COTE Genève n°35 septembre 2010
COTE Genève n°35 septembre 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°35 de septembre 2010

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Les Editions COTE

  • Format : (240 x 301) mm

  • Nombre de pages : 156

  • Taille du fichier PDF : 10,4 Mo

  • Dans ce numéro : mode spécial tendances.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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TENDANCE BOESCH 22 tendance/trends PAR AUDE MULLER L’aventure commence en 1920 Synonyme d’une certaine réussite et de glamour, les Boesch n’en sont pas moins des bateaux performants, aux finitions parfaites. L’aventure familiale commence en 1920, lorsque Jakob Boesch acquiert Treichler & Co, chantier naval à Kilchberg situé sur les rives du lac de Zürich. Surfant sur la vague de l’engouement pour les bateaux à moteur, Boesch se spécialise rapidement dans ce domaine et cherche à innover pour offrir des conditions de navigation optimales. Déjà dans les années quarante, Walter Boesch, le fils de Jakob, développe le fameux concept de « Boesch horizon gliding ». Aujourd’hui ce concept est toujours la figure de proue de l’entreprise ; il est basé sur la combinaison de trois facteurs – profilage de la coque, positionnement du moteur, connexion directe avec l’hélice – qui permettent ainsi performances et confort. Grâce aux innovations technologiques et à son savoir-faire, Boesch s’impose rapidement comme un acteur incontournable de la navigation de plaisance. L’entreprise devient synonyme de chic et de savoir-vivre, acquérant de nombreux fans à travers l’Europe. Les chocs pétroliers des années septante poussent Boesch à se tourner vers des marchés de niche, en proposant des bateaux plus grands et plus luxueux. Pour se doter d’un petit look rétro, Boesch revisite la forme de la coque dans les années nonante. Ultra tendance aujourd’hui, les Boesch continuent à séduire les BOESCH: TAKING PASSION ON BOARD…BOESCH/LA PASSION À BORD Une esthétique reconnaissable entre toutes grâce à leur coque en acajou et le blanc cassé de leur capitonnage, les bateaux Boesch fendent les plans d’eau de la planète depuis 90 ans. -/Immediately recognisable thanks to their mahogany hulls and off-white padded seating, Boesch boats have been cutting a dash on the waters of the world for 90 years. septembre 2010 www.cotemagazine.com amateurs par leur design classique et sportif, leur coque en acajou et leur puissance. -/Synonymous with success and glamour, Boesch boats are above all superb, highperformance craft with a perfect finish. The family story begins in 1920, when Jakob Boesch bought Treichler & Co, a boatyard in Kilchberg on the shores of Lake Zurich. Riding the wave of interest in motorboats at the time, Boesch quickly specialised in the field, seeking innovative solutions for optimal navigation. In the 1940s, Jakob's son Walter Boesch developed "Boesch horizon gliding", still the company's figurehead concept today, based on a combination of three factors – hull profiling, motor positioning, and direct propellor drive – for optimal performance and comfort in any situation. Boesch's technical expertise and innovation established the brand as a key player in the leisure cruising sector, synonymous with chic and expertise, attracting fans all over Europe. The petrol shocks of the 1970s spurred Boesch's move into niche markets, offering ever-bigger and more luxurious boats. For that inimitable retro touch, Boesch revisited the hull with a new shape for the 1990s. Today, Boesch boats are the last word in fashionable chic, attracting new aficionados thanks to their classic, sporty style, mahogany hulls, and superlative power. www.boesch-boats.ch En Bref, 1920 : Jakob Boesch acquiert le chantier naval Treichler & Co, sur les rives du lac de Zürich 1950ʼs : Lancement des modèles 500, 560, et 640 1964 : Introduction de matériaux stratifiés lors de la fabrication 1975 : Lancement du Daycruiser 720 1977-1981 : Trois nouveaux modèles sont proposés, le 530, le 590 et le 680. 1988 : Apparition du modèle 850 avec un moteur V-8 1995 : Lancement du 620 à lʼoccasion des 75 ans de la marque 2004 : Début du 710 Costa Brava de Luxe 2010 : Lancement du 970 St-Tropez



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