Cool & Comfort n°79 oct/nov/déc 2018
Cool & Comfort n°79 oct/nov/déc 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°79 de oct/nov/déc 2018

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : FCO Media

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 76

  • Taille du fichier PDF : 11,9 Mo

  • Dans ce numéro : quels réfrigerants sont à l'épreuve du futur ?

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 20 - 21  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
20 21
[CONGRÈS] 1 ère conférence internationale de l’IIF sur l’application des frigorigènes à base de HFO L’Institut international du Froid (IIF) a organisé du 2 au 5 septembre 2018 à Birmingham la première Conférence internationale sur l’application des Frigorigènes à base de HFO. Pendant des séances plénières et des ateliers, les participants ont échangé leurs points de vue sur les expériences et résultats de la recherche. Un thème important  : la classification A2L (faible inflammabilité). PAR RUDY GUNST Si l’Union européenne avait pour objectif de protéger notre environnement tout en incitant le secteur industriel à développer des solutions écologiques, alors elle a fait mouche, avec sa réglementation concernant les gaz F ! Presque à chaque instant dans le monde, un nouveau frigorigène est lancé sur le marché. Ce n’était donc pas un luxe de prendre le temps de faire un arrêt sur image, pour passer en revue les options disponibles. Dans ce contexte, un large panel représentatif d’experts et utilisateurs de frigorigènes HFO (secteur industriel, pouvoirs publics, universités et fédérations professionnelles) a été invité à la première Conférence internationale de l’IIF sur l’application des frigorigènes à base de HFO. Les quelques journées ont été passionnantes, inspirantes, et dégrisantes, car le nombre des points d’interrogation ne faisait qu’augmenter à mesure Davinder Lail (Ministère britannique de l’Environnement) ne croit pas à l’existence d’un circuit clandestin de fluides frigorigènes interdits, qui déstabiliseraient le marché. 20 COOL&COMFORT « L’IIR va suivre les développements dans le domaine des frigorigènes à base de HFO », Didier Coulomb, directeur-général. que l’on approfondissait le sujet. Les avis concernant la sécurité et les utilisations ont souvent divergé, mais tout le monde était d’accord un point  : l’urgence de poursuivre les recherches. « C’est le secteur automobile qui mérite tous les louanges », applaudit Chris Seaton (ShrieveChemicals). « Si nous sommes ici, c’est parce qu’un frigorigène HFO bien précis (R1234yf) a été validé comme remplaçant du R134a. Si les essais avaient échoué, les entreprises chimiques auraient renoncé à leur programme de recherche. Le secteur automobile est passé par toutes les étapes dans la transition entre un frigorigène connu et une solution inédite –incrédulité, déni, crainte du changement, jusqu’à finalement l’acceptation de la nouvelle évidence. Probablement le seul secteur à accepter de passer par là. » Inflammabilité Les frigorigènes HFO (HydroFluoro Olefine) sont parfois présentés comme la quatrième génération, après les frigorigènes CFC, HCFC et HFC. Les HFO sont des hydrocarbures insaturés dont les atomes d’hydrogène sont en partie remplacés par des atomes de fluor. Ils n’ont aucun effet sur la couche d’ozone et peu d’effet sur le réchauffement climatique. Au plan du rendement et de la sécurité, ils sont comparables aux HFC, de sorte que beaucoup de frigorigènes HFO et mélanges sont disponibles aujourd’hui pour remplacer le R404A et le R507A dans les systèmes existants et nouveaux. Toutefois, un grand nombre sont inflammables. La classification prévoit quatre catégories  : A3 (fortement inflammable),



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 1Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 2-3Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 4-5Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 6-7Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 8-9Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 10-11Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 12-13Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 14-15Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 16-17Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 18-19Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 20-21Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 22-23Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 24-25Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 26-27Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 28-29Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 30-31Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 32-33Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 34-35Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 36-37Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 38-39Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 40-41Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 42-43Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 44-45Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 46-47Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 48-49Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 50-51Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 52-53Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 54-55Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 56-57Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 58-59Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 60-61Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 62-63Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 64-65Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 66-67Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 68-69Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 70-71Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 72-73Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 74-75Cool & Comfort numéro 79 oct/nov/déc 2018 Page 76