Belles Régions de France n°1 avr/mai 2010
Belles Régions de France n°1 avr/mai 2010
  • Prix facial : 5,90 €

  • Parution : n°1 de avr/mai 2010

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 270) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 71,9 Mo

  • Dans ce numéro : la Bourgogne.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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En Bourgogne... On peut se mettre au vert ! l l lLa Bourgogne à vélo CE QU’IL FAUT SAVOIR… Se balader, musarder, s’arrêter, découvrir, repartir… quand on veut, comme on veut, le long d’un canal, d’une voie ferrée désaffectée ou d’une petite route de campagne ; pour quelques heures ou quelques jours, sur deux roues, en rollers ou derrière une poussette ; cheminer au rythme d’une Bourgogne qui prend le temps de bien vivre, à la rencontre de ses gens, de son patrimoine, de son art de vivre. Le vélo-plaisir était un concept, la Bourgogne en a fait une réalité : grâce au Tour de Bourgogne à vélo, les adeptes de la « petite reine » vont pouvoir s’en Le Tour de Bourgogne à Vélo est constitué de voies vertes (pistes multiusages ouvertes à toutes les circulations non motorisées) et de véloroutes (ensemble de tronçons à l’aménagement varié : voies vertes, bandes cyclables, routes partagées...) situées souvent le long des canaux sur les chemins de halage, mais aussi le long des voies ferrées ou encore des vignobles. Trois principaux types de revêtement sont utilisés, avec des avantages spécifiques : - L’enRoBé : le seul revêtement qui accepte tous les usagers ; plus résistant que le bicouche, - Le BicoucHe : permet une bonne intégration visuelle ; il convient bien aux vélos avec un gravillon à la granulométrie faible, - Le BéTon (ou coMPacTé) : idéal pour les zones aux contraintes techniques ou visuelles. chaque revêtement répond à des critères stricts en termes de roulabilité, de pérennité et d’entretien, afin d’assurer le confort et la sécurité des usagers tout en s’intégrant au paysage. actuellement, 580 km sont mis en service, sur les 800 km prévus à terme. donner à cœur joie, faire du tourisme autrement, pédaler tout en profitant de la beauté des paysages traversés. Ici, l’effort à outrance n’a pas sa place : le Tour de Bourgogne à Vélo offre un parcours en pente douce qui s’insinue au coeur de la Bourgogne, jusqu’au fin fond de ses vignobles, à travers ses campagnes les plus secrètes, ses villages où se reflète son âme paysanne, ses villes chargées d’art et d’histoire. Une église romane au milieu des pâturages, une maison d’écluse investie par un artisan d’art, les pavés d’une ruelle médiévale, la douce fraîcheur d’une cave… les idées d’escales ne manquent pas, qui donneront à votre escapade cycliste tout son intérêt, la Bourgogne authentique au bout de la piste. Comme le chantait si bien Yves Montand, il suffit de se lever de bon matin, de partir avec quelques copains et de s’aventurer sur nos chemins… à bicyclette, le tourisme en Bourgogne prend tout naturellement un visage plus humain.
En Bourgogne... On peut se mettre au vert ! Exemple d’itinéraire l La voie verte, spécial familles avec enfants Avec un revêtement goudronné lisse et roulant, la Voie Verte utilise l’emprise des anciennes voies de chemin de fer ou les chemins de halage. Le long des itinéraires, on trouve : points d’eau potable, sanitaires, aires de piquenique, aires de loisirs, abris, bancs, stationnements vélos… l Quelques détails Cet itinéraire (sauf le jour 4) est donc non motorisé et sans dénivelé, il est adapté aux personnes sans préparation physique particulière comme aux familles avec de jeunes enfants, les distances sont courtes et faciles. Des boucles de cyclotourisme, empruntant des petites routes peu fréquentées, sont balisées et rattachées à l’ensemble des Voies Vertes. Elles permettent ainsi d’apprécier la vie locale, artisanale et culturelle de la Bourgogne du sud. Depuis la Voie Verte, de nombreux villages, sites et curiosités souvent remarquables sont donc assez aisément accessibles. Aux étapes, confortables et calmes, les enfants sont en sécurité : jardins clos, souvent avec jeux ou piscine. Jour 1 : Arrivée en fin de journée à Chalon-sur-Saône. Jour 2 (24 km) : Après Givry, journée passée au milieu d’un paysage diversifié de forêts et coteaux viticoles à l’habitat rural typique : cadoles, lavoirs, fontaines… Jour 3 (25 km) : La Voie Verte emprunte le tracé de l’ancienne voie ferrée et chemine au cœur d’un paysage vallonné jusqu’à Cluny. Jour 4 (21 km) : Le Val Lamartinien avec ses paysages dominés par les roches de Solutré, Vergisson, Mont-Pouilly classées "grand site de France", elle traverse le vignoble et les villages du Mâconnais où le poète Lamartine a laissé de nombreux souvenirs. Retour en train de Mâcon à Chalon. Le Tour de France en Bourgogne INFOS Durée : 4 jours À partir de 820 euros pour une famille composée de 2 adultes et 2 enfants de moins de 10 ans dans la même chambre. Pour tous renseignements : www.vite-enbourgogne.com Rubrique Inédit et insolite Pour les sportifs ! l En VTT sur les traces de nos ancêtres les Gaulois Cette randonnée en VTT accessible à tous nous emmènera sur les traces de Vercingétorix et de César, à la découverte du pays d’Alésia. Et puisque nous sommes au coeur de la Bourgogne, terre d’histoire, un détour par l’Abbaye de Fontenay et le château de Bussy- Rabutin s’impose. Sans oublier l’essence même de ce pays avec la visite du vignoble de Flavigny. Jour 1 : - Arrivée à Montbard. - Mise à disposition et réglage des vélos. - Randonnée VTT en direction de l’Abbaye de Fontenay puis visite. - Liaison VTT en direction de Bussy par les chemins de campagne. - Visite du château de Bussy-Rabutin. - Arrivée au gîte, repas. Jour 2 : Petit déjeuner au gîte. Randonnée VTT en direction des ruines d’Alésia. Dégustation au vignoble de Flavigny. Retour à Montbard par la véloroute qui longe le canal de Bourgogne. S’il reste un peu de temps, visite de Montbard, ville du célèbre naturaliste Buffon. INFOS Durée : 2 jours/1 nuit Prix à partir de 195 euros Renseignements : www.vite-en-bourgogne.com Rubrique Inédit et insolite Décidément, la « Grande Boucle » aime la Bourgogne ! après avoir largement visité notre région en 2007 (3 étapes) et en 2009 (2 étapes), le Tour de France visitera à nouveau la Bourgogne en 2010. Deux étapes seront encore une fois au programme. L’étape du vendredi 9 juillet, partie de Montargis (Loiret) traversera l’ouest de la région pour arriver en Bourgogne du Sud, à Gueugnon, une localité située au cœur du charolais, pays rural qui doit sa célébrité à sa fameuse race bovine, à son fromage de chèvre récemment récompensé d’une a.o.c., et à ses nombreuses églises romanes. mVÉLOROUTE Une véloroute est un itinéraire cyclable de longue distance, aménagée de façon agréable et sûre pour les cyclistes (la pente ne doit pas, sauf exception, être supérieure à 3%). Il est composé de multiples tronçons sur lesquels le type d’aménagement peut varier : voie verte, routes tranquilles* partagées, bandes cyclables… D’autres usagers (rollers, personnes à pied ou à mobilité réduite) peuvent l’emprunter. Sur certaines voies, les cyclistes sont susceptibles de croiser des agents des services fluviaux, des riverains ou des agriculteurs par exemple. mVOIE VERTE Une voie verte est une piste multiusages en site propre (séparée de la circulation automobile) ouverte à toutes les circulations non motorisées. Grâce à ses nombreux chemins de halage, la Bourgogne dispose d’une proportion de voies vertes supérieure à la plupart des autres régions françaises. A noter : ni espace piéton ni voie de circulation, la voie verte n’a pas encore de définition juridique précise. *Trafic inférieur à 1000 véhicules par jour selon le cahier des charges national. Belles Régions de France - 39



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