Aviation Civile n°375 jan/fév/mar 2016
Aviation Civile n°375 jan/fév/mar 2016
  • Prix facial : 3,05 €

  • Parution : n°375 de jan/fév/mar 2016

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Babel

  • Format : (200 x 267) mm

  • Nombre de pages : 32

  • Taille du fichier PDF : 6,1 Mo

  • Dans ce numéro : vers un nouveau cadre réglementaire.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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SO 02 Sommaire Janvier 2016 > Aviation Civile sur le web. Découvrez des contenus complémentaires en scannant les QR Codes que vous trouverez au fil des pages avec votre smartphone après avoir téléchargé une application telle que Mobiletag compatible avec Android ou iPhone. P.04 – Tableau de bord Les chiffres du trafic aérien en France et en Europe. P.05 – Tour d’horizon P.05. A320neo  : double certification Adu moteur LEAP-1A. IP > 60 P.06. Test d’une nouvelle procédure pour les vols 30 à ≤ l’arrivée. IP < 60 B C P.08 – rencontre 0 ≤ IP < 30 dB dB Jean-Michel Ozoux, délégué D général du CNFAS. IP < 0 dB 16 dB P.dB CALIPS dB dB Classification des Avions Légers selon leur Indice de Performence SOnore CALIPSO A B C D dB Crédit photo  : marekulliasz/istock 10 IP > 60 30 ≤ IP < 60 0 ≤ IP < 30 IP < 0 10 – Grand angle Drone civil  : vers un nouveau cadre réglementaire. P.16 – DécryPTage Calipso  : indicateur objectif du bruit des avions légers. P.18 – Tendances dB L’optimisation de la gestion des vols à l’arrivée. P.20 – innovation Vers les cockpits du futur. Talents Lynda Ferez, chef du laboratoire national de test des équipements de détection des explosifs artisanaux – P.21 26 Aviation Civile, publication de la Direction Générale de l’Aviation Civile, ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, 50 rue Henry-Farman, 75720 Paris Cedex 15. Tél.  : standard 01 58 09 43 21 - rédaction 01 58 09 44 27 - fax  : 01 58 09 38 64 - http  : /www.developpement-durable.gouv.fr. Directeur de la publication  : Patrick Gandil. Rédacteur en chef  : Daniel Bascou. Conception et réalisation :. Rédacteur en chef technique  : Matthieu Kerneves. Secrétaire de rédaction  : Florence Violet. Directrice artistique  : Sandra Bœuf. Iconographe  : Michelle Leclerc. Maquettiste  : Béatrice Boubé. Chef de fabrication  : Marie-France Fournier. Crédit photo couverture  : marekulliasz/istock. Impression  : Imprimerie Messages. Dépôt légal  : janvier 2016. Reproduction autorisée sous réserve de la rédaction. Aviation Civile magazine n°375 Janvier 2016
Crédit photo  : F. Stucin Talents Michel Areno, chef du centre de contrôle aérien à Cayenne – P.25 18 P.22 – Performance Réduire les risques au départ des aéroports étrangers. P.24 – Un brevet d’initiation aéronautique plus efficace. P.26 – Sur le terrain CDM de Roissy-Charles-de-Gaulle  : de la crise à la solution. P.28 – eScale Dans le viseur de l’eye-tracking. P.30 – L’aviation s’active pour la COP21. Crédit photo  : photothèque Heathrow Tribune Muriel Preux, directrice de projet DRONES à la MALGH* « Confortons notre place de leader européen du drone civil. » Dès 2012, la France a créé un corpus réglementaire relatif aux aéronefs civils qui circulent sans personne à bord pour répondre au mieux à une demande émergente et aux besoins immédiats des utilisateurs. Cette réponse rapide, pragmatique et centrée sur des objectifs limités se devait néanmoins d’évoluer pour prendre en compte les différents retours d’expérience et l’évolution des demandes et de la technologie. Les projets de textes que la DGAC a élaborés avec les services de l’État concernés et en étroite concertation avec les utilisateurs depuis le début de l’année 2014 visent ainsi à simplifier et à harmoniser un certain nombre de procédures administratives. Nous avons cherché également à réajuster certaines des limites fixées aux scénarios opérationnels acceptés, pour mieux coller aux besoins et aux capacités technologiques nouvelles sans dégrader la sécurité des opérations. Ces orientations représentent un réel assouplissement pour la filière professionnelle et n’entrent pas en contradiction avec les travaux interministériels menés actuellement pour lutter contre les survols illicites et susceptibles d’induire de nouvelles évolutions réglementaires et législatives. Parallèlement à ces évolutions, la DGAC investit sur la recherche, accompagne des opérateurs, des fabricants et des clients dans des expérimentations et développe les contacts internationaux pour favoriser l’essor de ce secteur naissant et dynamique… Et permettre à la France de conserver sa place de leader européen dans ce domaine. * Mission aviation légère, générale et hélicoptères. Aviation Civile magazine n°375 Janvier 2016 03 Crédit photo  : DGac/D. Bascou



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