COTE Genève n°39 avril 2011
COTE Genève n°39 avril 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°39 de avril 2011

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Les Editions COTE

  • Format : (240 x 300) mm

  • Nombre de pages : 146

  • Taille du fichier PDF : 13,6 Mo

  • Dans ce numéro : A. Norbert de Patek, voyageur malgré lui.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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COTE rencontre PORTRAIT 54 rob Wells De pilote à business man -/From pilot to businessman PASSIONNÉ D’AVIATION, ROB WELLS A DÉBUTÉ DANS LE MILIEU DE L’AÉRONAUTIQUE IL Y A UNE VINGTAINE D'ANNÉES. CEO DE TAG AVIATION HOLDING DEPUIS 2007, IL NOUS FAIT PARTAGER AVEC ENTHOUSIASME SA VISION DU MARCHÉ DE L’AVIATION PRIVÉE ET SES SOUVENIRS DE PILOTE. -/ROB WELLS IS A LIFELONG LOVER OF AVIATION, WHO BEGAN HIS CAREER IN THE AERONAUTICAL INDUSTRY SOME TWENTY YEARS AGO. TODAY, AS CEO OF TAG AVIATION HOL- DING (SINCE 2007), HE TALKS ENTHUSIASTICALLY ABOUT HIS VISION OF THE PRIVATE AVIATION MARKET, AND THE MEMORIES OF HIS FLYING DAYS. 2011 annonce le retour de la croissance sur le marché de l’aviation privée dans tous les secteurs. Pour TAG Aviation, le secteur de la maintenance peu touché pendant la crise, lui a permis de garder le cap sans rencontrer de trop grandes difficultés. Durant l’année en cours, TAG Aviation va donc poursuivre ses activités et développer notamment son implantation au Moyen-Orient et en Asie. Lorsqu’on le questionne sur les valeurs de TAG Aviation, Rob Wells nous explique que la sécurité et la satisfaction de leurs clients sont au centre de leurs préoccupations. « Se concentrer sur les envies du client est le meilleur moyen de faire la différence face à la concurrence » nous confie Rob Wells. Par leur volonté d’être irréprochables et discrets, TAG Aviation a opté pour la mise en place de standards professionnels exigeants. TAG Aviation propose une gamme complète de services dans l'aviation d'affaires. Depuis plus de 40 ans, les services internationaux d'affrètement et de managements d'avions ont été les éléments clés de son offre, mais récemment la maintenance de jets privés a connu une forte croissance. La société effectue les opérations de maintenance sur ses trois bases européennes de -/This year already shows signs of a return to growth across all sectors of private aviation. For TAG Aviation, beyond its aircraft charter and management activities a long-terminvestment in maintenance has allowed it to offset negative effects of the economic crisis. The coming year will see the Geneva-based company develop additional growth in the Middle East and Asia. Asked about the core values guiding TAG Aviation’s growth, CEO Rob Wells explained said that an emphasis on client satisfaction and security remain top priorities. « Concentrating on what our clients want is the best way to stand out from the competition, » he said. It includes a singular focus on the highest operating standards and customer service based on discretion. TAG Aviation provides a comprehensive range of business aviation services. Worldwide bespoke aircraft charter and aircraft management services have been key elements of its offer for over 40 years, but recently private jet maintenance has shown strong growth. The company services client aircraft from its avril - mai 2011 www.cotemagazine.com Genève, Madrid et de l'aéroport de TAG Farnborough, en périphérie de Londres. Le succès de son orientation sur l'activité de maintenance a permis à TAG Aviation de construire un nouvel hangar et bâtiment administratif sur sa base de l'aéroport de Genève. « Nous organisons pour nos clients des vols charter sur-mesure en fonction de leurs besoins ». « En effet, nous proposons une flexibilité optimale pour, par exemple, des business man qui doivent enchaîner des rendez-vous à travers l’Europe ou d’effectuer la maintenance sur leur jet », précise Rob Wells. Quant à savoir si ma licence de pilote m’aide ? Oui, certainement pour comprendre certains aspects techniques. Mais aujourd’hui je ne vole plus, car je dois me concentrer sur mon métier de manager à 100%. Un de mes meilleurs souvenirs en tant que pilote est le survol de l’Alaska et ses immenses étendues sauvages. Mon meilleur souvenir en tant que business man ? La création de notre département Aircraft Management en 2003, car cela a été un immense challenge. Cette activité n’existait pas chez TAG Aviation et, aujourd’hui il s’agit de sa diffusion phare. three top-ranked European bases in Geneva, Madrid, and at TAG Farnborough Airport outside London. The successful focus on maintenance allowed TAG Aviation to recently construct a new hangar and administrative building at its Geneva airport headquarters location. « We offer our clients the maximum range of bespoke business aviation services, whether it’s a businessman attending a line-up of meetings across European in one day or maintenance of their jet, » explains Wells. « Does my pilot’s licence help ? Yes, it certainly means I’m better able to understand the more technical aspects of the job. But I no longer fly today because my management job takes 100% of my time and attention. » Wells still has fond memories of flying even if business now takes precedent. « My best one as a pilot was flying over Alaska and its vast expanse. As a businessman ? Creating our Aircraft Management division in 2003, because it was an immense challenge. It was a completely new activity for TAG Aviation, and today it has become our flagship division. »
RENCONTRE 55



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