Coopération n°49 3 déc 2019
Coopération n°49 3 déc 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°49 de 3 déc 2019

  • Périodicité : hebdomadaire

  • Editeur : Coop Société

  • Format : (215 x 297) mm

  • Nombre de pages : 120

  • Taille du fichier PDF : 32,2 Mo

  • Dans ce numéro : mythes et contes, une Suisse de légendes.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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TEXTE ULRICH ROTH ILLUSTRATIONS OCULUS ILLUSTRATION GMBH/WWW.OCULUS-ILLUSTRATION.CH Elena (10 ans) de Zurich aimerait savoir : Pourquoi l’essence ne gèle pas en hiver ? En réalité, l’essence gèle aussienhiver. Tout peut geler si le pointde congélation est atteint.L’essence aunpoint de congélation bas, quise situe à–45 °C. Si lors d’un hiverrecord, le mercuredescendait aussi bas, une voiturealimentéeavecdel’essence commercialisée en Suisse s’arrêterait, àcause de la formationdeflocons de paraffine.Iln’a jamais fait si froid en Suisse,mais déjà suffisammentpourfairecoaguler l’autrecarburant:lediesel. C’estpourquoiles carburantssontmélangés àdes additifs chimiques quipermettent de conduiremême en plein hiver. Envie de poser une question ? www.cooperation.ch/juniors Des flocons de paraffine obstruent le filtre àcarburant. Cela entraîne des difficultés au démarrage, une perte de puissance et l’arrêt du moteur. L’acide dans les batteries de voiture peut lui aussi geler,etced’autant plus facilement lorsqu’elles sont déchargées. Une batterie pleine fonctionne même à–45 °C. En revanche, une batterie vide peut déjà geler à–10 °C. FAMILLE LE SAVAIS-TU ? Mais avant l’essence et le diesel, c’est le liquide de refroidissement du moteur qui risque de geler,sionn’y ajoute pas un produit antigel contenant du glycol. Une protection antigel est aussi nécessaire dans le liquide lave-glace, car un pare-brise sale réduit la visibilité et donc la sécurité. Coopération N°49 du 3décembre 2019 89



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