Coopération n°27 30 jun 2020
Coopération n°27 30 jun 2020
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°27 de 30 jun 2020

  • Périodicité : hebdomadaire

  • Editeur : Coop Société

  • Format : (215 x 297) mm

  • Nombre de pages : 112

  • Taille du fichier PDF : 26,2 Mo

  • Dans ce numéro : la lutte des glaces.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Avélo avec ses enfants La perspective de vacances en Suisse cetété aboostélavente de matériel de vélo.Avant de partir en petitereine,les familles doivent trouver le moyendetransportqui correspond le mieuxàleurs besoins. TEXTE MÉLANIE HAAB 76 Coopération N°27 du 30 juin 2020
PHOTO GETTY IMAGES Longtemps, le siège enfant sur le vélo d’un parent aconstitué l’uniquemoyen de le transporterdeAàB.Ces dernières années, les systèmes de transport se sontmultipliés : remorques, cargos, systèmes de remorquage d’un modèle enfant…Leprixdeces objetsroulants tend àbaisser devant latrès forte demande du public. Et cette année,après un printemps coincé àlamaison, toutlemonde veut prendre l’air. « Le boom du vélo, particulièrement des modèles électriques, s’est renforcé avec le coronavirus, observe Simon Büttner, deCoop brico+loisirs. Les gens bougent plus, sont davantage enextérieur, utilisent le vélo comme mobilité alternative, Le siège pour enfant àl’arrière du vélo s’avère pratique pour les courtes distances en ville, par exemple pour emmener son enfant àlacrèche. « La remorque présente le plus haut niveau de sécurité » MICHAELRYTZ, RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE ÀL’ATE passentleurs vacances en Suisse…Tous ces arguments expliquent lademande en hausse. » Si l’offres’avère aussidiversifiée,c’est qu’elle représente bien les besoins très différents des utilisateurs. « D’un point FAMILLE TRANSPORT de vue sécurité, tous les différents moyens de transporter son enfantàvélo se défendent », annonce Michael Rytz, responsable de projetssécuritéroutière au sein de l’Association transport et environnement. Pour l’ATE, comme pour le Bureau de prévention des accidents, la remorqueprésente la meilleure sûreté.Chaquemoyen ases avantages et ses inconvénients, très biendécrits sur le site del’ATE. Il est important que le conducteur adapte son comportement au poidsplusélevé du chargement. Les distances de freinage se révèlent plus longues, l’équilibrequelque peumodifié. Voyons sous la loupe les besoins des publics cibles. Pour les bébés Lespédiatres recommandentd’attendre l’âgede6moispourtransporter un bébé. La remorques’avère êtreidéale,àcondition d’y installer le siège pour bébé. Ne pas oublier d’abaisser la capote de protection solaire. Les vélos-cargos sont aujourd’hui aussi équipés d’adaptateurs pour fixer un Maxi-Cosi, des ceinturesdesécurité ou même un toit au besoin. L’avantage : on voit son enfantetonpeutparler avec lui. En revanche, ilfaut attendre que le nourrisson se tienne assis seul et ait une musculature dorsale suffisante pour l’installersur un siègeàl’arrière du vélo, généralementautourde9mois. Pour les petits curieux Essayez de les mettre dans une remorque, vous les verrez se pencher en avant et soulever lacapote pour observer lasituation. Ils voyagent volontiers surlevélo,soitdevantle Page 79 Coopération N°27 du 30 juin 2020 77



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