Aviation Civile n°349 jan à avr 2009
Aviation Civile n°349 jan à avr 2009
  • Prix facial : 3,05 €

  • Parution : n°349 de jan à avr 2009

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Babel

  • Format : (200 x 267) mm

  • Nombre de pages : 36

  • Taille du fichier PDF : 2,0 Mo

  • Dans ce numéro : réorganisation de la DGAC... une structure clairement adaptée à son environnement.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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i Grand Angle i Henri Bouvier/STAC Bristol 170 « Super Freighter », de Silver City (Channel Air Bridge), embarquant une automobile à Calais, en 1959. Publication de la Direction générale de l’Aviation civile. Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire, 50, rue Henry Farman - 75720 Paris Cedex 15. Tél. : standard 01 580943 21 - rédaction : 01 58094427 - Fax : 01 580943 69 - http://www.aviation-civile.gouv.fr//Directrice de la publication Marie Bertin//Conception réalisation Stratis Presse - 16 bis, avenue Parmentier - 75011 Paris. Tél. : 01 55255454. Fax : 01 55255455. E-mail : stratis@stratis-online.com//Rédaction en chef Daniel Bascou//Photo de couverture Mark Tomalty/Masterfile//Impression Imprimerie de Montligeon Commission paritaire : 0510B07366. Reproduction autorisée sous réserve de la rédaction. Le numéro 3,05. Abonnement 26. ak MPRIM'VERT'2
AVIATIONCivile Le Magazine de la Direction Générale de l’Aviation Civile Janvier 2009 n°349/3,05 04/06 Télex 07 L’interview Patrick Goudou, directeur exécutif de l’AESA 08/15 Horizons Compagnies Complémentarité TGV/Avion, des gisements de croissance à exploiter_08/09 Classe Affaires, les compagnies jouent la différenciation_10/11 Environnement Les compagnies s’engagent_12/13 Aéroports Sociétés aéroportuaires, des résultats déjà positifs_14 La certification des aéroports, un processus conduit dans les temps_15 16/21 Dossier Réorganisation de la DGAC Une structure clairement adaptée à son environnement Interview de Didier Lallement, secrétaire général au MEEDDAT_18 22/24/4 Sécurité Homologation des organismes de formation au contrôle aérien, haute qualité requise_22/23 Audit de sécurité de l’OACI, le régulateur contrôlé_24 25/31 Coulisses Envi ronnement Campagnes de mesure du bruit_25 Sommet européen de l’aviation, vers un ciel européen plus vert_26/27 Métiers Chef de l’approche à Roissy - Charles-de-Gaulle_28/29 Management Le bureau virtuel, l’information globale à la DGAC_30 Projet DIVA, vers une meilleure gestion des déplacements_31 Portrait Jean-Claude Gouhot, directeur du programme FABEC_32/33 34/35 Escale/Évasion Nouvel avion Polmar III, la traque aux pollueurs_34 Meeting aérien, le rêve d’Oshkosh_35 RÉORGANISATION DE LA DGAC UNE STRUCTURE CLAIREMENT ADAPTÉE À SON ENVIRONNEMENT 12/13/3 Environnement les compagnies s’engagent Les transporteurs aériens français, suivis par de nombreux homologues étrangers, affichent des objectifs ambitieux en matière d’environnement. 22/23 Organismes de formation au contrôle aérien La procédure collaborative d’homologation des organismes de formation au contrôle aérien est mise en œuvre par la DSAC. 1Y Yi * 34 Escale 4+ f:fEEI Avec le nouvel avion Polmar III, la direction générale des Douanes dispose d’un outil plus performant pour traquer les pollueurs. AVIATIONCivile 349 janvier 2009



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