AUTO SPECIAL CARS 106 Chaque automobile, à l’instar de cette Excalibur (ci-dessus) ou de cette AC Cobra (en haut à droite), fait l’objet de soins les plus attentionnés. « S’approcher du meilleur pour atteindre la perfection ». Voilà ce qui anime Gérard Jourdan depuis plus de 40 ans. C’est l’histoire d’un homme, mais aussi celle d’une famille mentonnaise qui, depuis quatre générations, s’est consacrée à l’excellence. Bien sûr, en 1886, date à laquelle Jean-Ours Brignolo, arrière-grand-père de Gérard, crée l’entreprise, on ne parle pas encore d’automobile mais de fiacre. Cocher de métier, l’idée lui vient pendant la saison morte, l’été, de développer une activité novatrice, la customisation des voitures à chevaux. A la plume d’oie, il dessine filets d’or et autres motifs destinés à la belle clientèle azuréenne. Le succès est immédiat, si bien que son fils Auguste, au début des années vingt, se fait un nom auprès des touristes russes et anglais fréquentant la Riviera dans leurs limousines. Gants blancs et ambiance clinique 123 ans plus tard, la carrosserie Jourdan n’a non seulement rien perdu de son savoirfaire traditionnel, mais a su négocier le virage de la modernité. Après avoir obtenu en 2000 la certification Iso 9001, Aston Martin le choisit pour être, en France, le premier professionnel (rejoint, aujourd’hui, par un confrère parisien) accrédité à intervenir sur les Des histoires, Gérard Jourdan en a de quoi remplir des livres. Et pas uniquement sur des voitures mythiques. Actuellement, on peut voir dans l’un de ses ateliers une Traction. Etonnant de trouver une automobile populaire ? « Quand on travaille sur une Ferjuin 2009 www.cotemagazine.com GÉRARD JOURDAN LA VOITURE HAUTE COUTURE/HAUTE COUTURE CARS CARROSSERIE, SELLERIE, RESTAURATION ET BUREAU DE STYLE, LA MAISON JOURDAN PROPOSE 4 500 M 2 D’ATELIER CONSACRÉS À L’EXCELLENCE AUTOMOBILE. -/BODYWORK, UPHOLSTERY, RESTORATION, DESIGN OFFICE... GÉRARD JOURDAN'S 4500M² GARAGE IS DEDICATED TO AUTOMOBILE EXCELLENCE. réparations des châssis aluminium des modèles maison. S’en suivront Jaguar, Bentley, BMW, Rolls-Royce, Mercedes… Oubliez alors vos images d’Epinal avec ces ateliers qui sentent l’huile et le cambouis. Ici, on travaille en gants blancs dans un environnement clinique. « La voiture moderne n’a plus rien d’artisanal et, pour offrir les meilleurs services, il est obligatoire d’investir dans des équipements de haute technologie et dans la formation du personnel ». Exemple de cette course aux nouvelles technologies, le colorimètre. Un appareil qui permet d’analyser précisément la couleur d’une carrosserie et ses altérations dues au temps afin que la pièce remplacée ou réparée soit invisible. Restauration vintage On touche là un service qui symbolise toute la philosophie maison : conserver l’esprit de la voiture, et qui prend encore plus de sens quand il s’agit de restauration. « Faire ce qu’il y a de plus beau pour satisfaire le client sans dénaturer l’âme de la voiture », a l’habitude de dire Gérard Jourdan. Mais derrière les mots se cache l’émotion. L’émotion de s’installer au volant d’une Mercedes 280 SL des années soixante tout juste sortie d’atelier. Oui, elle sent le neuf, mais un neuf « vintage » car la patine du temps est toujours là. Souci du détail et beauté du geste, chaque voiture est livrée avec un ensemble de bagages en cuir assorti. Citons encore une AC Cobra, célèbre voiture de sport américaine produite entre 1960 et 1970. « Elle appartient à un client anglais, qui l’a achetée dès sa sortie. Quand il est venu la chercher, il a eu une réaction étonnante. Il s’est approché et, soudain, s’est tourné vers le mur. J’ai cru qu’il y avait quelque chose qui n’allait pas. En fait, il s’était isolé pour pleurer… ». Bureau de style Après chaque restauration, la voiture est livrée avec une ligne de bagages assortie à la sellerie. |
