CNES Mag n°40 jan/fév/mar 2009
CNES Mag n°40 jan/fév/mar 2009
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°40 de jan/fév/mar 2009

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Centre National d'Études Spatiales

  • Format : (210 x 280) mm

  • Nombre de pages : 72

  • Taille du fichier PDF : 8,9 Mo

  • Dans ce numéro : l'innovation spatiale au service de la société.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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J monde World Les ressources de notre planète sont auscultées de manière permanente par cinq microsatellites de télédétection de la constellation RapidEye, réalisés à l’université de Surrey. The five remote-sensing microsatellites in the RapidEye constellation, built by SSTL at Surrey University, are keeping a constant watch on our planet’s natural resources. à suivre en réalisant la Disaster Monitoring Constellation (DMC). Elle est constituée de microsatellites nationaux : l’Alsat 1 algérien, le Nigeriasat 1, le Bilsat 1 turc, le Beijing 1 chinois, l’UK-DMC 1 britannique, tous réalisés par SSTL seront bientôt rejoints par le Deimos 1 espagnol et l’UK-DMC 2. En 2008, deux petites constellations ont vu le jour en Allemagne : les cinq radars-espions SAR- Lupe interconnectés, et les cinq microsatellites optiques de la société RapidEye. e-CORCE (e-Constellation d’observation récurrente cellulaire) est le nom d’un audacieux projet étudié au CNES. Objectif : 1 Terre, 1 mètre, 1 semaine. L’emploi de 13 petits satellites doit rendre disponibles, via Internet, des images d’un mètre de résolution, mises à jour chaque semaine ! Ce système, proposé à la commercialisation, repose sur trois astuces : l’emploi de satellites peu complexes, donc peu coûteux (équipé d’un système de prises de vue, avec télescope, d’à peine 40 kg), la collecte et la distribution des images via un réseau maillé à l’échelle globale, la compression « psycho-visuelle » (jusqu’à 50 fois) des images d’une largeur de 28 km. Il pourrait être opérationnel dès 2014 avec un investissement estimé à 400 millions d’euros. SATELLITE CONSTELLATIONS Renewal strategies herald a new dawn In astronomy, a constellation is a group of stars that appear so close together in the sky that ancient civilizations interpreted them as figures, signs or symbols. Today, astronautics is turning to constellations of satellites designed to serve a single application. Navigation systems The Global Positioning System (GPS), developed by the U.S. Air Force and U.S. industry, relies on a constellation of 31 Navstar satellites orbiting in six planes at an altitude of 20,000 km. Equipped with ultra-precise atomic clocks, these navigation satellites synchronize ground systems and provide positional fixes anywhere on the globe. Users with a GPS receiver need time signals from four satellites to determine their position. Russia also decided to deploy its own system called Glonass, with 24 satellites in three orbital planes at 19,100 km. Glonass has proven less reliable than GPS and the constellation is not yet operational worldwide, although it is expected to be by 2010. Two other navigation systems are now taking shape for the next decade, with the Chinese Compass/Beidou (30 satellites at 21,600 km) and Europe’s Galileo civil system (30 satellites at 23,600 km). Efforts are ongoing to make these systems interoperable so that users on land, at sea or in the air will have time signals from 110 satellites in four constellations by 2014. * e-Constellation d’Observation Récurrente CEllulaire (recurring cellular observation e-constellation) Communications services At the end of the last century, industry and investors wagered on developing systems of dozens of relay satellites in low-Earth orbit to break the monopoly of national public operators. The most daring and expensive of these was Iridium, comprising 66 minisatellites and costing over € 3 billion. After Iridium-Motorola slid into bankruptcy, the global system of interconnected satellites was boughtup for a symbolic sum and is experiencing better days, supported by the Pentagon. Iridium’s mobile phone, maritime and aviation communications services have proven their effectiveness, notably over the poles. The operator has now decided to go ahead with its Next project to renew the constellation, in which it is investing an undisclosed amount. With its 48 minisatellites, less complex, less costly and targeting populated areas, Globalstar was a serious competitor for Iridium. But operational hitches have forced the operator to renew its constellation earlier than anticipated and it has ordered 48 minisatellites with more capacity and twice the design life (15 years) from Thales Alenia Space. Meanwhile, Orbcomm is offering 30 M2M (Machine-to-Machine) microsatellites for transport management, traffic control and distribution network tracking. It recently ordered 18 O2G (Orbcomm Second Generation) small relay satellites from Sierra Nevada Corp. In summer 2008, another project emerged called O3b (Other 3 billion), consisting of 16 minisatellites in equatorial orbit at 8,000 km designed to start operating in 2011. As its name suggests, O3b aims to bring broadband Internet to the three billion people on the planet beyond the reach of terrestrial networks. O3b has ordered its firsteight 700-kg satellites from Thales Alenia Space in Cannes, France. Continuous observations Environmental monitoring of Earth is also turning to constellations. Surrey Satellite Technology Ltd. (SSTL), headed by Professor Martin Sweeting at Surrey University in Guildford, UK, has paved the way with its trailblazing Disaster Monitoring Constellation (DMC). DMC comprises Algeria’s Alsat-1, Nigeriasat-1, Turkey’s Bilsat-1, China’s Beijing-1 and UK-DMC-1, all built by SSTL, soon to be joined by Spain’s Deimos-1 and UK-DMC-2. In 2008, two small constellations were also orbited by Germany, with its five interconnected SAR-Lupe military radar satellites and commercial optical microsatellites operated by RapidEye. CNES has comeup with an ambitious project called e-CORCE* that aims to use 13 small satellites to acquire and disseminate via the Internet one-metre imagery of the Earth refreshed every week. This commercial system will performthree tricks to achievethis feat : it willuse simple, inexpensive satellites with a telescope-based viewing system weighing only 40 kg ; imagery will be collected and distributed via a global network ; and images covering a swath of 28 km will be compressed « psycho-visually » up to 50 times. The system could be operational by 2014 at an estimated cost of € 400 million. 64/cnesmag JANVIER 2009
ERATJ CULTURE Arts & living événement Test à La Courtine (Creuse) en juillet dernier. Testing at La Courtine, central France, last July. centre stage STUDENT SPECIAL Contest in a can The international CanSat competition is now open to students at engineering schools, universities and polytechnics, or on other vocational courses in France. Teams must pack all the basic functions of a real satellite—power, communications, geolocation, etc.—into a cylinder the size of a 33 cl drink can. The ‘cansat’must also have its own navigation and descent control. Launched on an amateur rocket, it then has to complete a set of mission objectives, including atmosphere and ground sensing, imaging and position determination. This new and exciting competition has real educational value as another way to introduce youngsters to space technologies, alongside experimental rockets, balloons, parabolic flights, the Perseus programme (a rocket prototype with a hybrid engine to test new technologies) and the Expresso programme (a cube picosatellite to validate electronic components in solar radiation conditions). The closing date for entries was 31 December. Candidates now have until 30 April to submit their detailed project descriptions. After the United States, Japan, the Netherlands and Spain, CNES has teamedwith Planète Sciences to run the first CanSat competition in France this summer. Spécial étudiants UNE COMPÉTITION QUI A DU… PEP’S CanSat ! Sous ce nom mutin se cache une déclinaison, celle de « Cannette scientifique », et un projet passionnant pour les étudiants issus de toutes les filières : écoles d’ingénieurs, universités, IUT, IUP, BTS. Il s’agit de faire entrer, dans un volume équivalent à une canette de soda de 33 cl, un concentré des fonctions de base d’un véritable satellite : alimentation, communications, géolocalisation… De plus, le CanSat doit être doté d’un pilotage autonome. Ces fonctions vont permettre aux candidats de répondre aux missions imposées de sondage atmosphérique ou tellurique, d’imagerie, de détermination de position… Ludique mais aussi instructive, cette nouvelle activité développée en direction des étudiants veut contribuer à la diversification des supports de découverte des techniques spatiales qui leur sont proposés aux côtés des fusées expérimentales, ballons et vols paraboliques, programmes Perséus (prototype d’une fusée équipée d’un moteur hybride testant de nouvelles technologies) et Expresso (picosatellite cubique pour valider des composants électroniques soumis aux radiations solaires). Les dossiers de candidature ont été déposés fin décembre et les postulants ont jusqu’au 30 avril pour transmettre leur dossier final. Après les États-Unis, le Japon, les Pays-Bas, l’Espagne, Planète Sciences et le CNES, associés sur le projet, lancent la première compétition CanSat en France, cet été. www.cnes.fr http://www.cnes.fr/jeunes JANVIER 2009 cnesmag/65



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