Correspondances ferroviaires n°15 oct/nov 2004
Correspondances ferroviaires n°15 oct/nov 2004
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°15 de oct/nov 2004

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (214 x 278) mm

  • Nombre de pages : 76

  • Taille du fichier PDF : 75,0 Mo

  • Dans ce numéro : réseau breton, le dernier cheval noir.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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7We ; ohdroe Mtermedein 4t5.°'telterehire Code frireneeefve ENER#TEUR PARIS EXPOSiTION UNIVERSELLE ; 1900 HORS GON G 0 We.S Mernbrz bu JL.uy - international leledeille d'Or de le Société d'Encouragement, e/, Y Y'1 ?'-'›e'‘ <,-1-'s ee'c.,A in)cet osiBirs. eue e et ent -de Go yuclioo.35 GÉNÉRATEURS MULOETUSUILIRES POUR TouTts ArrilicATI 0 N5 Ya Ye Ye Ye TRACTIONYO GlIALIFFAGE. ›li, VENTILATION YS EGLAIRAGE_E LEGTRiÇUE Yb/MARINES MILITAIRES FRANÇAISE ET ETRANGÉ.RES S'NAVIGATION DE COMMERCE ETDE PLAISANCE Alfred H. Schlitte Paris Maisons a Cologne Eruxelles Liegc Milan Turin EarLeloue Bilbao New-York Outillage et installations pour ateliers de construction 34 - Correspondances n°15 d'entretien de locomotives de matériel roulant -1908H Ci-contre, de haut en bas  : Deux exemples d'utilisation de l'Art Nouveau de la part des constructeurs pour des publications de prestige, avec la magnifique page de garde de la société des générateurs Niclausse (essentiellement des fournisseurs de la marine) et celle, plus sobre, mais composée dans de très beaux caractères Art Nouveau, typiquement germaniques, dans une teinte brune, pour la société H. Schlitte. La locomotive est une "Atlantic", à mouvement intérieur et abri coupe-vent (voir notre première partie), des chemins de fer du Palatinat, série P 3/1 de 1898. Page de droite  : Première de la brochure de la chaîne d'hôtels Gordon, en Grande-Bretagne, vers 1900. Dans un style caractéristique montrant les sites remarquables londoniens, on voit en haut le bateau à vapeur et à aubes "La Marguerite", assurant le service de Boulogne sur mer. En bas, une machine du Great Western, à essieux indépendants, étudiée par William Dean. L'aviation comme l'automobile étaient encore balbutiantes et constituaient un dérivatif sportif à l'attention des gens fortunés (Coll.  : Jean-Marc Combe). de chambre, révélant ainsi un costume de bain rouge sang, serré comme il se doit à la taille et généreusement décolleté. Ainsi, loin d'être innocente, cette affiche retient l'attention par sa beauté ainsi que par une forme subtile d'érotisme social  : c'est non seulement le corps de la jeune femme qui est offert en pâture aux regards, mais aussi sa condition sociale faite pour générer le rêve chez ceux que le destin a classés dans une catégorie inférieure. La femme et la machine  : de curieuses correspondances Parmi le très grand nombre d'affiches ferroviaires publiées avant la première guerre mondiale, la statistique est évidemment très en faveur des affiches représentant des paysages, l'utilisation de l'image de la femme ayant été importante, mais non décisive. Ceci peut se comprendre aisément dans la mesure où, en matière de découverte des joyaux du territoire national, beaucoup restait à faire. De plus, point n'était nécessaire de vanter le train lui-même, la situation de quasi-monopole du chemin de fer lui permettant de s'en affranchir. Cette situation, nous le verrons dans une autre série à paraître, sera bouleversée après la guerre. Mais qu'elles soient vouées à de frais paysages ou qu'elles utilisent l'érotisme comme argument publicitaire, les affiches sont bien l'élément saillant de ce nouvel art de la rue destiné à séduire le plus grand nombre. L'érotisme y a puissamment contribué, d'autant plus que le goût général était à l'inflation des images féminines et que le style 1900, avec ses courbes, est érotique
..4re OU 411.1elhe. NIN  : Ir tiec,'1 4 r 4 f P.- 411 ; I If PUB LISHE D BY Tt-1E GORDON MOTELS, LIMITE D. édi j J tiu 7 4e Correspondances n°15 - 35



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