COTE La Revue d'Azur n°175 mai 2009
COTE La Revue d'Azur n°175 mai 2009
  • Prix facial : 3 €

  • Parution : n°175 de mai 2009

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Les Editions COTE

  • Format : (240 x 300) mm

  • Nombre de pages : 180

  • Taille du fichier PDF : 34,2 Mo

  • Dans ce numéro : Génération 30 à 39.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Les montres Zegg & Cerlati PORTUGAISE VINTAGE EN OR ROSE BIG INGÉNIEUR CHRONOGRAPHE IWC chez Zegg & Cerlati Créée en 1868 par un Américain venu en Suisse, Florentine Ariosto Jones, la Manufacture de Schaffhouse se distingue par la qualité et l’originalité technique de ses montres. Aujourd’hui intégrée au groupe Richemont, elle développe avec une inventivité constante ses modèles emblématiques : la Montre d’Aviateur, la Portugaise, l’Ingénieur, l’Aquatimer, la Da Vinci et la Portofino./Founded in 1868 by Florentine Ariosto Jones, an American who came to Switzerland, the Schaffhausen manufacture stands out through the quality and technical originality of its watches. Today part of the Richemont group, it develops its emblematic models – Montre d'Aviateur, Portugaise, Ingénieur, Aquatimer, Da Vinci, Portofino – with consistent inventiveness. PORTUGAISE VINTAGE EN OR ROSE -/VINTAGE IN PINK GOLD En 2008, pour ses 140 ans, IWC a réédité six modèles de référence dont cette somptueuse Portugaise 44 mm, doté du calibre IWC 98295 à remontage automatique. -/For its 140th anniversary in 2008, IWC re-edited six referential models including this sumptuous 44mm Portugaise driven by the selfwinding IWC 98295 calibre. BIG INGÉNIEUR CHRONOGRAPHE Robuste et sportive, cette montre chronographe est dotée du mouvement manufacture Calibre 89360, commande flyback et affichage analogique de longues durées de chronométrage. -/This robust, sporty chronograph watch is driven by the 89360 calibre manufacture movement with flyback function and analogue display of long chronometer times.
Voilà un événement qui ravira les passionnés de belle automobile : Lotus prend ses quartiers sur le port de Monaco. Lotus comes to Monaco Here’s something to delight aficionados of beautiful cars : Lotus has takenup residence on Monaco’s harbour. « Light is right. » Avec cette formule, Colin Chapman, créateur de Lotus, donne naissance dès 1957 à un concept qui, aujourd’hui encore, reste hors norme dans l’univers de l’automobile. Un principe simple, issu de la compétition : offrir de la performance non pas en installant des big blocks sous le capot mais au contraire en allégeant au maximum la voiture. Une recherche de légèreté qui fait d’une Lotus une voiture radicale, extrême et tournée vers l’essentiel, un châssis aluminium, une carrosserie en fibre de verre, un moteur… Et c’est tout ! Voilà pourquoi acheter une Lotus n’est pas un acte anodin. C’est affirmer un art de vivre où la conduite est mise sous le signe de l’émotion. Voilà pourquoi aussi, Lotus trouve parfaitement sa place chez Marc Faggionato, directeur d’Auto-Concept à Monaco. Ici on ne vous parle pas en termes de produit mais de plaisir, d’imaginaire et de sensations. Des notions devenues rares dans un paysage automobile aseptisé et policé. Politiquement correct une Lotus ? « Oui, répond Marc Faggionato car, de par sa conception, une Lotus offre beaucoup de plaisir à vitesse raisonnable. De plus, sa motorisation légère est très peu gourmande en carburant. » Avec seulement 1,8 l de cylindrée pour le modèle Elise S, vous atteignez le 100 km/h en à peine 6,1 secondes. Maintenant, si vous souhaitez quelque chose de plus costaud, l’Evora, coupé 2 + 2 équipé d’un moteur développant 276 ch et dernière nouveauté de la maison Lotus, fera son apparition chez Auto-Concept Monaco dès le mois de juillet. Toujours dans cette volonté de vivre la route autrement sans passer pour un terroriste de la route ou un pollueur sans vergogne, Marc Faggionato entend bien se positionner comme la référence en matière de mobilité durable en proposant d’autres produits sélectionnés. Sélectionnés à la fois, certes, pour leur atout en matière de préservation de l’environnement mais aussi, on aurait pu s’en douter, pour leur qualité technique et esthétique. Ainsi, Vectrix fait une arrivée remarquée car les scooters développés par ce constructeur spécialisé dans les véhicules zéro émission allient technologie (électrique), puissance (125 cm 3) et design d’enfer. Bref, une belle solution pour se déplacer en milieu urbain d’autant plus que ces derniers seront proposés aussi à la location. Monaco, 11 boulevard Albert I er - Tél. +377 97 97 42 26 Lotus s’installe à Monaco « Light is right. » That was the formula applied by Lotus founder Colin Chapman when back in 1957 he cameup with a concept that is still today in a motoring class of its own. The underlying principle was simple, borrowed from motor racing : provide performance not by putting huge engines under the bonnet but on the contrary by making the car as light as possible. That quest to reduce weight means that every Lotus is a radical, extreme car focused on fundamentals, with an aluminium chassis, fibreglass bodywork, an engine and... that’s all ! This is why buying a Lotus is no innocent act, it’s a way of stating an art of living in which driving is an emotional experience. This is also why Lotus has found a home-from-home with Marc Faggionato, director of Auto-Concept in Monaco, who won’t talk to you about products but about pleasure, imagination and thrills, notions that have become rare in the present sanitised, policed world of motoring. So is a Lotus environmentally correct ? « Yes, » answers Marc Faggionato, « because its very design means a Lotus gives a whole load of pleasure at reasonable speeds. What’s more its small Par Alexandre Benoist - Photo Claude Charvin engine consumes very little fuel. » The Elise S, for example, has only a 1.8-litre engine yet still takes you from standstill to 100kph in barely 6.1 seconds. But if you want something with a bit more muscle then the Evora 2+2, Lotus's latest model driven by an engine delivering 276bhp, will be making its debut at Auto-Concept, Monaco, this July. Motivated by this desire for a different kind of driving but minus the stigmatism of highway terrorist or shameless polluter, Marc Faggionato is intent on positioning his business as the reference in sustainable mobility by proposing other selected products, chosen naturally for their environment-friendly aspects but also, as you might guess, for their technical and aesthetic qualities. Consequently Vectrix has made a noted entrance, for the scooters developed by this manufacturer specialised in zeroemission vehicles combine technology (electricity), power (equivalent to a 125cm³ scooter) and stunning design, in short providing an excellent solution for getting around urban environments. What's more they're being offered for hire as well. mai 2009 www.cotemagazine.com AUTOS ESSENTIELS CARS 55



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