Correspondances ferroviaires n°15 oct/nov 2004
Correspondances ferroviaires n°15 oct/nov 2004
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°15 de oct/nov 2004

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (214 x 278) mm

  • Nombre de pages : 76

  • Taille du fichier PDF : 75,0 Mo

  • Dans ce numéro : réseau breton, le dernier cheval noir.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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PATRIMOINE Le chemin de fer de 1900 et la révolution culturelle de l'Art Nouveau CHEMINS DE FER DE L'OUEST 1-e-1 * "'U -_—"1 a'-" ; i- - eaa'ip$ Prp tt.Liv peration seuction IPP. P.(OMM Atatten ; SI Texte  : JEAN—MARC COMBE APRÈS NOUS AVOIR PRÉSENTÉ LA NAISSANCE DU "DESIGN" ET LES ÉVOLUTIONS DE LA MACHINE LOCOMOTIVE VERS LE "BEAU", JEAN-MARC COMBE SE PENCHE MAINTENANT SUR L'AFFICHE, À UNE ÉPOQUE OU LA RÉCLAME N'EST PAS ENCORE DE LA PUBLICITÉ. 24 - Correspondances n°15
Paris, Vienne, Bruxelles, Londres, AGlasgow, Barcelone et cent autres lieux encore, l'Art Nouveau emprisonne les esprits dans ses courbes gracieuses et graciles et distille un parfumentêtant, délicieux mais pervers. La séduction est massive, car à l'heure où le machinisme permet la mise au point de procédés de reproduction mécaniques, l'homme de la rue devient un cobaye de laboratoire qu'il s'agira de faire saliver, au moment jugé opportun - comme le chien de Pavlov. C'est alors l'explosion de l'affiche, à la beauté agissante, qui embellit les villes, les rues, les gares. Elle est si belle que personne ne lui résiste. Les premiers collectionneurs se lèvent même la nuit pour aller les décoller des murs ! Mais attention, c'est l'instrument du diable ! Les compagnies de chemin de fer sont parmi les premières à le comprendre. Pour vendre la Côte normande ou la Riviera, il faut y aller en chemin de fer. Mais maintenant plus de phrases inutiles. Un slogan bien senti et les seins et les hanches, qu'il faut savoir deviner, d'une créature superbement dessinée, sont suffisamment chargées de sens et de charme pour qu'il soit inutile d'en dire davantage. C'est la fin d'une époque, celle du XIXe siècle et de ses affiches qui demandent un quart d'heure de lecture, et le début de quelque chose qui se poursuit aujourd'hui. La "pub" et ses "campagnes marketing" ont un siècle de retard. C'est l'Art Nouveau qui les a inventées ! Le monde très curieux de l'affiche ferroviaire ou Eros à la plage 3 septembre 1905. Au petit matin, André Gide, dans le train qui l'emporte vers le Midi, consigne dans son journal  : "Fantastique apparition de Lyon, dans un brusque réveil, précisément au passage du Rhône. Surgissement indistinct des toits gris couleur d'ambre, sous un ciel couleur de jus de fruit savoureux. Une acide fraîcheur emplit l'air d'un goût de groseille, et le Rhône promène au travers un reflet chatoyant d'ombre et d'aurore mélangées" (1). Oui, c'est de la littérature - mais en cou- (1) André Gide, Journal 1889-1939, Pléiade, NRF, Gallimard, Paris, 1965 (p. 177). Page de gauche et ci-dessus  : Côte à côte, l'érotisme troublant et appuyé de Privat-Livemont et la chaude sensualité de Mucha au service des compagnies de chemin de fer, en l'occurrence l'Ouest et le PLM (Page de gauche, coll.  : Jean-Marc Combe. Ci-dessus, coll.  : Musée Français du Chemin de Fer, Mulhouse). MONACOMONTE-CIIRLOIme C'est alors l'explosion de l'affiche, à la beauté agissante, qui embellit les villes, les rues, les gares. Elle est si belle que personne ne lui résiste. Les premiers collectionneurs se lèvent même la nuit pour aller les décoller des murs ! Mais attention, c'est l'instrument du diable ! C,etT Correspondances n°15 - 25



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