Campus Mag n°70 été 2010
Campus Mag n°70 été 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°70 de été 2010

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : CampusMag

  • Format : (160 x 240) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 13,4 Mo

  • Dans ce numéro : En route pour les festivals.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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auto kelly @campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be COMIQUE À L’EXTÉRIEUR TRÈS PRATIQUE À L’INTÉRIEUR IL EXISTE DEPUIS DOUZE ANS… et pourtant, moi, je n’en avais jamais entendu parler. C’est vrai que je ne vais pas tous les ans au Japon. Je n’y ai d’ailleurs jamais mis les pieds, même si c’est un pays qui me fascine. Tu l’auras compris, si je ne l’ai jamais croisé, c’est parce que durant ces longues années, il est resté très loin des showrooms belges. Mais aujourd’hui, Nissan a pris une grande respiration, puis une tout aussi grande décision et à ‘osé’nous envoyer son oiseau rare en Europe. 26 I été 10 70 Nissan produit une quinzaine de modèles différents, de la petite citadine aux gros 4x4 en passant par son célèbre roadster. Tous des modèles bien ‘classiques’, même s’ils ont une fameuse personnalité. Et puis, on tombe sur le Cube. Le Cube ? Quel drôle de nom ! Eh bien oui, c’est un drôle de nom pour une drôle de bagnole. Elle ne plaît pas à tout le monde, mais elle ne laisse personne indifférent. UN STYLE RÉTRO OU AVANT-GARDISTE ? A toi de juger. Ce n’est pas tout à fait un cube, mais presque, avec le pare-brise probablement le plus vertical de toutes les voitures du XXIe siècle. On a bien vu, dans un style identique mais quand même moins extravagant, la Daihatsu Materia, la Citroën C3 Picasso ou la Kia Soul… mais leurs angles sont quand même un peu plus arrondis.
auto kelly @campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be www.campus.be SUPER MIGNONE OU HYPER AFFREUSE ? Allez, encore une fois, c’est à toi de juger. Moi, personnellement, je m’y suis très vite habituée et je la trouve à la fois sympa et originale. Surtout, avec son arrière totalement asymétrique, elle a un look différent à l’arrière gauche ou à l’arrière droit. Et pour l’accès à l’arrière, ce n’est ni un hayon ni une double porte, mais une seule grande porte qui donne un excellent accès à tout le volume arrière. UN MONOVOLUME RELATIVEMENT COURT (3,98m) mais une bonne hauteur (1,69m) et, surtout, une largeur intéressante (1,67m). Avec de telles dimensions, on se sent vraiment à l’aise et on dispose de toute la place voulue pour les bagages. J’aurais juste préféré trouver un plancher plat lorsque les sièges arrière sont rabattus ; pour certains types de transports, un dénivellement ce n’est pas l’idéal. PAS MAL, LA BANQUETTE ARRIÈRE ! Comme elle coulisse sur 24 centimètres et que, en plus, les dossiers sont réglables en inclinaison, inutile de dire que les passagers arrière sont assis aussi bien que ceux de l’avant. L’impression d’espace provient aussi du toit panoramique en verre. Tu peux l’occulter totalement ou au moyen d’un second store translucide, pour une ambiance zen.• Kelly NISSAN CUBE• Avec 110 chevaux sous le pied droit, cette 1.6 essence avance en douceur et en puissance.• En pointe, 175 km/h, le zéro/cent en 11 secondes et des poussières… et ± 7 litres aux 100km. Des chiffres en harmonie avec le véhicule.• Les espaces de rangement ne manquent pas et la planche de bord offre toutes les fonctions souhaitées• Pour son prix - 17.400 € - on a quand même droit à l’antidérapage ESP, le régulateur de vitesse, six airbags, la radio-CD, la clim, les vitres électriques…• Avec son look décalé, ce nouveau produit Nissan vise certainement des acheteurs branchés 70 été 10 I 27



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