Campus Mag n°76 sep/oct 2011
Campus Mag n°76 sep/oct 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°76 de sep/oct 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : CampusMag

  • Format : (160 x 240) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 11,9 Mo

  • Dans ce numéro : le premier job, c'est comme un premier amour...

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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28 Auto victorya@campus.be S’il existe quelques belles citadines à moins de dix mille euros, pour la Lancia Ypsilon, le budget tournera plutôt autour des quinze mille. Ben oui, si tu veux une « Premium «, il faudra avoir accès à un beau petit financement… ou être très gentil avec papa-maman. D’autres voitures branchées sont disponibles sur le marché à des prix similaires mais l’Ypsilon est probablement la seule qui allie le plaisir de conduire au confort et aux technologies actuelles embarquées. Alors, faisons le tour du propriétaire. LA FASHION CITY CAR Moi, ce que j’aime dans une bagnole, c’est sa personnalité. Et ici, on peut dire que l’Ypsilon en a à revendre ! Elle est une des seules citadines cinq portes de moins de 3,84 mètres de long. Pratique, ces portes qui donnent accès aux places arrière, tant pour les passagers que pour les paquets et bagages. Mais, bizarre autant qu’étrange, les deux portes arrière ne se voient pas et laissent supposer que l’on se trouve en présence d’un coupé trois portes. De trois quart avant ou de trois quart arrière, l’Ypsilon affiche son look italien qui se distingue immédiatement des standards des nombreuses autres petites autos. On est loin, très loin du look petite camionnette ! Et puis, à l’avant, sa calandre style Chrysler (qui fait maintenant partie de la famille) idéalement adapté à la caisse, est un signe qui montre que nous sommes en présence d’une voiture sérieuse. n o 76 SEP-OCT 2011 12 ème année Lancia Ypsilon La clâââsse !
ON A PENSÉ À TOUT Pour consommer 3,8 litres sur route ou seulement 5 litres en ville, l’Ypsilon est dotée de la technologie Start&Stop. Pas compliqué : tu ne t’occupes de rien mais dès que la voiture est arrêtée dans un embouteillage ou à un feu rouge, hop, le moteur se met en veille. Il se remet en route automatiquement, dès que tu embrayes pour repasser en première. Rien que ça te fait économiser jusqu’à 15% sur ta consommation. A propos du prix de la voiture, j’oubliais de te dire que, comme elle ne rejette que 99 g de CO2 par kilomètre, tu bénéficieras à l’achat de la prime gouvernementale de 15%. LE SYSTÈME INFOTÉLÉMATIQUE Il te permet de gérer, au moyen d’un bel écran tactile convivial, d’une part la navigation par satellite (technologie TomTom Go 1000) mais aussi les appels téléphoniques et toutes informations multimédia. Auto victorya@campus.be ET SUR LA ROUTE… CA ROULE ! Tu as le choix entre une 1.3 JTD (Diesel) de 95 chevaux et un terrible petit moteur essence 0,9 TwinAir de 85 chevaux. Le 1.3 JTD est un poil plus rapide, mais le « petit « grimpe quand même à 176 km/h en pointe et se tape le zéro/cent en 11 secondes et des poussières. On l’a vu plus haut, sur route, cette italienne consomme moins de quatre litres… avec son réservoir de 40 litres, tu peux donc faire un Bruxelles-Milan sans devoir passer à la pompe ! TU CONNAIS LE MAGIC PARKING ? Non, tu ne rêves pas, l’Ypsilon te propose le système de parking automatique réservé jusqu’ici seulement aux grosses limousines. Tu enclenches un bouton au tableau de bord et tu longes les voitures en stationnement. Dès que le système repère un emplacement suffisant, tu entendras un petit Bip. Tu t’arrêtes, tu enclenches la marche arrière et ta Ypsilon fait le reste, sans bavure. La clâââsse ! - 12 ème année n o 76 SEP-OCT 2011 29



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