LAURENT COLONNA/VILLE DE NICE Boulevard Jean-Jaurès, ligne 1 : un succès aujourd’hui mais un souvenir cuisant pour les Niçois. « Pour le tracé de la ligne 2, je dois tirer les enseignements de la première ligne : un chantier terriblement long, coûteux et traumatisant pour les riverains, en particulier pour les commerces de proximité », insiste Christian Estrosi, Député-Maire de Nice. Sur ce dernier axe, une connexion avec les Chemins de Fer de Provence est prévue afin de desservir le nord d’une OIN pénétrant jusqu’au bec de l’Esteron. Parallèlement à la création de cette nouvelle ligne, une extension du réseau existant est déjà prévue. Le prolongement de la ligne 1 devrait ainsi s’étendre à l’est jusqu’à l’hôpital Pasteur II puis au quartier de l’Ariane, et à la commune de La Trinité, captant au passage les véhicules à la sortie de l’A8. Les études en cours prévoient également de créer sur les terrains Anatole France un véritable pôle d’échanges, connecté à la ligne SNCF Nice-Breil afin de desservir plus en amont les communes du Paillon. L’ensemble de ce nouveau maillage tramway qui, avec la ligne 2, représente 27 kilomètres supplémentaires permettra de boucler l’agglomération niçoise. Mais patience, car si la mise en service de ligne 2 est prévue pour 2013, le réseau dans sa totalité ne devait être livré qu’à l’horizon 2019. SECURITY [SECURITY CORPORATE] ASSURERA LA SÉCURITÉ ET LE GARDIEN- NAGE DE TOUS VOS SITES AINSI QUE DE TOUTES VOS MANIPULATIONS. FOR THE SURVEILLANCE AND SECURITY OF PREMISES AND EVENTS. VOTRE SECURITE, NOTRE METIER YOUR SECURITY, OUR SPECIALITY TROIS SECTEURS D’ACTIVITE THREE DEPARTMENTS MONACO I FRANCE I INTERNATIONAL [SECURITY CONTACT] POUR L’ACCOMPAGNEMENT ET LA PROTECTION DES PERSONNES. FOR BODYGUARD SERVICES. planned sports stadium and convention centre. In short, this will be in synergy with the economic development of Ecovallée not to mention the future multimode station where the TGV will stop. » As wellas this new line, an extension of the existing network is already planned. Line 1 is to be extended east to the Pasteur II hospital then the Ariane district and the commune of La Trinité, in the process ‘capturing’vehicles as they leave the A8 motorway. There’s also an ongoing project for creating a transport hub on the Anatole France lands, which will connect with the Nice-Breil railway line so as to serve the Paillon communes furtherup. This entire new tramway network that with Line 2 represents an additional 27km will really give Nice its tramway nameddesire. But patience is the operative word since although Line 2 is scheduled to be in service by 2013, the entire network won’t be completed before 2019. [SECURITY CONCEPT] EN PARTENARIAT AVEC D’AUTRES CENTRES SE CHARGERA DE LA FORMATION DE TOUS LES AGENTS INTERVENANT DANS NOS SOCIÉTÉS. A TRAINING CENTRE FOR OUR AGENTS, RUN IN PARTNERSHIP WITH OTHER SECURITY CENTRES. Tél. +33 4 93 56 20 70/Fax +33 4 93 56 37 59/info@scsecurity.net/www.scsecurity.net novembre 2008 www.cotemagazine.com TOWN PLANNING 111