la parenté n’est pas qu’indirecte. Des liens plus étroits se sont noués entre marques horlogères et sport autos. Nombre de pilotes sont devenus des ambassadeurs pour des marques, qui leur dédient des modèles uniques ou des séries limitées. Richard Mille collabore ainsi avec Felipe Massa, l’une des stars du circuit de F1. Il est aussi lié à Nicolas et Jean Todt. Audemars-Piguet soutient le pilote suisse de F1, Sébastien Buemi, qui participe à la saison 2009 de F1 au volant d’une Toro Rosso. Tag Heuer a multiplié les partenariats avec les écuries (McLaren, Peugeot, Mercedes) et les champions (de Prost et Senna à Lewis Hamilton, via Kimi Raïkkönen). Tous en piste ! Les horlogers sponsorisent aussi des épreuves automobiles. Chopard est partenaire du mythique Rallye Mille Miglia. Cette collaboration a donné naissance à une collection de montres emblématiques qui s’enrichit chaque année de nouveaux modèles. L’horloger participe aussi au Rallye Historique de Monaco. Richard Mille est partenaire du Mans Classic depuis 2002, auquel il a dédié une série limitée : la RM011. Il vient de signer un accord avec le Grand Prix Historique de Pau, qui se tient tous les deux ans, en alternance avec la rétrospective du Mans. Course mythique qui a vu courir les plus grands pilotes – de Fangio à Lewis Hamilton, via Montoya –, elle s’est déroulée cette année du 22 au 24 mai. Jaeger-LeCoultre vient de s’associer à Aston Martin Racing pour une durée de trois ans. L’écurie est engagée dans les 24 Heures du Mans 2009, avec deux voitures d’usine en LMP1. À cette occasion, l’horloger a édité un nouveau modèle spécial de sa montre Amvox. Autre as de la montre sportive, Blancpain s’est récemment associé à Lamborghini pour créer le premier championnat automobile Lamborghini du monde : le Lamborghini Blancpain Super Trofeo, qui a débuté ce printemps. Cet accord a inspiré une montre présentée au dernier Salon de Bâle. Hublot, leader de l’horlogerie tendance, vient de monter une opération avec Morgan, pour le 100 e anniversaire de la firme automobile. L’horloger a édité à cette occasion l’Aero Bang Morgan, inspirée par la voiture AeroMax, éditée en série limitée de 100 exemplaires faits à la main. Collections de race Au-delà d’une passion commune, ces partenariats ont un évident intérêt en termes de communication. Ils permettent des synergies positives entre les deux univers horlogers et automobiles. Au point que les liens débouchent parfois sur des collaborations durables. Depuis 2002, Breitling développe une collaboration avec Bentley qui s’est traduite en 2003, par le lancement d’une collection de prestige Breitling for Bentley, qui a connu un succès international et s’enrichit cette année encore de plusieurs modèles, toujours inspirés par la grande marque auto. Jaeger-LeCoultre collabore avec Aston Martin depuis 2004. Ce rapprochement s’est traduit par la création d’une collection de montres inspirées par la célèbre marque. Enfin, Ferrari, dieu et légende de la F1, s’est associé à l’horloger italien Officine Panerai pour lancer une collection de montres à l’effigie du célèbre cavallino. Chopard Mille Miglia GT XL Chrono. sign of watches. Indeed it's a vital creative source for Richard Mille, who says he conceives his watches like racing cars and describes them as watchmaking's Formula 1. Tag Heuer drew on the 1971 Le Mans film starring SteveMcQueen for its famous Monaco model that's consistently successful in highly prized versions. Likewise its Grand Carrera launched in late 2007 owes everything to the brand's long familiarity with motor racing. Bugatti inspired Michel Parmigiani to create a futuristic watch now to be found in the best collections. But even closer ties are being established between motor sports and watchmaking. Many racing drivers have become ambassadors for car makes who dedicate one-off models or limited editions to them. Richard Mille collaborates with F1 star Felipe Massa and also has links with Nicolas and Jean Todt. Audemars-Piguet backs Swiss F1 driver Sébastien Buemi who's driving a Toro Rosso in the 2009 F1 season. Tag Heuer has worked with racing teams (McLaren, Peugeot, Mercedes) and champions (Prost, Senna, Lewis Hamilton, Kimi Raïkkönen). Start the engines ! Watch brands also sponsor motoring events. Chopard partners the mythic Mille Miglia rally, which has resulted in a collection of emblematic watches that adds more models each year, and participates in the Monte-Carlo Historic Rally as well. Since 2002 Richard Mille has partnered the Le Mans Classic, to which he's dedicated a limited edition of the RM011, and has just signed an agreement with the Pau Historic Grand Prix to be held every two years, alternating with the Le Mans retrospective. This mythic race (22 to 24 May this year) has attracted the greatest drivers from Fangio through Montoya to Lewis Hamilton. Jaeger-LeCoultre has just joined forces for three years with Aston Martin Racing, which is entering two prototype cars in the Le Mans 24 Hours race ; to mark this the watch brand is editing a special new model of its Amvox watch. Blancpain, another sports watch ace, has recently teamedup with Lamborghini to launch the Lamborghini Blancpain Super Trofeo that debuted this spring. This has inspired a watch unveiled at the last Baselworld. Trendy timewear leader Hublot recently partnered Morgan to celebrate the latter's 100th anniversary, for which it brought out the AeroMax-inspired handmade Aero Bang Morgan watch in a limited edition of 100. Racy collections Tag Heuer Monaco Concept. These partnerships are obviously good for public relations too since they create positive synergies between the watch and car worlds, often leading to lasting collaborations. Since 2002, Breitling has been working with Bentley, resulting in 2003 in the prestige Breitling for Bentley watch collection that's been universally successful and again this year adds several models. Jaeger-LeCoultre has been working with Aston Martin since 2004, bringing out a collection of watches inspired by that famous marque. Last but not least, F1 god and legend Ferrari has teamedup with Italian watch brand Officine Panerai to launch a collection of watches in the effigy of the famous cavallino. juin 2009 www.cotemagazine.com WATCHES SPECIAL MONTRES 99



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 1COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 2-3COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 4-5COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 6-7COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 8-9COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 10-11COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 12-13COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 14-15COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 16-17COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 18-19COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 20-21COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 22-23COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 24-25COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 26-27COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 28-29COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 30-31COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 32-33COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 34-35COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 36-37COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 38-39COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 40-41COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 42-43COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 44-45COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 46-47COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 48-49COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 50-51COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 52-53COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 54-55COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 56-57COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 58-59COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 60-61COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 62-63COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 64-65COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 66-67COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 68-69COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 70-71COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 72-73COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 74-75COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 76-77COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 78-79COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 80-81COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 82-83COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 84-85COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 86-87COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 88-89COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 90-91COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 92-93COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 94-95COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 96-97COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 98-99COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 100-101COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 102-103COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 104-105COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 106-107COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 108-109COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 110-111COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 112-113COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 114-115COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 116-117COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 118-119COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 120-121COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 122-123COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 124-125COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 126-127COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 128-129COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 130-131COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 132-133COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 134-135COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 136-137COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 138-139COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 140-141COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 142-143COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 144-145COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 146-147COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 148-149COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 150-151COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 152-153COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 154-155COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 156-157COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 158-159COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 160-161COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 162-163COTE La Revue d'Azur numéro 176 juin 2009 Page 164